El Lamborghini Essenza SCV12 es un coche de carreras de pista producido por el fabricante de automóviles italiano Lamborghini bajo su división de carreras Squadra Corse. Presentado el 29 de julio de 2020, era el más potente y el último coche puramente atmosférico construido por la marca en ese momento. [2]
El Essenza SCV12 utiliza el mismo motor V12 de 6,5 litros que el Aventador SVJ , ajustado con las mismas especificaciones, pero el motor se ha girado 180 grados para permitir que la caja de cambios se monte en la parte trasera. El motor tiene una potencia de 610 kW (830 PS; 820 hp) lograda mediante un sistema de inducción de aire ram , lo que lo convierte en el motor de aspiración natural más potente fabricado por la empresa. El automóvil tiene puntas de escape especiales para reducir la contrapresión. A diferencia del Aventador SVJ, la caja de cambios es una unidad secuencial no sincronizada de 6 velocidades , que también sirve como miembro tensionado del chasis al soportar la suspensión de varilla de empuje trasera. El automóvil tiene un diseño de tracción trasera, a diferencia de las ofertas actuales de Lamborghini con motor V12. El automóvil es 136 kg (300 lb) más liviano que el Aventador SVJ y presenta una estructura de choque compuesta de carbono aprobada por la FIA y un monocasco de fibra de carbono que es el primero en ser homologado sin el uso de metal. [3] El Essenza SCV12 es también el primer coche desarrollado según las normas de seguridad de prototipos de la FIA. El coche tiene una relación potencia-peso de 1,66 kg por CV (escrito erróneamente como "hp por kg" en el comunicado de prensa de Lamborghini). [4]
El Essenza SCV12 presenta una aerodinámica inspirada en prototipos de carreras y fue desarrollado para uso exclusivo en pista. Su lenguaje de diseño agresivo le ayuda a generar una carga aerodinámica superior a 1.200 kg (2.600 lb) a 249 km/h (155 mph), equivalente a un coche de carreras GT3 convencional . El divisor delantero y un gran alerón trasero ayudan a proporcionar carga aerodinámica. El capó gestiona el flujo de aire hacia el tubo de aire montado en el techo que enfría el motor. El coche viene con frenos de disco Brembo y está equipado con neumáticos de carrera Pirelli, con llantas de 19 pulgadas en la parte delantera y llantas de magnesio de 20 pulgadas en la parte trasera. [2]
Inspirado en los modelos de carreras Huracán , el Essenza SCV12 utiliza entradas dobles y una nervadura central en el capó delantero, dirigiendo el flujo de aire a la toma de aire del techo para aumentar la presión de aire estática en el colector de admisión del motor. Esto crea un mayor flujo de aire a través del motor y, en última instancia, aumenta la producción de potencia. Reconocida como "sobrealimentación aerodinámica" por Lamborghini, esta tecnología permite que el automóvil produzca más potencia a medida que aumenta la velocidad. [5]
La producción del Essenza SCV12 se limitará a 40 unidades. El coche no es legal para uso en carretera y está previsto que tenga su propia serie de carreras monomarca. Los coches se almacenarán en un hangar especial construido cerca de la fábrica de Sant'Agata y los propietarios tendrán la posibilidad de controlar sus coches a través de una aplicación conectada a cámaras de seguridad. Lamborghini permitiría al cliente recibir su automóvil cuando lo solicitara, similar a Maserati que permitía a los clientes recibir el MC12 Versione Corse . Lamborghini es responsable del mantenimiento y transporte de los coches a cualquiera de las pistas de clase 1 de la FIA en todo el mundo, en el caso de que el propietario no desee conservar el coche. Los clientes también pueden recibir asesoramiento de los pilotos de carreras de Lamborghini Emanuele Pirro y Marco Mapelli . [4] [6]
Las entregas del Essenza SCV12 comenzaron en diciembre de 2020. [7]