Godfrey es una pequeña comunidad ubicada a unos 40 minutos en auto al norte de Kingston, Ontario , Canadá, en la autopista 38. [ 1] Lleva el nombre de Chester H. Godfrey, uno de los colonos originales, que donó la tierra en la que se construyó el pueblo. [2] Si bien actualmente no hay un pueblo específico, se puede describir como el área de la autopista 38 que se extiende entre los pueblos de Verona y Parham , así como la parte de Westport Road que se extiende hasta la aldea de Burridge. También incluye el antiguo asentamiento de Cole Lake. [3] (que poseía una estación de tren separada, conocida como Hinchinbrooke Station, [4] y una oficina postal hasta principios del siglo XX). Godfrey estaba originalmente en el municipio de Hinchinbrooke, que desde entonces se ha fusionado con el municipio de Central Frontenac , que también abarca los municipios de Kennebec, Olden y Oso.
El lugar conocido actualmente como Godfrey fue fundado como "Deniston" el 10 de octubre de 1854, basándose en la ubicación de una oficina de correos con el mismo nombre. [5] Los lugareños se referían al lugar como "Iron Ore Junction", [2] debido a los grandes depósitos de mineral y otros depósitos minerales en el área. La presencia de mineral de hierro se conocía desde 1869 cuando se informó en el diccionario provincial que "hay hierro y plombagina en el vecindario". [6] El lugar pasó a llamarse Godfrey el 1 de abril de 1878 [5] en honor a Chester H. Godfrey, el hombre que había donado el terreno en el que se construyó el pueblo [2] y debido a su posición como juez de paz de Deniston. [6] También se pueden encontrar referencias al nombre de lugar "Bedford Station", ya que la estación de tren en la línea Kingston y Pembroke en Godfrey, se conocía como "Bedford Station". [7]
Chester Godfrey heredó la tierra en la tercera concesión en el municipio de Hinchinbrooke que se convirtió en la ciudad, Godfrey, que lleva su nombre. Heredó esta tierra de su padre, Warren Godfrey, cuando su padre se mudó al municipio de Olden. [8] Warren Godfrey solicitó una patente de tierra para la tierra en diciembre de 1843 al Gobernador General de la América del Norte Británica , Sir Charles Theophilus Metcalfe . La patente de tierra fue otorgada el 21 de marzo de 1844. Patente de tierra de Warren Godfrey [9] Warren Godfrey también fue el supervisor de la construcción de 41 millas de Frontenac Road en el municipio de Hinchenbrooke, hacia el norte a través de Olden y Clarendon Townships hasta la intersección de Mississippi Road. [10]
Los primeros colonos de la zona fueron John McKnight, James Hickey, Michael Judge, James Hill, Terry Nefcey y James Kennedy. Los primeros bebés que nacieron de los nuevos colonos fueron James Hickey y Ned Judge en 1837; nacieron el mismo día con solo unos minutos de diferencia. [2]
Godfrey se convirtió en el hogar de dos tiendas generales , McGowan's y RB Howes and Son General Store, que también era un distribuidor de Esso . RB Howes and Son fue fundada en 1885 por Richard Bennett Howes, quien también asumió el puesto de jefe de correos de Godfrey. [2] Richard Howes se unió al negocio con su hijo, Joe Howes, en 1924 y la Tienda General pasó a conocerse como RB Howes and Son . Cuando Richard murió, Joe asumió la propiedad de la tienda y tomó el puesto de jefe de correos. Fue jefe de correos hasta su jubilación en 1960, cuando el puesto fue transferido a Richard Leslie Judge. [11] Sin embargo, Joe Howes continuó dirigiendo la tienda y finalmente transfirió el negocio a su hijo, Richard (Dick) Howes. La tienda cerró en 1981; el final de la era de la Tienda General.
El ferrocarril de Kingston y Pembroke estableció la estación de Bedford en Godfrey, que se inauguró en 1875. [12] Hasta ocho trenes llegaban a la estación diariamente. [2]
Como se mencionó anteriormente, los residentes de Godfrey conocían los yacimientos de mineral desde hacía algún tiempo antes de que el ferrocarril K&P abriera la zona a la minería a mayor escala. K&P instaló un ramal hasta una mina conocida como la mina Glendower, a cuatro millas de la estación de Bedford.
A partir de 1873, se formó la Glendower Company, que explotó la mina Glendower en busca de mineral de hierro durante aproximadamente siete años. En ese período, se extrajeron 12 000 toneladas de mineral de hierro, que se transportaron a la estación Bedford en carretas o trineos y se enviaron a Elmira, Nueva York . Después de los siete años, la Glendower Company renunció a su contrato de arrendamiento de la tierra. En 1882, se formó una empresa de capitalistas estadounidenses con el nombre de "Zanesville Company", que finalmente se fusionó con la empresa Kingston and Pembroke aproximadamente en 1887. Durante la operación de la Zanesville Company, construyeron la línea de derivación K&P desde Bedford hasta la mina y la mina funcionó de manera productiva durante otros cuatro a cinco años. [13] Los operadores de la mina de Zanesville encontraron azufre mezclado con el mineral a una profundidad de 180 pies y cesaron las operaciones de la mina hasta que pudieron usar perforadoras que les permitieron extraer a una profundidad de 300 a 400 pies y se descubrió nuevamente mineral con bajo contenido de azufre (uno a tres por ciento). [14] Sin embargo, en 1895, la mina ya no estaba en funcionamiento. [15]
Otras minas en la zona eran la mina Howse y la mina Black Lake. [16]
En 1901, también se encontró feldespato en abundancia cerca de Godfrey. Se extrajo y se envió a los Estados Unidos a través de la estación Bedford K&P. El feldespato se extrajo en la mina Richardson Feldspar Mine, que finalmente se convirtió en el mayor productor de feldespato en Canadá: produjo 228.690 toneladas de feldespato entre 1901 y 1951. [17] La mina, ubicada en la concesión II, lote 1, se encuentra entre Thirteen Island Lake y Desert Lake. En la década de 1880, los derechos de minería fueron adquiridos por Kingston Feldspar Mining Company, parte de lo que ahora es James Richardson & Sons, Limited . La minería no comenzó en serio hasta principios de la década de 1900. [18] La mina también se conocía como Desert Lake o Hoppins Property, ya que Richardson arrendó la tierra al propietario, A. Hoppins. [16] La producción de la mina varió entre 200 toneladas por día en 1902 [19] y 130 toneladas por día en 1906, y representó, en ese momento, la mina productora de feldespato más grande de la provincia. [20] Esto fue evidentemente posible gracias a la accesibilidad del mineral en la mina, como se informó en 1903, "el feldespato cubre el suelo de toda esta área de la mina, prácticamente todo limpio y puro". [21] El feldespato extraído en este sitio fue analizado por la Oficina de Minas de Ontario en 1905 y tenía la siguiente composición: sílice 66,23%, alúmina 18,77%, potasa 12,09% y soda 3,11%. Descriptivamente, se informó que era "rico, de color rojo claro, notablemente bien formado, con una exfoliación bien desarrollada, brillante, translúcido y pronunciado como microlínea". [21]
Para transportar el feldespato al mercado, los trabajadores lo elevaban hasta la cima de una colina en baldes de dos toneladas que se transportaban en un tranvía inclinado hasta el lago Thirteen Island. Luego, el mineral se remolcaba a través del lago Thirteen Island, se transfería y se remolcaba a través del lago Thirty Island. Desde allí, se llevaba a la línea de derivación ferroviaria en la mina Glendower y a la estación Bedford de K&P. [22] Luego, el mineral se trasladaba a Kingston y a través del lago Ontario hasta los Estados Unidos. [16]
De 1916 a 1918, la mina fue propiedad de Feldspar Ltd. de Toronto y estuvo a cargo de su explotación. La mina permaneció inactiva hasta 1928, cuando fue arrendada a Genesse Feldspar Company de Rochester, Nueva York, y estuvo en funcionamiento hasta 1931. Arrendada nuevamente en 1941 a EH Storms y SA Price de Toronto bajo el nombre de Federal Feldspar Company, la mina produjo 414 toneladas de feldespato. En 1945, la Canadian Flint and Spar Company de Ottawa compró la mina y la operó hasta 1951. Las operaciones recientes de mapeo de la mina indican que la mina podría contener 80.000 toneladas de cuarzo . [17]
La mica era otro mineral extraído en grandes cantidades en la zona de Godfrey. Se registró que la mica había sido extraída en la propiedad de Chester Godfrey, con ocho pozos prospectivos, con un promedio de 14 pies de profundidad y que proporcionaban una producción de 60 toneladas en 1891. La mica en sí se describía como ámbar claro superior; muy duro y flexible. En 1891, la Oficina de Minas informó que la veta principal en la mina Godfrey aún no se había descubierto, lo que indicaba que se podía extraer más mica. [23]
De la mica extraída en Ontario, entre el 90 y el 95 por ciento se utilizaba en la industria eléctrica. Esto fue así hasta que la depresión de 1907 paralizó las industrias eléctricas, lo que provocó una caída de las actividades de extracción de mica en la provincia. Los que apoyaban a la industria de la mica se vieron directamente afectados; por ejemplo, los productores de mica en Ottawa se redujeron de 1.500 personas a menos de 100. [24]
Hasta alrededor de 1940 no se volvió a extraer mica en Godfrey en pequeñas cantidades. Actualmente, la mina Godfrey está clasificada como "en producción pasada sin reservas". [25]
En 1840, se abrió una escuela de troncos de una sola aula para enseñar a los niños de la nueva comunidad de Deniston. La escuela de troncos fue reemplazada por otra escuela en 1901. [2] En 1940, la Escuela Hill , como la llamaban los lugareños, fue documentada por la Provincia de Ontario como la Escuela Hinchinbrooke . En promedio, 26 estudiantes fueron enseñados por la Sra. Mamie Hill, quien ganó un salario anual de $700. El informe provincial indicó que el tipo de edificio escolar era "F", al que se hace referencia en la página 3 del informe como un edificio "de armazón". [26]
Cuando se construyó originalmente, Hill School habría sido parte del sistema escolar en Hinchinbrooke, en el condado de Frontenac. [27] Los residentes de Hinchinbrooke habían estado tratando a mediados del siglo XIX de mejorar su potencial educativo dados sus escasos recursos, como se evidenció en 1860, cuando el superintendente de escuelas, Thomas R. Dupuis, esq, comentó en su informe anual: "Este es un municipio trasero, y muy pobre, y las escuelas son proporcionalmente pequeñas y mal provistas de maestros y medios de enseñanza. Sin embargo, hay un marcado aumento en la asistencia y una mejora en el estado de las escuelas. Por el interés tomado en los asuntos escolares y la energía mostrada por los funcionarios de la sección, promete convertirse en una de las secciones más florecientes del municipio ". [28] La cuestión de la educación gratuita no pasó desapercibida para los residentes de este "municipio trasero", por lo que ya en 1858, tres cuartas partes de las escuelas en Hinchinbrooke eran gratuitas. Los demás exigían 25 centavos por alumno al mes, pero rara vez se recaudaba la matrícula completa. [28] Recién en 1850, con la aprobación de las Leyes de Escuelas Comunes, la educación gratuita se convirtió en ley al permitir que se recaudaran impuestos sobre la propiedad con el fin de proporcionar educación a todos los alumnos. Las bases de esta legislación las sentó Egerton Ryerson en su Circular a los Municipios del Condado , en 1846. [29]
Godfrey es parte de los municipios de South Frontenac y Central Frontenac desde la fusión en 1998 de los municipios de Hinchinbrooke, Kennebec, Olden y Oso.
El código postal local es K0H 1T0 y la ubicación de Godfrey Canada Post es 8109 County Road 38. [30]
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