Leonard S. (Luke) Hobbs (1896–1977) fue un ingeniero aeronáutico estadounidense que comenzó en 1920 con el Servicio Aéreo del Ejército en McCook Field en Dayton, Ohio y más tarde trabajó para Stromberg Motor Devices Corporation. Nació en el condado de Carbon, Wyoming . Desarrolló el primer carburador de tipo flotador para motores de aeronaves que era capaz de proporcionar un funcionamiento normal durante el vuelo invertido. En 1927 se convirtió en ingeniero de investigación en Pratt & Whitney Aircraft Company y en 1944 era vicepresidente de ingeniería de la empresa matriz United Aircraft Corporation . [1] Ganó el prestigioso Trofeo Collier de 1952 por "diseñar y producir el motor turborreactor P&W J57 ". [2] En 1956 fue elegido vicepresidente de United Aircraft, retirándose en 1958 pero permaneciendo en la junta directiva de la empresa hasta 1968. [1]
Fue el autor de The Wright Brothers' Engines and Their Design , publicado en 1971 por el Smithsonian Institution Press como parte de su serie Smithsonian Annals of Flight. [3] [4]
El premio Elmer A. Sperry de 1972 fue ganado por "Hobbs y Perry W. Pratt y los dedicados ingenieros de la División de Aeronaves Pratt & Whitney de United Aircraft Corporation por el diseño y desarrollo del motor turborreactor JT3". [5]