La Volkswagen Transporter T6 es la sexta generación de las furgonetas Volkswagen Transporter . Es la sucesora de la Transporter T5 . [4] La línea Transporter es la furgoneta de tamaño medio que ofrece Volkswagen Vehículos Comerciales , entre la Crafter de mayor tamaño y la Caddy de menor tamaño .
El T6, que sigue basándose en la plataforma 7H/7J del T5, viene con una amplia gama de revisiones y actualizaciones, incluido un diseño de tablero completamente nuevo (en dos versiones, estándar y "confort"). La parte delantera, por delante del parabrisas, es completamente nueva, junto con revisiones cosméticas en el portón trasero/puertas traseras y luces traseras.
Las nuevas opciones para el T6 incluyen faros LED, luces traseras LED y una gama de opciones de asistencia al conductor y multimedia.
Volkswagen presentó la versión actualizada T6.1 del T6 en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2019. Básicamente, se trata de una actualización de mitad de ciclo; las principales actualizaciones fueron la dirección asistida eléctrica, que permite la implementación de más funciones de asistencia al conductor en comparación con el T6. También hubo actualizaciones menores de estilo en forma de una sección de parrilla delantera más profunda. El T6.1 también tiene un nuevo tablero que incorpora sistemas de información y entretenimiento actualizados similares a los utilizados en la gama de automóviles de pasajeros de VW, y la capacidad de especificar el grupo de instrumentos totalmente digital "Virtual Cockpit", visto por primera vez en el Golf y el Passat.
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VW colaboró con ABT e-Line y presentó el ABT e-Transporter 6.1 en 2020 como una versión eléctrica a batería del T6.1. [5] El e-T6.1 está equipado con un solo motor con una potencia de 83 kW (111 CV) que se alimenta de una batería de 37,3 kW-h (33,6 kW-h utilizables); según el ciclo de pruebas WLTP, la autonomía probada fue de 82 mi (132 km). Se basa en el LWB T6.1 con techo estándar y tiene una capacidad de carga de hasta 6,7 m 3 (240 pies cúbicos). [6] [7]
El T6.1 Caravelle y el Multivan fueron reemplazados por el Multivan (T7) en 2022. El T6.1 siguió siendo el más vendido de Volkswagen en 2024, pero debido a las regulaciones de la Unión Europea, que requieren seguridad certificada contra ciberataques para los autos nuevos a partir de 2024, la compañía decidió poner fin al popular vehículo para ahorrar el gasto de rediseñar la electrónica. [8] El T7 se basa en la plataforma MQB e incluye opciones para motores híbridos. Además, se espera que el Multivan T7 desplace al Touran y al Sharan . Los estilos de carrocería comercial Transporter continuarán en la plataforma T6. [9]
En el lanzamiento, la gama de motores coincidía estrechamente con la generación anterior del T5 (2010-2016), pero pronto se actualizaron con motores más nuevos y más limpios, incluidos los nuevos diésel TDi de 110 kW (150 CV) y BiTDi de 150 kW (204 CV). Todos los motores cumplieron con la normativa de emisiones Euro6.
Hacia finales de 2017, se puso a disposición un nuevo motor (para el Transporter), el 2.0 TFSi, que refleja el alejamiento gradual de la industria automotriz de los motores diésel.
Se conservaron las cajas de cambios manuales de 5 y 6 velocidades de la generación anterior, así como la caja de cambios DSG de 7 velocidades.
La tracción en las cuatro ruedas 4motion siguió siendo una opción y se convirtió en equipamiento estándar con el motor BiTDi de 150 kW (204 PS) a partir de 2018.
El Transporter T6 se ofrece en una variedad de estilos de carrocería, que incluyen furgoneta , autocaravana ( "California"), furgoneta de pasajeros ("Caravelle"/"Multivan" y "Shuttle"/"Window van"), combinación de carga y pasajeros ("Kombi") y chasis cabina para una carrocería personalizada o plataforma de carga. Además, el T6 está disponible con distancia entre ejes corta o larga y techo bajo, medio o alto; el techo alto solo está disponible en combinación con la distancia entre ejes larga.
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Los modelos se designan por carga máxima, incluido el T26, con una carga máxima de 2600 kg (5700 lb); T28, 2800 kg (6200 lb); T30, 3000 kg (6600 lb); y T32, 3200 kg (7100 lb). [3] Había tres niveles de equipamiento disponibles: Startline (básico), Trendline (medio) y Highline (lujoso). [3] El modelo Kombi (en algunos mercados, "Crewvan") [16] agregó una segunda fila de tres asientos junto con ventanas para la segunda fila. [3]
El Caravelle T6 está equipado con siete asientos en tres filas, ventanas en todos los lados y asientos de cuero; está diseñado para el transporte de pasajeros de lujo. Está disponible con distancia entre ejes corta o larga y techo de altura estándar. [17] La segunda fila incluye dos asientos individuales giratorios y la tercera fila tiene capacidad para tres, orientados hacia adelante. [18] En su lanzamiento, el Caravelle estaba disponible con una única opción de color, un acabado en dos tonos rojo y blanco. [18]
En Australia, el Caravelle de tres filas se comercializaba como Multivan y estaba disponible con una distancia entre ejes corta o larga y con siete asientos. El Caravelle australiano estaba disponible únicamente en la versión de distancia entre ejes larga y el interior estaba equipado con nueve asientos en cuatro filas. [19]
Al igual que el Caravelle, el Shuttle T6 está equipado con ventanas en las tres filas para el transporte de pasajeros, pero está destinado a servicios comerciales de alquiler y, por lo tanto, está equipado con hasta nueve asientos y superficies resistentes. El asiento estándar acomoda a ocho personas en tres filas, pero el vehículo estaba disponible con solo dos asientos en la parte delantera (como "Transporter window van") si se deseaba. [2]
El modelo con cabina de chasis está disponible con cabina simple (una fila de asientos) o doble (dos filas), solo en la versión de batalla larga. La longitud total es la misma para ambos modelos; la plataforma de carga se acorta en consecuencia en el modelo de cabina doble. [16]
Al igual que las generaciones anteriores del Transporter, el T6 es una plataforma popular para convertirse en una autocaravana . [20] Las conversiones del T6 suelen incluir un techo elevable para crear espacio adicional para la cabeza. La conversión también puede incluir una plataforma para cama, una placa de cocina, un fregadero y una parrilla, además de espacio de almacenamiento adicional.
Volkswagen también ofrece una autocaravana fabricada en fábrica llamada California . [21]
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