La Ley de la Marina Mercante de 1928 (también llamada "Ley Jones-White") es una ley de los Estados Unidos destinada a estimular la construcción naval privada en los Estados Unidos y ayudar a la marina mercante económicamente a ser competitiva en el mercado global emergente . Está impresa en el Código de los Estados Unidos en el Título 46A (Apéndice de Envíos) Capítulo 24A. [1]
Fue patrocinada por el senador Wesley L. Jones (republicano) de Washington y el senador Wallace H. White (republicano) de Maine. No derogó la Ley de Marineros de La Follette de 1915, sino que creó subsidios federales a las exportaciones para las grandes empresas navieras. Los subsidios pretendían compensar el costo de tener que pagarles salarios más altos a los marineros bajo la ley anterior; sin embargo, los subsidios eran mayores que las diferencias salariales.