La poligonal es un método en el campo de la topografía para establecer redes de control . [1] También se utiliza en geodesia . Las redes poligonales implican colocar estaciones de topografía a lo largo de una línea o ruta de viaje y luego usar los puntos topográficos previamente medidos como base para observar el siguiente punto. Las líneas topográficas conectadas forman el marco y las direcciones y longitudes de las líneas topográficas se miden con un instrumento de medición de ángulos y una cinta o cadena. [2] Las redes poligonales tienen muchas ventajas, entre ellas:
Se necesita menos reconocimiento y organización;
Mientras que en otros sistemas, que pueden requerir que el estudio se realice a lo largo de una forma poligonal rígida , la travesía puede cambiar a cualquier forma y, por lo tanto, puede adaptarse a una gran cantidad de terrenos diferentes;
Sólo es necesario tomar unas pocas observaciones en cada estación, mientras que en otras redes de estudio es necesario realizar y considerar una gran cantidad de observaciones angulares y lineales;
Las redes transversales están libres de las consideraciones de fuerza de figura que ocurren en los sistemas triangulares;
Los errores de escala no se suman a medida que se realiza la travesía. Los errores de giro acimutal también se pueden reducir aumentando la distancia entre las estaciones.
La travesía es más precisa que la triangulación [3] (una función combinada de la práctica de triangulación y trilateración ). [4]
Travesía cerrada : se origina en una estación y regresa a la misma estación completando un circuito, o discurre entre dos estaciones conocidas
Diagrama de una travesía abierta
Travesía abierta : no retorna a su estación inicial ni se cierra en ninguna otra estación conocida. Diagrama de una travesía cerrada
Travesía compuesta : es aquella en la que una travesía abierta se une en sus extremos a una travesía existente para formar una travesía cerrada. La línea de cierre puede definirse mediante coordenadas en los puntos finales que se han determinado mediante un estudio anterior. La dificultad es que, cuando hay un error de cierre lineal, no se sabe si el error se encuentra en el nuevo estudio o en el estudio anterior.
Componentes
Punto de control: el control primario/base utilizado para mediciones preliminares; puede consistir en cualquier punto conocido capaz de establecer un control preciso de la distancia y la dirección (es decir, coordenadas, elevación, rumbos, etc.).
Inicio – El punto de control de inicio inicial de la travesía.
Observación: todos los puntos de control conocidos que se establecen u observan dentro de la travesía.
Terminal – El punto de control final inicial de la travesía; sus coordenadas son desconocidas .tr
