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Lancia Lambda

El Lancia Lambda es un automóvil innovador producido entre 1922 y 1931. Fue el primer automóvil en incorporar una suspensión independiente (el pilar deslizante delantero con resortes helicoidales ). [1] [2] Vincenzo Lancia incluso inventó un amortiguador para el automóvil y tenía excelentes frenos en las cuatro ruedas. Se produjeron aproximadamente 11.200 Lambdas.

Se construyeron nueve versiones del Lambda:

Motores

También era destacable el motor Lancia V4 de aluminio de ángulo estrecho . Las tres cilindradas compartían la misma carrera de 120 mm (4,7 in) y todos eran diseños SOHC con un solo árbol de levas que servía a ambas bancadas de cilindros. El primer motor tenía un ángulo en V de 13°, el segundo de 14° y el tercero de 13° 40'.

Galería

Referencias

  1. ^ "Los automóviles sin ejes prometen una conducción más fácil" Popular Mechanics, abril de 1932. Hearst Magazines. Abril de 1932. Consultado el 23 de agosto de 2015 .
  2. ^ Setright, LJK (1976). "Overdrive". En Ian Ward (ed.). Anatomía del automóvil . Orbis. pág. 159. ISBN 0-85613-230-6.

Enlaces externos