La Ley de Reconstrucción de Londres de 1666 es una ley del Parlamento de Inglaterra ( 18 y 19 Cha. 2. c. 8) con el título largo "Una ley para la reconstrucción de la ciudad de Londres". [1] La ley fue aprobada en febrero de 1667 a raíz del Gran Incendio de Londres y redactada por Sir Matthew Hale . Una ley anterior, la Ley de Disputas del Incendio de Londres de 1666 , había creado un tribunal para resolver las disputas que surgieran de los edificios destruidos por el Incendio. Esta Ley reguló la reconstrucción, autorizó a la Corporación de la Ciudad de Londres a reabrir y ampliar carreteras, designó el aniversario del Incendio como día festivo y autorizó la construcción del Monumento . [2] Se impuso un derecho de un chelín por caldero (en ese momento aproximadamente 2.670 kg) de carbón para pagar estas medidas. [3] [4]
A los pocos días del incendio, varios ciudadanos destacados, entre ellos Christopher Wren , Robert Hooke y John Evelyn , habían presentado varias propuestas para reestructurar la ciudad. [5] La mayoría de los planes sugeridos implicaban reestructurar las carreteras de la ciudad medieval en un patrón de cuadrícula, y fueron rechazados con el argumento de que volver a parcelar todo el terreno habría sido demasiado difícil, requeriría mucho tiempo y sería costoso. [5] Mantener a los londinenses en la ciudad y salvar su economía eran las principales prioridades y, por lo tanto, la ley se centró en implementar normas de construcción sencillas y de sentido común lo antes posible. Para evitar construcciones inadecuadas por parte de londinenses demasiado ansiosos, la ley incluía una disposición para demoler cualquier edificio nuevo que se hubiera construido sin cumplir con las regulaciones de la ley. [1] Se incluyeron medidas para atraer trabajadores a la ciudad y evitar el aumento excesivo de precios de materiales o mano de obra. [1]
Entre otras cosas, la Ley agregó o modificó regulaciones para: [1]
El efecto general debía ser “armonioso y ordenado, [pero] sin una estandarización excesiva”. [6]
Entre 1667 y 1670, el impuesto al carbón sólo recaudó 23.000 libras esterlinas de las 100.000 libras esterlinas previstas; Posteriormente, el impuesto se incrementó a 3 chelines en la Ley de Reconstrucción de Londres de 1670 con el fin de recaudar suficiente dinero para financiar la reconstrucción de las iglesias de la ciudad, incluida la Catedral de San Pablo . [7]