El Land Rover DC100 (Defender Concept 100") es un concepto de vehículo todoterreno de Land Rover cuyo objetivo original era demostrar cómo será el vehículo que sustituirá al veterano Defender en 2020. El DC100 se presentó al público por primera vez en Septiembre de 2011 en el Salón del Automóvil de Frankfurt [1] .
Land Rover presentó en Frankfurt dos versiones: un todoterreno de tres puertas propulsado por un motor diésel y una versión Sport de dos puertas sin techo, más orientada al ocio y propulsada por un motor de gasolina. [2] Al año siguiente se mostró una versión SUV con techo cerrado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra y más tarde una versión Expedition .
El diseño estuvo a cargo de Gerry McGovern , director de diseño de Land Rover. [3]
El director de marca de Land Rover, John Edwards, reveló a Autocar que estaba "muy alentado" por la reacción ante el DC100 y por el hecho de que la gente pensaba que estaba ante un vehículo de 45.000 libras esterlinas. "En realidad son £20.000 a £25.000", dijo. [4]
El nuevo modelo básico formaría parte de lo que Land Rover denomina internamente su gama orientada al ocio, siendo los otros utilitarios ( Defender ) y de lujo ( Range Rovers , incluido el Evoque ).
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