El Letov Š-4 fue un caza y entrenador biplano de una sola cabina y sin escalonamientos checoslovaco de la década de 1920.
Historial de producción
El Š-4 fue creado en 1922 como sucesor del SPAD S.VII y S.XIII , en servicio en la recién creada Fuerza Aérea Checoslovaca . Voló por primera vez en 1922, con alas de madera cubiertas de tela y fuselaje y cola de metal.
Historial operativo
En 1922, la Fuerza Aérea checoslovaca encargó 20 Š-4, que fueron entregados a principios de 1923. El avión sobrevivió durante la década de 1920 como caza y avión de entrenamiento, pero en 1927 empezó a experimentar dificultades debido a la baja calidad de fabricación del Š-4. Como resultado, todos los Š-4 restantes fueron modernizados y convertidos en aviones de entrenamiento Š-4a en 1928.
Lista de operadores
República Checa
Presupuesto
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1924 [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6,58 m (21 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 8 m (26 pies 3 pulgadas)
- Altura: 2,62 m (8 pies 7 pulgadas)
- Área del ala: 15,9 m2 ( 171 pies cuadrados)
- Peso vacío: 673 kg (1.484 lb)
- Peso bruto: 980 kg (2161 lb)
- Planta motriz: × Motor de pistón Hispano-Suiza 8Ba V-8 refrigerado por agua, 160 kW (220 hp)
- Hélices: Hélice de paso fijo de madera de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 232 km/h (144 mph, 125 kn)
- Techo de servicio: 6.200 m (20.300 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 3000 m (9800 pies) en 9,3 minutos
- Carga alar: 61,5 kg/m2 ( 12,6 lb/pie cuadrado)
- Potencia/masa : 0,16 kW/kg (0,1 hp/lb)
Armamento
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ Grey, CG, ed. (1924). Jane's all the World's Aircraft 1924. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 87b.
Bibliografía
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Letov Š-4 .
- Green, William; Swanborough, Gordon (1997). El libro completo de los cazas: una enciclopedia ilustrada de todos los aviones de combate construidos y volados . Surrey: Colour Library Direct. ISBN 1-85833-777-1.
