La Ruta 7 de los Estados Unidos ( US 7 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos que se extiende de norte a sur en el oeste de Nueva Inglaterra y que se extiende a lo largo de 308 millas (496 km) a través de los estados de Connecticut , Massachusetts y Vermont . El término sur de la autopista está en la salida 15 de la Interestatal 95 (I-95) en Norwalk, Connecticut . Su término norte está en la salida 22 de la I-89 cerca del pueblo de Highgate Springs, Vermont , inmediatamente al sur de la frontera entre Canadá y Estados Unidos .
La US 7 en Connecticut (también conocida como Route 7, Ethan Allen Highway y Super 7) es principalmente una carretera de superficie, pero tiene dos secciones cortas de autopista en las áreas de Norwalk y Danbury . La US 7 comienza en Norwalk con una autopista de cuatro millas (6,4 km) hasta casi el límite de la ciudad de Wilton . Hay tres salidas en esta sección corta, señalizada como "The Forty Third Infantry Division Memorial Highway", llamada así por la 43.ª División de Infantería . La salida 1, justo después de la I-95 (la terminal sur), conduce al distrito comercial central de Norwalk y a la US 1. La salida 2 conduce a la Ruta 123 que se extiende desde la US 1 en Norwalk hasta la frontera del estado de Nueva York , pasando por la ciudad de New Canaan . Después de la salida 2, la autopista se reduce a cuatro carriles de seis. La salida 3 conduce a la Ruta 15 en dirección sur, también conocida como Merritt Parkway . Este intercambiador estaba a medio construir y solo permite el acceso en dirección sur desde la autopista; El acceso en dirección norte se obtiene a través de la Ruta 123 en la salida 2. La sección de la autopista termina en Grist Mill Road en Norwalk, aproximadamente media milla (0,80 km) después de la salida 3. La US 7 luego pasa por Wilton como una autopista de cuatro carriles hasta justo después de Cannondale , donde se convierte en una autopista de dos carriles. Continúa por Ridgefield como una autopista de dos carriles.
Cerca de Danbury, se construyó otra sección de autopista que comienza a una milla (1,6 km) al sur de la I-84 cerca del Aeropuerto Municipal de Danbury . Esta sección también está señalizada como "The Forty Third Infantry Division Memorial Highway". A través de Danbury propiamente dicho, la US 7 se superpone con la I-84 durante aproximadamente cuatro millas (6,4 km). A través de esta sección de la autopista, la I-84, la US 7, la US 6 y la US 202 son concurrentes. La US 7 y la Ruta 202 luego abandonan la I-84 en la salida 7 y viajan por su propia autopista durante aproximadamente ocho millas (13 km) hasta justo al sur del límite de la ciudad de New Milford . En esta sección hay dos salidas. En la salida 11 (Federal Road), la US 202 sale de la autopista y en la salida 12, la US 202 cruza nuevamente sobre la US 7. En la US 7 en dirección sur, la salida para la I-84 en dirección este está señalizada como salida 10. No hay número de salida para la I-84 en dirección oeste debido a la concurrencia. La autopista US 7 luego rodea Brookfield hacia el oeste y termina en una intersección con la US 202 en el límite del condado de Fairfield - Litchfield . La construcción en la sección entre la I-84 y la salida 12 comenzó en 1974 y se completó en 1976. El segmento de circunvalación de Brookfield entre la salida 12 y la terminal actual de la autopista se inauguró en noviembre de 2009, después de dos años de construcción. La antigua ruta de la US 7 a través de Brookfield ahora está señalizada únicamente como US 202.
La US 7 está cosignada con la US 202 hasta el centro de New Milford, donde la US 202 gira al este con la Ruta 67 mientras que la US 7 continúa hacia el norte. Las construcciones recientes también han convertido grandes partes de la US 7 entre el final de la autopista y New Milford en una autopista dividida de cuatro carriles con intersecciones a nivel. Al norte del centro de New Milford, la US 7 sigue siendo una carretera de dos carriles a través del resto de Connecticut y sale de Connecticut en la ciudad de North Canaan .
La US 7 entra en Massachusetts en la ciudad de Sheffield y sigue siendo una carretera de dos carriles hasta Lenox . Allí, se construyó una circunvalación de cuatro carriles de Lenox en dos partes, y la antigua US 7 es ahora la Ruta 7A . La US 7 continúa como una carretera de cuatro carriles hasta Pittsfield , donde luego es una carretera de tres carriles, estrechándose a dos carriles por un corto tiempo, luego ensanchándose a cuatro carriles en el centro de Pittsfield. La US 7 sale del centro de Pittsfield como una arteria de superficie de dos carriles y continúa como una carretera rural con tramos ocasionales de tres carriles para subir las pendientes a lo largo de Berkshires . Pasa al oeste de Mount Greylock antes de pasar por Williamstown , conectando el Taconic Trail con el Mohawk Trail . La carretera pasa por Williams College antes de ingresar a Vermont .
Al igual que Connecticut, Massachusetts planeó construir una autopista US 7 desde la circunvalación existente en Lenox hasta Lanesborough . Este plan nunca se llevó a cabo, aunque se produjeron expropiaciones de tierras. La autopista finalmente se canceló debido a la oposición ambiental y de la comunidad.
En Massachusetts, la US 7 pasa por las ciudades de Sheffield, Great Barrington , Stockbridge , Lee , Lenox, Pittsfield, Lanesborough, New Ashford y Williamstown, antes de cruzar a Pownal, Vermont .
La US 7 sigue siendo una carretera rural de dos carriles desde la línea de Massachusetts hasta Bennington , donde se convierte en una autopista a desnivel a una milla (1,6 km) al norte de Bennington. Una vez completada, la US 7 utilizará esta nueva circunvalación, mientras que la carretera de dos carriles existente hacia la ciudad se convertirá en parte de la Ruta 7A de Vermont (VT 7A). Al norte de la ciudad, la carretera vuelve a su estado de autopista. Durante tres millas (4,8 km), es una autopista de cuatro carriles con una mediana de césped. Luego, la US 7 se estrecha hasta convertirse en una autopista de dos carriles sin dividir , con breves carriles de adelantamiento en cada dirección. Justo al norte de Manchester , termina la autopista. Desde Manchester hasta Wallingford , la carretera es de dos carriles y rural. Al norte de Wallingford, la US 7 se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles con intersecciones a nivel, hasta su cruce sur con la US 4 , al sur de la ciudad de Rutland . Desde Rutland hacia el norte, la carretera es de dos o cuatro carriles sin dividir y sin control hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos, excepto entre Shelburne y Burlington , que es una carretera dividida de cuatro carriles. La US 7 y la US 2 corren simultáneamente desde Burlington hasta Chimney Corners en Colchester . Se la conoce como la autopista Ethan Allen durante gran parte del trayecto a través de Vermont.
En Vermont, pasa por las ciudades de Pownal , Bennington, Shaftsbury , Glastenbury , Arlington , Sunderland , Manchester, Dorset , Danby , Mount Tabor , Wallingford , Clarendon y Rutland ; la ciudad de Rutland; las ciudades de Pittsford , Brandon , Leicester , Salisbury , Middlebury , New Haven , Waltham , Ferrisburg , Charlotte y Shelburne; las ciudades de South Burlington (en cuyo punto la I-89 comienza a seguirla paralela), Burlington y Winooski ; las ciudades de Colchester, Milton , Georgia y St. Albans ; la ciudad de St. Albans ; y las ciudades de Swanton y Highgate antes de terminar en la I-89, justo al sur de las oficinas de aduanas en la frontera entre Canadá y Estados Unidos.
Antes del Sistema de Autopistas Numeradas de los EE. UU., la alineación de la US 7 desde Great Barrington, Massachusetts , hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos al norte de Highgate Springs, Vermont , era parte del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra , la Ruta 4. Cuando se puso en servicio por primera vez en 1927, la US 7 corría a lo largo de toda la Ruta 4, continuando hacia el sur desde Great Barrington por la actual Ruta 41. La Ruta 41 continúa hacia Connecticut hasta la ciudad de Sharon . Luego, la Ruta 4 se dirigía hacia el oeste por la Ruta 343 hasta la frontera del estado de Nueva York, donde la carretera continúa por la Ruta 343 del estado de Nueva York (NY 343) hasta Amenia . La US 7 originalmente se extendía más al sur de Amenia hasta la ciudad de Nueva York por la NY 22 , pero nunca estuvo señalizada dentro de la ciudad. Para 1929, el término sur se había trasladado a Norwalk, Connecticut . Las designaciones anteriores de la nueva alineación al sur de Great Barrington eran: Ruta 17 a North Canaan , Carretera Estatal 134 a New Milford , Carretera Estatal 128 a Danbury, Ruta 3 a Ridgefield y Carretera Estatal 126 a Norwalk.
Hasta la década de 1970, la US 7 llegaba a la frontera entre Canadá y Estados Unidos y continuaba como ruta provincial 7. Luego, la US 7 se cortaba hasta el cruce de la I-89 mencionado anteriormente, y la I-89 continuaba hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos y se convertía en la Ruta 133 .
I-95 en Norwalk
US 1 en Norwalk
I-84 en Danbury . Las autopistas recorren simultáneamente la ciudad.
US 6 / US 202 en Danbury . US 6/US 7 viajan simultáneamente a través de la ciudad. US 7/US 202 viajan simultáneamente a Brookfield . US 202 en Brookfield US 202 en Brookfield . Las carreteras pasan simultáneamente a New Milford .
US 44 en North Canaan . Las carreteras pasan simultáneamente por la ciudad.
US 20 en Lenox . Las carreteras pasan simultáneamente a Pittsfield .
US 4 en la ciudad de Rutland . Las carreteras pasan simultáneamente a la ciudad de Rutland .
I-189 en la línea divisoria entre South Burlington y la ciudad de Burlington
US 2 en Burlington . Las carreteras pasan simultáneamente a Colchester .
I-89 en Colchester I-89 en Georgia I-89 en Highgate[5]
