Un scooterboy (o scooter boy ) es miembro de una de las varias subculturas relacionadas con los scooters de la década de 1960 y décadas posteriores, junto con los rude boys , los mods y los skinheads . El término se utiliza a veces como una designación general para cualquier entusiasta del scooter que no entre en las últimas tres categorías. [1]
Michael Brake identifica la subcultura de manera diferente, clasificándola como un subgrupo de los mods, junto con los "mods de la escuela de arte", los "mods de la corriente principal" y los "mods duros". Los chicos de las scooters, según Brake, tenían "scooters italianos (un auto deportivo de la clase trabajadora) cubiertos de accesorios, anoraks y jeans anchos". [2] [3]
Según Colin Shattuck y Eric Peterson, un scooter boy es más específicamente "alguien que asiste a concentraciones de scooters y acumula parches de eventos en una prenda de algún tipo". La prenda es convencionalmente una chaqueta de aviador MA-1 (Scooter Jacket), pero puede ser cualquier otro tipo de chaqueta, de mecánico, de motociclista o incluso una parka . [1] Según Kayleen Hazlehurst, el scooterboy con anorak, scooter cubierto de accesorios y botas de trabajo industriales era un punto intermedio de finales de los años 1960 y principios de los años 1970 entre los mods y los skinheads. [3] [4]
Gaz Kishere, un experto en scooters, propone una visión menos reduccionista de este fenómeno: los scooter boys surgieron como una ruptura con el conformismo fuertemente "new mod" del resurgimiento del mod de finales de los años 70, que vio un resurgimiento masivo de los conductores de scooters y el interés por viajar a concentraciones de scooters. Esto permitió que la gente se identificara con grupos más diversos, como los punks, los psychobillies, o que aquellos que eran nuevos en la escena scooter mantuvieran su propia identidad de subcultura original. Sin embargo, el "nacimiento" de los scooterboys también fue una reacción a la escena "new mod" por parte de aquellos que la adoptaron como un interés pasajero o que buscaban no conformarse más con la corriente dominante de la escena scooter de entonces. Sería difícil reducir a los scooterboys a entusiastas que usan parches o como un subgrupo de los mods. A medida que los scooter boys seguían encontrando la libertad de surgir, era igual de probable que tuviera una chaqueta de cuero de moto, una amoladora, un soldador, pintura negra y tuviera el pelo largo. En realidad, la antítesis del mod Quadrophenia . [ cita requerida ]
El biógrafo musical Mick Middles observa que el chico con chaqueta de piloto y zapatos Dr. Martens era una imagen ligeramente diferente, favorecida por los chicos de scooter en el resurgimiento de los scooters a fines de la década de 1970. Describe el período de auge de Lambretta de 1968 a 1973 como:
[G]igentemente, grupos de chicos en scooter salían todos los domingos de las grandes ciudades de Lancashire... evitando a los motociclistas más rápidos y sucios, los "greasers", y enfrentándose entre sí en Blackpool y Southport. Eran los días de los abrigos Crombie y los pantalones "tónicos" de dos tonos, de los zapatos brogue... y las chaquetas Barathea, de la elegancia, la pulcritud, tanto en la ropa como en la música.
En cambio, caracteriza el resurgimiento de finales de los años 1970 como "algo extraño", en el que los propietarios de scooters estaban "más preocupados por la máquina -la mecánica, los aspectos prácticos- que por el aspecto".