La Ley de Carreteras de 1562 ( 5 Eliz. 1. c. 13), a veces el Segundo Estatuto de Carreteras , fue una ley del Parlamento de Inglaterra , aprobada en 1563, que amplió las disposiciones de la Ley de Carreteras de 1555 .
La Ley de Carreteras de 1555 fue una ley, aprobada en 1555 durante el reinado de la reina María I , que ordenaba que cada jefe de familia de una parroquia debía proporcionar cuatro días de trabajo al año en las carreteras .
La Ley modificó la Ley original ampliando las disposiciones por otros veinte años y estableció que el requisito era de seis días de trabajo en lugar de cuatro. Los supervisores de las obras de carreteras estaban facultados para sacar escombros de las canteras y excavar en busca de grava sin permiso de los propietarios de las tierras. La Ley también facultó a los jueces de paz en las sesiones trimestrales para investigar y castigar a los supervisores en los casos en que no cumplieran con sus deberes, imponiendo multas cuando se considerara necesario. [1]
Fue derogado por la sección 57 de la Ley de Carreteras (Nº 2) de 1766 .