La Ley de Reconstrucción de Londres de 1666 es una ley del Parlamento de Inglaterra ( 18 y 19 Cha. 2 . c. 8) con el título largo "Ley para reconstruir la ciudad de Londres". [1] La ley fue aprobada en febrero de 1667 tras el Gran Incendio de Londres y redactada por Sir Matthew Hale . Una ley anterior, la Ley de Disputas por el Incendio de Londres de 1666 , había creado un tribunal para resolver las disputas que surgieran de los edificios destruidos por el Incendio. Esta ley reguló la reconstrucción, autorizó a la Corporación de la Ciudad de Londres a reabrir y ampliar las carreteras, designó el aniversario del Incendio como día festivo y autorizó la construcción del Monumento . [2] Se impuso un impuesto de un chelín sobre un caldero (en ese momento aproximadamente 2670 kg) de carbón para pagar estas medidas. [3] [4]
A los pocos días del incendio, varios ciudadanos destacados, entre ellos Christopher Wren , Robert Hooke y John Evelyn , habían presentado varias propuestas para la reestructuración de la ciudad . [5] La mayoría de los planes sugeridos implicaban la reestructuración de las calles de la ciudad medieval en un patrón de cuadrícula, y fueron rechazados con el argumento de que la reparcelación de todo el terreno habría sido demasiado difícil, llevaría mucho tiempo y sería muy costosa. [5] Mantener a los londinenses en la ciudad y salvar su economía eran las principales prioridades, y por lo tanto la ley se centró en poner en marcha normas de construcción sencillas y de sentido común lo antes posible. Para evitar construcciones inadecuadas por parte de londinenses demasiado ansiosos, la ley incluyó una disposición para demoler cualquier edificio nuevo que se hubiera erigido sin adherirse a las regulaciones de la ley. [1] Se incluyeron medidas para atraer trabajadores a la ciudad y para evitar la especulación con los precios de los materiales o la mano de obra. [1]
Entre otras cosas, la Ley añadió o modificó reglamentos para: [1]
El efecto general debía ser “armonioso y ordenado, [pero] sin una estandarización excesiva”. [6]
Entre 1667 y 1670, el impuesto al carbón sólo recaudó 23.000 libras de las 100.000 libras esperadas; el impuesto se incrementó más tarde a 3 chelines en la Ley de Reconstrucción de Londres de 1670 con el fin de recaudar suficiente dinero para financiar la reconstrucción de las iglesias de la ciudad, incluida la Catedral de San Pablo . [7]