En 1992, Lepelletier propuso mecanismos de engranajes epicíclicos de tres grados de libertad. [1] Estos ahora se denominan mecanismos de engranajes Lepelletier . [2]
La caja de cambios Lepelletier se construye conectando un engranaje planetario a un engranaje Ravigneaux . [3]
Referencias
- ^ PAG Lepelletier, Transmisión automática multivelocidad para vehículos automóviles, patente estadounidense núm. 5106352 (1992).
- ^ Essam L. Esmail (13 de enero de 2016). "Diseño de configuración de transmisiones automáticas de diez velocidades con mecanismo de engranajes Lepelletier de doce enlaces y tres DOF". Revista de ciencia y tecnología mecánica . 30 : 211–220. doi :10.1007/s12206-015-1225-4.
- ^ "Modelo de transmisión Lepelletier de siete velocidades basado en engranaje planetario y engranaje Ravigneaux - MATLAB - MathWorks Australia". Au.mathworks.com . Consultado el 8 de marzo de 2016 .
