La Ley de Berlín/Bonn ( en alemán : Berlin/Bonn-Gesetz ) reguló el traslado del Bundestag y de partes del gobierno de Alemania de Bonn a Berlín . También reguló el traslado de ciertas agencias federales y otras instalaciones federales alemanas a Bonn. La ley fue una consecuencia de la Hauptstadtbeschluss (en español: Ley relativa a la capital ) del 20 de junio de 1991, que convirtió a Berlín en la sede del gobierno . Berlín ya había sido la capital de la Alemania unificada desde el Tratado de Unificación del 3 de octubre de 1990. La Ley de Berlín/Bonn fue promulgada el 26 de abril de 1994. El título oficial completo de la ley es Ley para la implementación de la promulgación del Bundestag Alemán del 20 de junio de 1991 para la consumación de la unidad alemana ( ‹Ver Tfd› Alemán : Gesetz zur Umsetzung des Beschlusses des Deutschen Bundestages vom 20. Juni 1991 zur Vollendung der Einheit Deutschlands ).
La ley de Berlín/Bonn determinó qué ministerios federales se trasladarían a la capital y le otorgó a la ciudad ciertos compromisos en cuanto a la preservación de Bonn como sede política. Además, le otorgó a la ciudad el título único de Ciudad Federal .
La ley se fue implementando de forma gradual. El año más importante fue 1999, cuando el Bundestag se trasladó al edificio del Reichstag en Berlín. Al mismo tiempo, el Tribunal Federal de Cuentas y la Oficina Federal de Defensa de la Competencia se trasladaron de Berlín y la región del Rin-Meno a Bonn. Finalmente, en 2000, el Bundesrat se trasladó a Berlín.
A continuación se presentan ejemplos de instalaciones federales que se trasladaron a Bonn (en total: 22):
En Bonn se establecieron las siguientes instalaciones:
Las instalaciones fueron reubicadas parcialmente:
Además, la ley de Berlín/Bonn es la base del "Acuerdo sobre las medidas de compensación para la región de Bonn" ‹Ver Tfd› Alemán : Vereinbarung über die Ausgleichsmaßnahmen für die Region Bonn del 29 de junio de 1994 prevé 1.437 millones de euros para ser utilizados entre 1995 y 2004. Este dinero se utilizó para financiar varias medidas de compensación y planes de acción concretos como la fundación de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Bonn-Rhein-Sieg .
Según el gobierno, a finales de 2015 aproximadamente el 37 por ciento de los puestos de la administración federal estaban ubicados en Bonn. Algunos consideran que esto es una violación de la Ley de Berlín-Bonn, ya que se acordó que la mayoría de los empleados ministeriales trabajarían en Bonn en lugar de en Berlín. Según el Ministerio Federal de Finanzas, esta división de las oficinas gubernamentales cuesta a los contribuyentes al menos 8,6 millones de euros al año, por ejemplo en tarifas aéreas para viajes de negocios de los funcionarios. [1] En julio de 2019, la mayoría de los partidos políticos de Alemania, incluidos el Partido de la Izquierda, los Socialdemócratas, el Partido Verde y los Democristianos, comenzaron a aceptar el traslado de todas las instituciones gubernamentales que quedaban en Bonn a Berlín, porque los ministros y funcionarios volaban entre las dos ciudades unas 230.000 veces al año, lo que se consideraba demasiado poco práctico, caro y perjudicial para el medio ambiente. La distancia de 500 kilómetros entre Bonn y Berlín sólo se podía recorrer en tren en 5,5 horas, por lo que o bien se debían mejorar considerablemente las conexiones ferroviarias o bien Bonn debía suprimirse como capital secundaria. [2] [3]
Al mismo tiempo, en 2019, Bonn, junto con los distritos vecinos de Rhein-Sieg y Ahrweiler y con el apoyo de los gobiernos de Renania del Norte-Westfalia y Renania-Palatinado , presentó sus propuestas para un nuevo Acuerdo de Bonn. Este acuerdo entre la región de Bonn y el Gobierno Federal Alemán busca fortalecer aún más la posición de Bonn como segunda sede del gobierno de Alemania, como sede de las Naciones Unidas y como centro de cooperación internacional y desarrollo sostenible. [4] Sin embargo, las conversaciones entre Bonn y el Ministerio Federal del Interior , responsable de las medidas de compensación para la región de Bonn, se estancaron, en parte debido a la pandemia de COVID-19 en 2020.