El Lada XRAY es un SUV crossover subcompacto producido por el fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ . Diseñado por un equipo liderado por Steve Mattin , [2] el diseñador jefe del Lada Vesta , [3] se presentó por primera vez como concepto en agosto de 2012 en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú . Una versión más nueva, el Lada XRAY Concept 2, debutó en agosto de 2014. La versión de producción del Lada XRAY se lanzó a la venta a principios de 2016 y cesó en 2022 por falta de disponibilidad de piezas debido a las sanciones internacionales tras la invasión rusa de Ucrania . [4]
El Lada XRAY debutó como concepto en agosto de 2014 en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú . El coche fue creado sobre la base del Dacia Sandero hatchback producido por Automobile Dacia , filial de Renault que tiene el control de AvtoVAZ, pero presenta un diseño, motores, cajas de cambios y varias opciones originales, que no están disponibles para el Sandero en el mercado ruso.
Entró en producción en diciembre de 2015. [5] Lada XRAY es el primer crossover urbano compacto en la historia de la compañía. El diseño del vehículo se basa en la plataforma Dacia B0 y es el resultado de los especialistas de Renault y AVTOVAZ. La producción comenzó en diciembre de 2015 cumpliendo plenamente con el calendario previamente anunciado por la empresa. Se produce en la planta de fabricación de Togliatti. El inicio de las ventas tuvo lugar el 14 de febrero de 2016. Lada XRAY está disponible en 7 niveles de equipamiento.
El Lada XRAY viene con motores de gasolina de 1.6 litros de 106 hp (78 kW) o 1.8 litros de 122 hp (90 kW); una caja de cambios manual automatizada de 5 velocidades está disponible como opción para la versión de 1.8 litros. Estos motores diseñados por VAZ se actualizaron para cumplir con los estándares de emisiones Euro5 . [6] El motor de gasolina Renault-Nissan HR16 de 1.6 litros y 110 hp (81 kW) también se ofreció inicialmente, pero se suspendió de la gama en julio de 2016. [7]
La primera carrocería se montó en Toliatti en octubre de 2015 para realizar pruebas, mientras que la producción real de los vehículos comerciales comenzó en diciembre de 2015. Los primeros XRAY aparecieron en el mercado ruso el 14 de febrero de 2016.
En julio de 2019 se lanzó una versión actualizada con el nombre 'Lada XRAY Cross'. Compatible con transmisión automática y sistemas multimedia, como Android Auto y Apple Car Play . [8] En abril de 2020 se lanzó la versión 'Lada XRAY Cross Instinct', que está equipada con el sistema multimedia Yandex.Auto . [9] [10]
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El prototipo fue producido por Vercarmodel Saro en Italia, [11] a un costo de 1.000.000 de dólares. [12] El crossover recibe un estilo igualmente vanguardista completo con una disposición de asientos revestidos de cuero, junto con un tablero futurista y un sistema de información y entretenimiento. [13] Tiene un exterior elegante, con un par de faros largos y delgados. La parrilla delantera se parece a una “X”.
El nombre tiene dos significados: como rayos X (una forma de radiación electromagnética ) y como abreviatura ( X - clase cruzada , Recreación , Actividad , Juventud ) . [14]
Según Justin Cupler de TopSpeed , AvtoVAZ mantuvo su SUV Lada XRAY bajo "tan cerrojo y llave que nos tomó a todos por sorpresa cuando debutó en el Salón del Automóvil de Moscú". [15] Se mencionó que la cabina del Lada XRAY también continúa el diseño progresivo del exterior. [dieciséis]
