El Leins Bal-Aire fue un biplano deportivo estadounidense diseñado y construido por un piloto profesional para su propio uso, terminado en 1960.
El Bal-Aire fue diseñado y construido por Ballard Leins, piloto de United Airlines . En su construcción empleó dos años. Se trata de un biplano escalonado , con alas de cuerda constante montadas sin flecha. Son estructuras de madera con cubierta de tela , los planos inferiores montados sobre los largueros inferiores del fuselaje y el superior apoyado sobre el fuselaje sobre puntales de cabina . El piloto dispone de una cabina abierta justo detrás del borde de salida superior , en la que hay un pequeño recorte para mejorar la visión hacia delante hacia arriba. [1]
El resto del Bal-Aire tiene una estructura de tubos de acero y una cubierta de tela. Un motor de seis cilindros en línea refrigerado por aire Franklin 6A4-150 de 150 hp (112 kW) montado en el morro impulsa una hélice de dos palas . Detrás de él, el fuselaje es profundo, con lados y fondo planos y una superficie superior cubierta. La cubierta trasera comienza detrás de la cabina a la altura de la cabeza del piloto, cayendo gradualmente hacia la cola. La aleta es fuertemente recta, cónica y de punta cuadrada, con un timón de borde recto que se extiende hasta la quilla; el plano de cola está arriostrado a la aleta con puntales y alambres. El Bal-Aire tiene un tren de aterrizaje fijo y convencional con patas y ruedas principales carenadas y una rueda de cola orientable. [1]
El Bel-Aire voló por primera vez el 8 de julio de 1960. [1]
El Bal-Aire ganó el segundo premio por su excelente mano de obra en el Fly-in de la Asociación de Aeronaves Experimentales . [1]
Fue restaurado para volar durante la década de 1990. [2]
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1960/1 [1]
Características generales
Actuación