El Larsen Special II es uno de los primeros aviones de fabricación nacional que se diseñó y construyó en Noruega . Fue el primer avión de fabricación nacional al que se le emitió un certificado de aeronavegabilidad en Noruega. [1]
Carl Ludvig Larsen fue un piloto condecorado de la Segunda Guerra Mundial que produjo su propio diseño de avión.
El Larsen Special II comenzó como un avión monoplaza de ala baja con tren de aterrizaje triciclo retráctil . Está construido íntegramente en aluminio . Cuenta con tanques de combustible de 15 galones estadounidenses (57 L) y una cola en flecha. El ala utiliza un flap dividido en la sección central .
El prototipo fue construido en 1952 y se probó con motores de entre 65 y 90 hp (48 a 67 kW). Fue registrado como LN-11. El 9 de julio de 1955, el avión se estrelló en Fornebu y fue reconstruido como Larsen Special II, registrado como LN LMI, un avión biplaza propulsado por un motor Continental O-200 de 100 hp (75 kW) . Se estrelló nuevamente en 1975 y 1982. El prototipo es propiedad del Museo de Aviación Noruego en Bodø y está a la espera de ser restaurado. [2]
Datos de Sport Aviation
Características generales
Actuación
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