Laraki Automobiles SA es un fabricante marroquí de automóviles deportivos de alto rendimiento con sede en Casablanca , Marruecos. [1]
Laraki fue fundada en 1999 por Abdesslam Laraki, un diseñador y empresario marroquí [2] que se hizo rico importando coches a Marruecos a partir de 1973. Su hijo y actual propietario de la empresa es Abdeslam Laraki, un diseñador marroquí que empezó creando yates de lujo y creó la empresa homónima Laraki. Después, siguiendo los pasos de su padre, estudió diseño de automóviles en Suiza y poco después lanzó su primer modelo, el Laraki Fulgura, en 2002. [3] [4]
En 2012, el artista conceptual Eric Van Hove llegó a Marrakech para reanudar el trabajo en un ambicioso proyecto escultórico que había preparado durante años: V12 Laraki . En el espacio de nueve meses, reunió a su alrededor a 42 maestros artesanos de la región y comenzó a reconstruir un motor Mercedes V12 de 6,2 L utilizando materiales rurales y técnicas artesanales centenarias del país norteafricano. Conceptualmente, esta escultura se basa en la historia del Laraki Fulgura, que se fabricó íntegramente en Marruecos a excepción de su motor. El artista decidió intentar reproducir ese componente de vanguardia localmente mediante la artesanía [5] Esa escultura se exhibió en la V Bienal de Marrakech y pronto fue adquirida por el Museo de Arte Hood . [6]
El director técnico es Peter Tutzer, anteriormente de Bugatti .
El Laraki Fulgura es el primer intento de la compañía de crear un coche deportivo. Originalmente presentado como concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2002 , [7] una versión de producción propuesta debutó un año después en el mismo salón. En 2005 se presentó una versión ligeramente rediseñada de la carrocería.
Basado en el chasis y la mecánica de un Lamborghini Diablo , [7] el Fulgura está equipado con un Mercedes-Benz V12 de 6.0 L con cuatro turbocompresores, inicialmente propuesto para producir 920 CV (686 kW), unido a una transmisión manual de 6 velocidades. También se añade una nueva carrocería aerodinámica de fibra de carbono . Esto lleva al Fulgura a un precio estimado de 555.750 dólares. El rendimiento del Fulgura es una velocidad máxima estimada de 398 km/h (247 mph) y una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en 3,3 segundos. En 2006, estas cifras se modificaron y se propuso que el V12 de 6.0 L produjera 730 CV (544 kW), acoplado a una caja de cambios de 7 velocidades y una velocidad máxima de 350 km/h (217 mph) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. También la versión V8 más económica del Fulgara tiene un motor M113 supercargado de 5,4 L que produce 570 CV.
El Laraki Borac es el segundo modelo de la compañía y debutó como concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005. [7] El automóvil estaba originalmente planeado para producción en 2011 , pero nunca se reveló un diseño final.
El diseño del Borac es el de un gran turismo , con motor delantero e incluso posibilidad de dos pequeños asientos traseros. El Borac no se basa en un diseño existente, a diferencia del Fulgura. Un Mercedes-Benz V12 de 6,0 L propulsa al Borac, aunque carece de la turboalimentación del Fulgura. Esto da como resultado una potencia propuesta de 540 CV (400 kW), que produce una velocidad máxima de 310 km/h (193 mph) y una aceleración de 0 a 60 mph en 4,5 segundos.
El Laraki Epitome se presentó en el Pebble Beach Concours d'Elegance en 2013. [8] Está previsto construir nueve coches de este modelo. [9]
Equipado con el motor V8 de un Chevrolet Corvette Z06 , Laraki agregó dos turbocompresores al ya potente motor. Alimentado por combustible de gasolina de 91 octanos, el Epitome puede producir 1200 caballos de fuerza . Además, tiene un segundo tanque de combustible que se puede llenar con combustible de gasolina de 110 octanos, lo que puede aumentarlo a 1750 caballos de fuerza . La carrocería está hecha de fibra de carbono. [10] El auto pesa 2800 libras. [8]
El Epitome atrajo la atención de los medios. Con un precio de 2 millones de dólares, fue considerado el coche más caro del mercado. [11] El artista de hip-hop French Montana compró uno de los nueve modelos previstos para su producción. [12]