El IDF Caterpillar D9 , apodado Doobi ( hebreo : דובי , para oso de peluche ), es un bulldozer blindado Caterpillar D9 utilizado por las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). El CAT D9 blindado israelí fue modificado en gran medida por las Fuerzas de Defensa de Israel, las Industrias Militares de Israel y las Industrias Aeroespaciales de Israel para aumentar la capacidad de supervivencia de la topadora en entornos hostiles y permitirle resistir fuertes ataques, haciéndolo así adecuado para uso en ingeniería de combate militar . El IDF Caterpillar D9 es operado por el Cuerpo de Ingeniería de Combate de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) para operaciones de ingeniería de combate y antiterrorismo .
El D9R, la última generación de topadoras Caterpillar D9 en servicio de las FDI, tiene una potencia de 405 a 410 caballos de fuerza (302 a 306 kW) y una tracción en la barra de tiro de 71,6 toneladas métricas (aproximadamente 702 k N ). Las generaciones anteriores, como el D9L y el D9N, todavía están en servicio, principalmente en las fuerzas de reserva. El D9 tiene una tripulación de dos personas: operador y comandante. Es operado por las unidades TZAMA (en hebreo : צמ"ה = ציוד מכני הנדסי, equipo de ingeniería mecánica) del Cuerpo de Ingeniería de Combate .
La principal modificación de las FDI es la instalación de un kit de blindaje para vehículos de fabricación israelí que proporciona protección blindada a los sistemas mecánicos y a la cabina del operador. El operador y el comandante están protegidos dentro de una cabina blindada ("la cabina"), con ventanas de vidrio a prueba de balas para proteger contra bombas, ametralladoras y disparos de francotiradores . Las FDI también desarrollaron e instalaron un refuerzo de armadura de listones para desviar las granadas propulsadas por cohetes (RPG). El paquete de blindaje incorporado añade aproximadamente 15 toneladas adicionales (17 toneladas cortas) al peso de la línea de producción del D9. Los bulldozers D9 modificados pueden equiparse con características dispares, como ametralladoras operadas por la tripulación, proyectores de humo o lanzagranadas . El blindaje israelí y la construcción duradera del D9 lo hacen inmune a las minas terrestres , los artefactos explosivos improvisados (IED) y las grandes cargas abdominales. [1] [2]
Las FDI utilizan el D9 para una amplia variedad de tareas de ingeniería de combate , como movimientos de tierras , excavación de fosos, montaje de barreras de arena, construcción de fortificaciones, rescate de vehículos de combate blindados atascados, volcados o dañados (junto con el vehículo de recuperación M88 ), limpieza de minas terrestres , detonar artefactos explosivos improvisados y explosivos, manipular trampas explosivas , limpiar obstáculos del terreno y abrir rutas a vehículos blindados de combate e infantería , así como demolición de estructuras , incluso bajo fuego.
La topadora Caterpillar D9 fue introducida en 1954 por Caterpillar Inc. y rápidamente encontró su camino hacia la ingeniería civil en Israel y desde allí fue reclutada para el servicio militar por las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI).
Las topadoras D9 sin blindaje participaron en la Guerra del Sinaí (1956), la Guerra de los Seis Días (1967), la Guerra de Yom Kippur (1973) y la Operación Paz para Galilea (1982).
Durante la Guerra de Yom Kippur, las topadoras D9 abrieron rutas a las fuerzas israelíes, limpiando minas terrestres y otros obstáculos antitanques. En el frente sur, los D9 remolcaron puentes y equipos de ruptura y ayudaron al general Ariel Sharon a cruzar el Canal de Suez y determinar la guerra con Egipto. Los D9 arrasaron la barrera de arena alrededor del canal y limpiaron las minas cercanas. En el frente norte, el D9 fue el primer vehículo motorizado en alcanzar la cumbre del Monte Hermón , allanando el camino para que el Cuerpo de Ingeniería de las FDI , la Brigada Golani y la Brigada de Paracaidistas reclamaran la cumbre y evitaran que cayera en manos de Siria . [ cita necesaria ]
Durante la Operación Paz para Galilea, los D9 se emplearon para abrir brechas y pavimentar caminos a través de montañas y campos en el paisaje montañoso del sur del Líbano. Los D9 también limpiaron campos minados y cargas explosivas colocadas en las principales rutas por el ejército sirio y los insurgentes palestinos. Debido a que el D9 sirvió como herramienta de primera línea, las FDI desarrollaron kits de armadura para proteger las vidas de los soldados que los operaban. [3]
Entre guerras, las topadoras D9 se emplearon en movimientos de tierra, construcción de fortificaciones, apertura de rutas y limpieza de cargas explosivas. A finales de la década de 1980 se instaló blindaje de fabricación israelí en las topadoras D9L que estaban en servicio de las FDI. Durante la década de 1990 se diseñaron e instalaron kits de armadura mejorados en las topadoras D9N. [ cita necesaria ]
Durante la Segunda Intifada (2000-2005), los bulldozers blindados D9 ganaron notoriedad como una herramienta eficaz contra los militantes palestinos, ya que eran casi impermeables a las armas palestinas y resistieron incluso los RPG y cargas en el vientre con más de 100 kilogramos (220 lb) y Incluso media tonelada de explosivo. Por lo tanto, se utilizaron para abrir rutas seguras a las fuerzas de las FDI y detonar cargas explosivas colocadas por militantes palestinos. Las excavadoras se utilizaron ampliamente para limpiar arbustos y estructuras que servían de cobertura para los ataques palestinos. Además arrasaron casas de familias de terroristas suicidas . [4]
Tras varios incidentes en los que palestinos armados se atrincheraron dentro de casas y mataron a soldados que intentaban traspasar las entradas, las FDI desarrollaron el "Nohal Sir Lachatz" (נוהל סיר לחץ "procedimiento de olla a presión") en el que se utilizaron D9 y otros vehículos de ingeniería para sacarlos. arrasando las casas; la mayoría de ellos se rindieron por temor a ser enterrados vivos.
Durante la Batalla de Jenin de 2002, las excavadoras blindadas D9 limpiaron trampas explosivas y artefactos explosivos improvisados y, finalmente, arrasaron casas desde las que los militantes disparaban contra soldados israelíes o contenían posibles artefactos explosivos improvisados y trampas explosivas. Gush Shalom publicó una entrevista traducida con uno de los conductores . [5] Después de la emboscada mortal en la que murieron 13 soldados, las topadoras D9 arrasaron el centro del campamento y obligaron a los combatientes palestinos restantes a rendirse, terminando así la batalla con una victoria israelí. [6]
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A principios de la década de 2000, el nuevo D9R entró en servicio de las FDI, equipado con un blindaje de nueva generación diseñado por MASHA ( hebreo : מש"א , literalmente Centro de Restauración y Mantenimiento) de las FDI) , Israel Aerospace Industries y Zoko Shiloovim/ITE (Caterpillar Inc. (importadores en Israel). Debido a la creciente amenaza de los cohetes antitanque de carga moldeada y los misiles antitanque , las FDI introdujeron en 2005 una armadura de listones , instalada en grandes cantidades en los topadores D9R de las FDI en 2006. La armadura de listones resultó ser eficaz y salva vidas; sus desarrolladores e instaladores ganaron el premio Ground Command de las FDI.
Las FDI también operan topadoras D9N blindadas con control remoto, llamadas "Raam HaShachar" ( hebreo : רעם השחר , literalmente "trueno del amanecer"), a menudo denominadas incorrectamente "trueno negro". El bulldozer teledirigido se utiliza cuando existe un gran riesgo para la vida humana, principalmente al abrir rutas peligrosas y detonar cargas explosivas. [7]
Las topadoras blindadas D9R y las topadoras D9N no tripuladas "Raam HaShachar" desempeñaron un papel importante en la Segunda Guerra del Líbano (2006) y la Operación Plomo Fundido (2008-2009). Ambos tipos de excavadoras participaron en la apertura de rutas, la retirada de explosivos y artefactos explosivos improvisados, la construcción de montículos de arena para proteger los vehículos blindados y los campamentos de infantería, y la demolición de estructuras como edificios armados, cuarteles generales, almacenes, puestos de avanzada, búnkeres y túneles, a menudo ocultos en estructuras civiles. [8] En total, se desplegaron 100 D9 durante la Operación Plomo Fundido. [9]
Bulldozers blindados D9R participaron en el esfuerzo por extinguir el incendio forestal del Monte Carmelo de 2010 . Las excavadoras blindadas abrieron camino para que los camiones de bomberos y los bomberos llegaran al corazón del incendio. También crearon cortafuegos limpiando arbustos y levantando barreras de tierra para evitar que el fuego se propagara. También ayudaron a extinguir los incendios enterrándolos en tierra y tierra. [10]
En 2014, el Caterpillar D9 de las FDI quedó registrado en el Guinness World Records como el bulldozer más blindado del mundo. [11] [12]
En 2019, Elbit Systems ganó un contrato IMOD para instalar el sistema de protección activa Iron Fist en las excavadoras blindadas D9 de las FDI, para brindarles protección adicional contra misiles antitanques . [13]
Las topadoras blindadas D9 de las FDI desempeñaron un papel importante en la Operación Margen Protector (2014), tanto en misiones defensivas como en maniobras ofensivas. Los D9 ayudaron a otros equipos pesados , como excavadoras y perforadoras, a exponer y destruir túneles subterráneos transfronterizos que penetran en Israel; más de 30 de estos túneles fueron destruidos durante la operación. El batallón de reserva de equipos de ingeniería mecánica (צמ"ה) y excavadoras del Comando Central recibió una mención de recomendación (צל"ש, tzalash ) del Jefe de Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Israel .
En el primer día de la operación, una topadora D9 de las FDI frustró un ataque terrorista de penetración en la playa de Zikim , matando a dos terroristas. Otras dos personas murieron a manos de una lancha patrullera de las FDI.
Los D9 también participaron en la ofensiva terrestre, abriendo rutas a tanques y fuerzas de infantería , y demoliendo estructuras que fueron utilizadas por militantes palestinos. El 27 de julio, un D9 fue alcanzado por un misil antitanque , matando a su operador e hiriendo a su comandante. Otro D9 derribó el edificio desde donde se lanzó el misil, matando a 8 militantes y capturando a dos más. La tripulación recibió una mención de recomendación (צל"ש, tzalash ) por su acción.
En 2018, el Cuerpo de Ingeniería de Combate de las Fuerzas de Defensa de Israel comenzó a desplegar y operar el "Panda", una versión controlada a distancia de una topadora blindada Caterpillar D9 T. En 2018, Israel Aerospace Industries anunció que había firmado un contrato para equipar a las FDI con más topadoras D9T Panda. [14] En 2022-2023, el Panda entró en servicio regular con las FDI. [15]
Durante la guerra entre Israel y Hamás de 2023, se desplegaron topadoras D9 en la ofensiva terrestre en Gaza, donde se utilizaron para despejar rutas para que las fuerzas terrestres maniobraran [16] y exponer los pozos de los túneles de combate de Hamás. [17]
Las ventas de Caterpillar de topadoras D9 al ejército israelí para su uso en los territorios palestinos ocupados han generado durante mucho tiempo críticas de grupos de derechos humanos, grupos sociales y observadores de inversiones responsables. [18] [19]
Amnistía Internacional publicó un informe en mayo de 2004 sobre la demolición de viviendas en los territorios palestinos ocupados en mayo de 2004 que señalaba el riesgo de complicidad de Caterpillar en violaciones de derechos humanos. [20] La Oficina del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos también envió una carta de advertencia a la compañía el mes siguiente sobre sus ventas de excavadoras a las Fuerzas de Defensa de Israel y su uso para destruir granjas palestinas. [18] [21] Human Rights Watch informó el mismo año sobre el uso sistemático de topadoras D9 en demoliciones ilegales en todos los territorios ocupados y pidió a Caterpillar que suspendiera sus ventas a Israel, citando el propio código de conducta de la empresa. [22]
El grupo pro palestino Voz Judía por la Paz y cuatro órdenes de monjas católicas planearon presentar una resolución en una reunión de accionistas de Caterpillar posterior a los informes de derechos humanos pidiendo una investigación sobre si el uso por parte de Israel de la topadora de la compañía para destruir hogares palestinos se ajustaba a el código de conducta empresarial de la empresa. En respuesta, el grupo de defensa proisraelí StandWithUs instó a sus miembros a comprar acciones de Caterpillar y escribir cartas de apoyo a la empresa. [23]
El indexador de inversiones estadounidense MSCI eliminó a Caterpillar de tres de sus índices de inversiones socialmente responsables en 2012, citando el uso de sus topadoras por parte del ejército israelí en los territorios palestinos. [19] [24] En 2017, surgieron documentos que mostraban que Caterpillar había contratado investigadores privados para espiar a la familia de Rachel Corrie , la activista estadounidense de derechos humanos que fue asesinada por una topadora D9 en Rafah a principios de 2003. [25] En 2022 , Stop the Wall llamó a Caterpillar, junto con Hyundai Heavy Industries , JCB y Volvo Group , cómplices de lo que llamaron la limpieza étnica de los territorios palestinos ocupados por parte de Israel mediante el uso de sus equipos en la demolición de ocho aldeas palestinas en Masafer Yatta en el sur de Cisjordania . [26]
