Ley de Mejora, Responsabilidad y Documentación de Retiros de Vehículos de Transporte o TREAD ( Pub. L.Tooltip Derecho público (Estados Unidos) 106–414 (texto) (PDF)) es una ley federal de los Estados Unidos promulgada en el otoño de 2000. Esta ley pretendía aumentar la seguridad del consumidor a través de mandatos asignados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Se redactó en respuesta a las muertes relacionadas con los Ford Explorer equipados con neumáticos Firestone y fue influenciada por los fabricantes de automóviles, neumáticos y defensores de la seguridad del consumidor. Después de las audiencias del Congreso celebradas en septiembre de 2000, el Congreso, en un lapso de solo 18 horas, aprobó la Ley TREAD en octubre de 2000. La Ley fue firmada como ley por el presidente Clinton el 1 de noviembre de 2000 y ha sido enmendada en la Ley Nacional de Seguridad del Tráfico y Vehículos Motorizados de 1966, codificada en 49 USC §§ 30101–30170.
Componentes
La Ley TREAD consta de tres componentes principales: [1]
- En primer lugar, exige que los fabricantes de vehículos informen a la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte y las Carreteras (NHTSA) cuando realice un retiro de seguridad u otra campaña de seguridad en un país extranjero.
- En segundo lugar, los fabricantes de vehículos deben reportar información relacionada con defectos, informes de lesiones o muertes relacionadas con sus productos, así como otros datos relevantes para cumplir con los requisitos de "Alerta Temprana".
- En tercer lugar, existe responsabilidad penal cuando un fabricante de vehículos viola intencionalmente los nuevos requisitos de notificación cuando un defecto relacionado con la seguridad ha causado posteriormente la muerte o lesiones corporales graves. Hay una serie de otras disposiciones menores que se refieren principalmente a los fabricantes de neumáticos para vehículos y a las directrices para la NHTSA sobre la notificación de datos. El requisito de "alerta temprana" es el núcleo de la Ley TREAD, que permite a la NHTSA recopilar datos, detectar tendencias y advertir a los consumidores sobre posibles defectos en los vehículos.
Enlaces relacionados
Referencias
- ^ Publicación L.Tooltip Derecho público (Estados Unidos) 106–414 (texto) (PDF)
Enlaces externos
- Texto de la Ley TREAD
- Recursos de la Ley TREAD de la NHTSA
- Crítica de los cambios regulatorios
- Resumen de los requisitos de la Ley TREAD
