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Ley Ómnibus de Comercio y Competitividad

La Ley Ómnibus de Comercio y Competitividad de 1988 es una ley aprobada por el Congreso de los Estados Unidos y firmada por el presidente Ronald Reagan .

Historia

Durante la década de 1970, el superávit comercial de Estados Unidos disminuyó lentamente y se convirtió en un déficit creciente. A medida que el déficit aumentó durante la década de 1980 , parte de la culpa recayó en los aranceles impuestos a los productos estadounidenses por países extranjeros y en la falta de aranceles similares a las importaciones en Estados Unidos. Los trabajadores, los sindicatos y la dirección de la industria exigieron que el gobierno tomara medidas contra los países que tenían una ventaja injusta .

La Ley Ómnibus de Comercio y Competitividad comenzó como una enmienda propuesta por el representante Dick Gephardt (demócrata por Missouri) para ordenar al poder ejecutivo que examinara minuciosamente el comercio con los países que tienen grandes superávits comerciales con los Estados Unidos. Si los superávits comerciales continuaban, el país infractor se enfrentaría a un requisito de reducción bilateral del superávit del 10%. Debido a su estilo de pensamiento de juego de suma cero , los economistas la consideran una forma moderna de mercantilismo .

Vencimiento

La ley fue promulgada por el presidente Reagan, ligeramente menos estricta que la propuesta, como la Ley Ómnibus de Comercio y Competitividad de 1988. Expiró en 1991 y no fue renovada hasta 1994 por el presidente Bill Clinton . Volvió a expirar en 1997 y fue renovada una vez más por Clinton en 1999, y fue seguida por la Ley de Comercio de 2002 .

Véase también

Referencias

Enlaces externos