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Ley de Comercios de 1950

La Ley de Comercios de 1950 ( 14 Geo. 6. c. 28) fue una ley del Parlamento del Reino Unido que fue derogada [1] el 1 de diciembre de 1994 por la Ley de Desregulación y Subcontratación de 1994. El texto introductorio la describe como "Ley para consolidar las Leyes de Comercios de 1912 a 1938 y ciertas otras leyes relativas a los comercios".

La ley se ocupaba de los horarios de cierre (no de los horarios de apertura), los días festivos de media jornada, las condiciones de empleo y el comercio los domingos en Inglaterra y Gales . La ley otorgaba a las trabajadoras el derecho a disponer de asientos adecuados .

Medida

La ley no se extendió a Irlanda del Norte.

La Parte IV de la Ley (cierre del domingo) no se extendió a Escocia.

Exenciones

La Ley de Comercios (Aeropuertos) de 1962 ( 10 y 11 Eliz. 2 . c. 35) fue una ley del Parlamento que hace exenciones de la Ley de Comercios de 1950 para los comerciantes que realizan negocios en aeropuertos. [2] Estas exenciones se aplicaban a los comercios que se encontraban en aeropuertos, salvo aquellos que no eran accesibles habitualmente por quienes viajaban hacia o desde el aeropuerto en avión, y los eximía de las disposiciones de la Parte 1 de la Ley de Comercios de 1950 con respecto a los horarios de cierre. La Ley fue posteriormente derogada por la Ley de Desregulación y Subcontratación de 1994 junto con la Ley de Comercios de 1950. [1]

Derogaciones

Las siguientes leyes fueron derogadas en su totalidad por esta Ley: [3]

Las siguientes leyes fueron derogadas parcialmente por esta Ley: [3]

Referencias

  1. ^ ab "Ley de Desregulación y Subcontratación de 1994, Anexo 17". Legislation.gov.uk .
  2. ^ "Ley de Tiendas (Aeropuertos) de 1962". Legislación.gov.uk .
  3. ^ ab "Ley de Tiendas de 1950, Anexo 8". Legislación.gov.uk .