El Langley 2-4 , también conocido como Langley Monoplane o Langley Twin , fue un avión utilitario bimotor construido en los Estados Unidos en 1940. Bautizado con ese nombre en honor a Samuel Pierpont Langley , el avión fue diseñado para utilizar materiales no estratégicos en su construcción y así evitar cualquier escasez provocada por la guerra. Su diseño era convencional: un monoplano voladizo de ala baja con colas gemelas y tren de aterrizaje con ruedas de cola. Sin embargo, el proceso de fabricación era poco ortodoxo y las estructuras del avión se construyeron a partir de chapas de caoba dobladas sobre moldes e impregnadas con resinas de vinilo y fenólicas para que mantuvieran su forma. De este modo, se evitó casi por completo el uso de metal para los elementos estructurales, incluso en los sujetadores.
Se construyeron dos prototipos, uno con motores de 65 hp (49 kW) y otro con motores de 90 hp (67 kW). La segunda máquina fue comprada por la Armada de los Estados Unidos y evaluada como XNL-1 , pero la Armada no encargó el modelo. Una vez que Estados Unidos entró en la guerra, se supo que las resinas necesarias para la construcción eran mucho más escasas que el metal que se habría necesitado para producir un avión por medios convencionales, y el proyecto fue abandonado. El XNL-1 se vendió como excedente de guerra y, tras un accidente en 1965, sus alas, góndolas de motor y tren de aterrizaje principal se acoplaron a un fuselaje Stinson 108 para crear un avión de fabricación casera único en su tipo llamado Pierce Arrow .
Características generales
Actuación