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Ruta 98 ​​del estado de Georgia

La Ruta Estatal 98 ( SR 98 ) es una carretera estatal de 36,6 millas de largo (58,9 km) que viaja de sureste a noroeste a través de partes de los condados de Madison , Jackson y Banks en la parte noreste del estado estadounidense de Georgia . La carretera conecta Comer y Homer , vía Danielsville , Commerce y Maysville .

Descripción de la ruta

SR 98 comienza en una intersección con SR 72 (Comer Bypass) y el término este de SR 22 en Comer , dentro del condado de Madison. Se dirige al noroeste hasta una intersección con la SR 172 . Luego, se encuentra con el término sur de la SR 191 . La ruta continúa hacia el noroeste hasta Danielsville , donde se cruza con la US 29 / SR 8 (General Daniels Avenue North). Al noroeste de Danielsville se encuentra Ila . En esa localidad se encuentra la SR 106 (Main Street). Pasa al condado de Jackson y entra a la ciudad de Commerce . Primero se encuentra Estados Unidos 441 / SR 15 (Veterans Memorial Parkway). Se dirige en dirección oeste para encontrarse con US 441 Business / SR 334 (South Elm Street). Aquí, la SR 334 se encuentra con su terminal norte, mientras que la US 441 Business/SR 98 corre simultáneamente hacia la ciudad. En Central Avenue está el término occidental de la SR 326 . Más al noroeste, se encuentran con la SR 15 Alternativa . US 441 Business/SR 15 se dirige alternativamente hacia el noreste, mientras que la SR 98 continúa por la ciudad. Justo antes de salir de Commerce hay un intercambio con la Interestatal 85 (I-85). Justo después de ingresar a Maysville , cruza el término norte del conector SR 82 . Más hacia la ciudad, cruza hacia el condado de Banks inmediatamente antes de llegar al término este de la SR 52 (Gillsville Road). La SR 98 viaja hacia el noreste, hasta encontrar su término norte, una intersección con la SR 164 en la ciudad de Homer . [1]

Historia

La carretera que eventualmente se convertiría en la SR 98 se estableció al menos en 1919 como parte de la SR 36 entre Comer y una intersección con la SR 8 en Danielsville y una carretera sin numerar de Danielsville a Commerce. [4] Cerca del final de 1930, la SR 36 se amplió a lo largo de la carretera anteriormente sin numerar de Danielsville a Commerce. [5] [6] Poco más de un año después, la SR 98 fue designada desde Maysville hasta Homer. [2] [3] Unos meses más tarde, este segmento tenía una superficie de "arcilla arenosa o tierra superficial". [7] [8] Cinco años más tarde, la SR 98 se extendió al sureste hasta Commerce. [9] [10] En 1940, el segmento Comer-Danielsville tenía una "superficie dura completa". [11] [12] A mediados de 1941, se construyó una circunvalación de Danielsville en su lado occidental. Comenzó en SR 36 al noroeste de la ciudad y terminó en US 29/SR 8 al noreste de la misma. [13] [14] Más tarde ese año, este bypass tenía una superficie dura completa. Además, el segmento Comer-Commerce fue redesignado como parte de SR 98. [14] [15] Al año siguiente, el segmento Ila-Commerce había "completado la nivelación, no emergido". [15] [16] En 1943, se había construido una circunvalación oriental de Danielsville. Comenzó en la SR 98 al sureste de la ciudad hasta la US 29/SR 8 al noreste de la misma. Su término norte se encontraba con el término norte de la circunvalación occidental. Toda la longitud de esta circunvalación oriental y la mitad norte del segmento Danielsville-Ila tenían una superficie dura completa. [16] [17] Al año siguiente, el segmento Ila-Commerce estaba en construcción. [17] [18] A finales de 1946, la SR 98 a través de Danielsville se había trasladado a las circunvalaciones occidental y oriental. Su antiguo camino a través de la ciudad había sido redesignado como SR 98 Connecticut al sureste de la ciudad y SR 8 Connecticut al noroeste de la ciudad. [18] [19] Unos años más tarde, SR 98 Conn. Se extendió a través de la ciudad de Danielsville, absorbiendo toda la longitud de SR 8 Conn. [20] [21] A principios de la década de 1950, SR 98 fue restaurada a su antiguo camino a través de Danielsville, asumiendo así todo el camino de SR 98 Connecticut; Esto requirió la eliminación de la circunvalación que rodeaba la ciudad. [22] [23] Entre 1957 y 1960, la SR 98 se extendió al noroeste de Homer a lo largo de Yonah Homer Road y luego al oeste por Mt. Sinai Road para encontrarse con la SR 51 al este de Lula . [24] [25] En 1988, esta ampliación fue desmantelada . [26] [27]

Intersecciones principales

Ver también

Referencias

  1. ^ abc Google (18 de julio de 2013). "Ruta de la SR 98" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 18 de julio de 2013 .
  2. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (enero de 1932). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  3. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (febrero de 1932). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  4. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1920). Sistema de carreteras con ayuda estatal aprobado que representa 4800 millas de carreteras con ayuda estatal fuera de los límites de las ciudades incorporadas (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  5. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (junio de 1930). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  6. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (noviembre de 1930). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  7. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (abril de 1932). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  8. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (mayo de 1932). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  9. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de enero de 1937). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  10. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de abril de 1937). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  11. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de abril de 1940). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  12. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de octubre de 1940). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  13. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de abril de 1941). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  14. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de julio de 1941). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  15. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de enero de 1942). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  16. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de enero de 1943). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  17. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de enero de 1944). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  18. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de enero de 1945). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  19. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1946). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .(Corregido al 7 de noviembre de 1946.)
  20. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1948). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .(Corregido al 28 de febrero de 1948.)
  21. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1949). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .(Corregido al 1 de abril de 1949.)
  22. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1950). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .(Corregido al 1 de agosto de 1950.)
  23. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1952). Sistema de Carreteras Estatales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .(Corregido al 1 de enero de 1952.)
  24. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1957). Sistema de carreteras estatales y otras carreteras de conexión principales (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .(Corregido al 1 de julio de 1957.)
  25. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1960). Sistema de carreteras estatales y otras carreteras de conexión principales (PDF) (Mapa) (1960-1961 ed.). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC  5673161 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .(Corregido al 1 de junio de 1960.)
  26. ^ Departamento de Transporte de Georgia (1988). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) (edición 1988-1989). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
  27. ^ Departamento de Transporte de Georgia (1989). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) (edición 1989-1990). Escala no proporcionada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 17 de marzo de 2017 .

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