La Estación de las Fuerzas Canadienses Lac St. Denis (también CFS Lac St. Denis ) es una antigua estación de las Fuerzas Canadienses [1] que estaba ubicada junto al lago St. Denis, a 60 millas al norte de Montreal en las montañas Laurentianas .
La base, a 1674 pies sobre el nivel del mar, se encontraba 315 pies más arriba que el pueblo, a una milla de distancia. El lago St. Denis estaba a medio camino entre Morin Heights y St. Adolphe d'Howard en la carretera 329.
La estación de radar (Sitio C-2, indicativos Largo, Firefly y Crystal) era uno de los sitios más antiguos de Pinetree Line . La construcción había comenzado en 1949. Durante ese tiempo, la RCAF impuso un velo de secretismo sobre el verdadero propósito del sitio. Esto desató rumores y especulaciones entre los habitantes locales, incluida una de que la RCAF estaba construyendo armas de defensa aérea en un enorme hangar subterráneo.
En marzo de 1952 llegó un grupo de avanzada para abrir la estación de radio nº 202 de la RCAF en Lac St. Joseph, como se la conocía. Se inauguró oficialmente el mes siguiente y estuvo en pleno funcionamiento en julio del mismo año. El 15 de septiembre de 1952, el 1.º escuadrón de aviación civil y militar trasladó su sede de la estación de la RCAF en St. Hubert a Lac St. Denis. En octubre de 1952, el lugar pasó a llamarse estación de la RCAF en Lac St. Denis , mientras que la estación de radio nº 202 de la RCAF pasó a llamarse escuadrón de aviación civil y militar nº 11. Al mismo tiempo, el escuadrón de aviación civil y militar pasó a denominarse 1.º centro de control de defensa aérea y permaneció como tal hasta su disolución, como sector NORAD de Montreal , el 15 de septiembre de 1962.
La estación terminó sus operaciones manuales el 15 de septiembre de 1962, cuando fue capaz de realizar operaciones SAGE , y comenzó a informar al Sector Bangor en Topsham AFS, Maine. En septiembre de 1963, el 11.º AC&W comenzó a informar al Sector Ottawa en la CFB North Bay . En un momento dado, un destacamento de la 1.ª Escuela de Radar y Comunicaciones de la RCAF de la estación Clinton, Ontario, estaba entrenando al personal alistado como Operadores de Control de Cazas en la estación. En septiembre de 1965, se formó una nueva escuela de formación básica para formar a los técnicos de defensa aérea para hacer frente a la escasez prevista de formación. En 1973, se habían impartido más de 25 cursos con casi 500 graduados.
11 AC&W era la operación responsable del control de todos los vuelos de prueba de los CF-104 Starfighters que se estaban construyendo en Canadair en Montreal. Los aviones salían del aeropuerto de Cartierville y se dirigían al área de pruebas bajo control positivo de Lac St. Denis.
La estación, que operaba como 11.º Escuadrón de Radar, cambió su nombre el 10 de agosto de 1967 a Estación de las Fuerzas Canadienses Lac St. Denis (CFS Lac St. Denis) como resultado de la unificación. En marzo de 1972, la CFS Lac St. Denis se convirtió en un destacamento de la Escuela de Control de Armas Aéreas y Contramedidas (AWC&CS) con base en North Bay. Finalmente, Lac St. Denis adquirió la Escuela de Control de Armas Aéreas y Contramedidas y continuó capacitando a Técnicos de Defensa Aérea durante dos años más. La escuela se trasladó más tarde a la CFS Falconbridge y luego a su ubicación actual en North Bay, Ontario.
Los ROCC de la región NORAD canadiense, tanto Canadá Este como Canadá Oeste, comenzaron a operar en agosto de 1984, con Lac St. Denis adjunto a Canadá Este.
La estación continuó con sus funciones asignadas hasta que cesó sus operaciones en diciembre de 1985. El CFS Lac St. Denis fue cerrado el 1 de agosto de 1986.
Desde entonces, varias empresas han intentado utilizar el lugar sin conseguir ningún éxito a largo plazo. El lugar está abandonado, abierto y de fácil acceso. La antigua estructura de hormigón, cubierta de grafitis y en estado desolador tras los incendios y las filtraciones de agua, es visitada a menudo por aficionados al paintball y al airsoft .
