Alemany Maze es el nombre que se le da al cruce entre la autopista James Lick ( US Route 101 ) y la autopista John F. Foran ( Interstate 280 ) en la ciudad de San Francisco . [1] Los nombres alternativos para esta característica de la autopista son Alemany Interchange y The Spaghetti Bowl . [2]
El Laberinto Alemany recibe su nombre del Bulevar Alemany , que lleva el nombre de Joseph Sadoc Alemany , quien en 1853 se convirtió en el primer arzobispo de San Francisco.
El Laberinto de Alemany es un intercambiador que originalmente controlaba la separación del tráfico que circulaba entre la autopista James Lick, Bayshore Boulevard y Alemany Boulevard. La antigua circunvalación US 101 , que seguía Bayshore Boulevard hacia el sur, se separó de la antigua alineación de la US 101 en el Laberinto. La ruta de Alemany Boulevard de la US 101 finalmente fue reemplazada por la construcción de la Autopista Sur, luego rebautizada como Autopista John Foran. La ruta de la US 101 se cambió a la Autopista Bayshore en 1964, y la antigua autopista US 101 pasó a ser renumerada como parte de la I-280. [3]
Las características más notables del Laberinto de Alemany son las rampas de dos pisos hacia y desde la US 101 desde el sur y la parte de dos pisos de la I-280 al noreste del intercambiador. Aunque en general es una autopista de norte a sur, la I-280 en realidad corre de este a oeste a través del intercambiador. La palabra laberinto se refiere a la serie de intercambiadores necesarios para que un vehículo maniobre para navegar su camino desde una autopista de varios carriles a una estructura de distribución más estrecha de carriles que se canalizan hacia las rampas de salida del conector , similar al más conocido Laberinto MacArthur . Los reporteros de tráfico usan estas palabras combinadas con el Laberinto de Alemany para indicar su estado de cuello de botella . [4] A pesar de su tamaño y complejidad, al igual que el Laberinto MacArthur , no permite una libertad de movimiento total: los conductores que se acercan al intercambiador en dirección sur en cualquiera de las autopistas no pueden acceder directamente a la dirección norte de la otra autopista.
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