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Arsenal VB 10

El Arsenal VB 10 fue un avión caza - interceptor francés desarrollado durante y poco después de la Segunda Guerra Mundial . Era un monoplano de ala baja con tren de aterrizaje con rueda de cola retráctil y de configuración en gran medida ortodoxa. El producto final de un diseño que comenzó con el Arsenal VG 10 antes de la guerra, el VB 10 agregó un segundo motor detrás de la cabina que impulsaba una segunda hélice , coaxial y contrarrotante con la hélice impulsada por el motor en la nariz. .

En enero de 1937, el Arsenal recibió un contrato para desarrollar un interceptor pesado bimotor construido con madera, propulsado por dos motores Hispano-Suiza 12X de 590 hp montados en tándem dentro del fuselaje, impulsando hélices coaxiales en la nariz. El trabajo en el VG 10 se abandonó en junio de 1937 en favor del VG 20 , que era esencialmente similar pero propulsado por dos motores Hispano-Suiza 12Y de 900 hp. El VG 20 fue abandonado a su vez en enero de 1938, pero el trabajo de diseño y los estudios se utilizaron para el diseño del VB 10 totalmente metálico. Para la investigación en el desarrollo del VG 10 y VG 20, Arsenal diseñó y construyó el VG 30. propulsado por un único motor Hispano-Suiza 12X de 690 CV , que a su vez dio lugar a los prototipos de cazas de alto rendimiento de la serie VG 30. [1]

Aunque el avión fue diseñado (y de hecho encargado) por primera vez en 1940, se lograron pocos avances durante la ocupación francesa y el prototipo no voló hasta después del día VE. Para entonces, ya era evidente que el futuro del caza residía en la propulsión a reacción , pero el desarrollo del VB 10 continuó como red de seguridad para los incipientes programas de cazas a reacción de Francia. En diciembre de 1945, el gobierno francés firmó un contrato para 200 máquinas, la primera de las cuales voló el 3 de noviembre de 1947 . Cuando se entregó el cuarto en septiembre de 1948, todo el pedido fue cancelado, y la Fuerza Aérea Francesa dependió de los excedentes de cazas británicos y estadounidenses para salir adelante hasta que poco después aparecieron aviones de combate de producción nacional.

Especificaciones (versión de producción)

Datos de Jane's all the World's Aircraft 1947, [2] Les Avions Francais de 1944 a 1964, [3] The Complete Book of Fighters [4]

Características generales

Actuación

Armamento

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ "L'Arsenal de l'aéronautique" (PDF) . www.hidroretro.net. 2007-08-18 . Consultado el 16 de junio de 2011 .
  2. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane es todo el avión del mundo 1947 . Londres: Sampson Low, Marston & Co. págs. 113c-114c.
  3. ^ Gaillard, Pierre (1990). Les Avions Francais de 1944 a 1964 (en francés). París: Ediciones EPA. pag. 19.ISBN​ 2-85120-350-9.
  4. ^ Verde, William; Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de los luchadores . Londres: Salamandra. pag. 31.ISBN​ 1-85833-777-1.

Bibliografía

enlaces externos