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Lewis Strang

Lewis Strang (nacido Louis Putnam Strang , 7 de agosto de 1884 - 20 de julio de 1911) [1] fue un piloto de carreras estadounidense . [2] [3]

Biografía

Strang nació el 7 de agosto de 1884 en Amsterdam, Nueva York . Como primer participante en la carrera, que es anterior a las calificaciones modernas en pista, Strang obtuvo la pole en las 500 Millas de Indianápolis de 1911 .

Strang murió en un accidente de prueba en Wisconsin el 20 de julio de 1911. Conducía aproximadamente de 5 a 10 millas por hora y trataba de evitar a un granjero que se acercaba. El coche de Strang quedó incrustado en tierra blanda, lo que provocó que cayera por un terraplén. Quedó atrapado debajo del vehículo volcado y murió aplastado. [2] [4]

Legado

En 1951, el periodista deportivo negacionista Russ Catlin seleccionó a Strang como Campeón Nacional AAA de 1908 . [5]

Resultados de la carrera en el automovilismo

Resultados de las 500 Millas de Indianápolis

Referencias

  1. ^ "Monumento al deporte del motor - Lewis Strang". Memorial del automovilismo . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
  2. ^ ab "Lewis Strang". OldRacingCars.com . Consultado el 14 de junio de 2016 .
  3. ^ "Lewis Strang". Primeros aviadores . Consultado el 3 de octubre de 2012 .
  4. ^ "Lewis Strang, famoso corredor de automóviles, que quedó atrapado debajo de su automóvil cuando hizo girar a la tortuga en un terraplén de cinco pies. El atrevido conductor de un automóvil muere cuando iba solo cinco millas por hora". Llamada de San Francisco . 20 de julio de 1911 . Consultado el 3 de octubre de 2012 . Lewis Strang murió hoy cuando su automóvil cayó a una zanja cerca de Blue River, Wisconsin... Lewis Strang tenía 26 años y nació en Nueva York, pero había estado relacionado con la compañía Case durante años. Había corrido en prácticamente todas las carreras importantes desde 1907. En 1907 fue el ganador de la milla en pista circular en Birmingham, Alabama, e hizo un récord de una milla en Nashville. Ganó en 1908 en Savannah en una carrera en ruta, también en Lowell, Massachusetts, y en Brighton Beach. En 1909 ganó en Ormond Beach , recorriendo 100 millas en 94 minutos. En 1910, en el circuito de Indianápolis, batió el récord del cuarto de milla en 8 segundos, marcando 119 millas por hora, un kilómetro y 22 segundos; cinco millas en 3 minutos 17 segundos.
  5. ^ Capps, Don (29 de marzo de 2010). "Historia e Historia de las carreras de automóviles". Espejo retrovisor . 8W. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2012 . Consultado el 14 de enero de 2012 .

enlaces externos