stringtranslate.com

Rutas especiales de la Ruta 101 de EE. UU.

En total existen quince rutas especiales de la Ruta 101 de Estados Unidos .

Ruta alternativa de Los Ángeles

La actual SR 1 en el área de Los Ángeles fue la ruta alternativa US 101 desde mediados de la década de 1930 hasta 1964.

Ruta de circunvalación de Los Ángeles

El precursor de la autopista Santa Ana entre Los Ángeles y Anaheim fue la US Route 101 Bypass desde principios de la década de 1940 hasta mediados de la década de 1950, cuando pasó a formar parte de la US 101. La antigua US 101 es ahora parcialmente la SR 72 .

Circuito empresarial de Ventura

La ruta comercial US 101 en Ventura, California, es un circuito comercial que sigue la antigua ruta US 101 antes de la construcción de la autopista Ventura . La ruta recorre la totalidad de Thompson Boulevard y partes de Main Street y Garden Street .

Ruta de circunvalación de San Francisco

La autopista Bayshore entre San José y San Francisco fue designada como parte de la US 101 en 1936, reemplazando a El Camino Real (que se convirtió en la US 101 Alternate). [1] [2] A instancias de empresas y grupos locales, se presentó una propuesta a AASHO para trasladar la US 101 de nuevo a El Camino Real, que fue aprobada en 1938 junto con la creación de la circunvalación US 101 para la autopista Bayshore. [3] [4] Otras propuestas incluyeron la designación de El Camino Real como US 101 Scenic. [5]

La autopista Bayshore se construyó para reemplazar la carretera original entre 1947 y 1962. [6] La US 101 fue desviada más tarde hacia la autopista Bayshore durante la renumeración de 1964 y reemplazó por completo a la US 101 Bypass. Hasta entonces, la US 101 usaba la SR 82 ( El Camino Real ) y la I-280 .

Circuito empresarial de Rio Dell

La ruta comercial US 101 , llamada Wildwood Avenue , es un circuito comercial de la US 101 que atraviesa Rio Dell . Su sección más al sur, entre la US 101 cerca de Scotia hasta el extremo norte del puente Eel River, está legalmente definida como una ruta estatal 283 de California sin señalizar .

Circuito empresarial de Fortuna

US 101 Business , llamada Main Street y Fortuna Blvd en su totalidad, es un circuito comercial de US 101 a través de Fortuna .

Circuito empresarial de McKinleyville

US 101 Business , llamada Central Ave en su totalidad, es un circuito comercial de US 101 a través de McKinleyville .

Circuito comercial de Astoria

La ruta comercial US Route 101 es un circuito comercial de la US 101 que va desde Astoria hasta Warrenton. Es una antigua alineación de la US 101, que se eliminó en 1964 cuando se abrió un nuevo puente sobre Youngs Bay ; la designación comercial para la antigua ruta fue aprobada por AASHO en 1965. [9] La Comisión de Carreteras del Estado de Oregón solicitó originalmente la designación de la ruta alternativa US Route 101 , que fue rechazada. [10]

Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Clatsop .

Ruta alternativa de Ilwaco

La ruta 101 alternativa de EE. UU. es una ruta alternativa de la ruta 101 de EE. UU. que pasa por las ciudades de Long Beach e Ilwaco en el suroeste de Washington .

Referencias

  1. ^ Mapa de carreteras del estado de California, 1938 (Mapa). 1:1.463.040. Departamento de Obras Públicas de California. 1938. Recuadro de la región de la bahía de San Francisco . Consultado el 2 de agosto de 2023 a través de la colección de mapas de David Rumsey.
  2. ^ "Se insta a colocar señales alternativas en El Camino". San Mateo Times . 14 de agosto de 1936. p. 1 . Consultado el 2 de agosto de 2023 – vía Newspapers.com.
  3. ^ Comité Ejecutivo (28 de mayo de 1938). «Adición a las actas del Comité Ejecutivo» (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. pág. 12. Consultado el 2 de agosto de 2023 a través de Wikimedia Commons.
  4. ^ "El Camino Real es designado como la carretera estadounidense n.º 101". The Fresno Bee . Associated Press. 20 de julio de 1938. pág. 6A . Consultado el 2 de agosto de 2023 , a través de Newspapers.com.
  5. ^ "Smith critica la oposición al movimiento para restaurar el Camino Real; muchos se oponen a que se muevan los carteles". San Mateo Times . 29 de enero de 1938. p. 2 . Consultado el 2 de agosto de 2023 – vía Newspapers.com.
  6. ^ Remington, WG (marzo de 1962). "Bayshore Freeway: San Jose to San Francisco Is Now All Full Freeway". Carreteras y obras públicas de California . Vol. 41, núm. 3-4. Departamento de Obras Públicas de California. págs. 5-8 . Consultado el 2 de agosto de 2023 , a través de las colecciones digitales de la biblioteca del Departamento de Transporte de California.
  7. ^ ab "Gráfico de línea recta de la autopista Warrenton-Astoria n.º 105" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 17 de febrero de 2014 .
  8. ^ ab "Gráfico de línea recta de Nehalem No. 102" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 17 de febrero de 2014 .
  9. ^ Subcomité de Numeración de Rutas de EE. UU. (2 de octubre de 1965). "Agenda del Subcomité de Numeración de Rutas de EE. UU. que muestra las medidas adoptadas por el Comité Ejecutivo" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. pág. 6. Consultado el 1 de agosto de 2023 , a través de Wikimedia Commons.
  10. ^ Johnson, AE (26 de octubre de 1965). "US Route 101 (Alternate)". Carta a Forest Cooper. Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales . Consultado el 1 de agosto de 2023 , a través del Archivo de Numeración de Rutas de AASHTO.