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Península de Noto

Ubicación

La península de Noto (能登半島, Noto-hantō ) es una península que se proyecta hacia el norte en el Mar de Japón desde la costa de la prefectura de Ishikawa en el centro de Honshū , la isla principal de Japón . Antes de la era Meiji , la península pertenecía a la provincia de Noto . Las principales industrias de la península son la agricultura, la pesca y el turismo.

Nombre

Según Alexander Vovin , el nombre se deriva del ainu, no de "capa" ni de noto "gran capa". [1] Está escrito con dos ateji ( kanji ad hoc usado para una palabra no relacionada): 能 'habilidad' y 登tō/ 'ascender'.

Área y lugares

Tres regiones

El área de la península de Noto se divide en tres regiones.

Kuchi-Noto (Entrada de Noto)
Parte sur de la zona. Ciudad de Hakui , Ciudad de Kahoku , Ciudad de Hōdatsu-shimizu , Ciudad de Shika
Naka-Noto (Centro de Noto)
Parte media del área. Ciudad de Nanao , Wakura Onsen Resort , Ciudad de Naka-Noto , Tatsuruhama
Oku-Noto (Noto profundo o Noto norte)
Parte norte de la zona. Ciudad de Wajima , Ciudad de Suzu , Ciudad de Noto , Ciudad de Anamizu , Isla de Noto

En película

La península de Noto ocupa un lugar destacado en el cine negro japonés Zero Focus ( Zero no Shoten , 1961), dirigido por Yoshitaro Nomura . La película presenta imágenes impresionantes de la costa de la península, junto con una interesante disección de las distinciones sociales de la zona. La península de Noto es también el escenario de la segunda película de Hirokazu Koreeda , Maborosi (1995), y de la última película de Shōhei Imamura, Warm Water Under a Red Bridge ( Akai Hashi no Shita no Nurui Mizu , 2001). Suzu, la ciudad ubicada en la punta de la península de Noto, es el escenario de la película Saihate Nite de 2014.

Transporte

La línea JR Nanao va desde Kanazawa hasta la estación Wakura Onsen pasando por Unoke, Hakui y Nanao .
Ferrocarril de Noto
Pequeño ferrocarril local de Wakura a Anamizu.
Aeropuerto de Noto
Ubicado entre Anamizu y Wajima. Línea aérea al Aeropuerto Internacional de Tokio .
Noto Satoyama Kaido
Se extiende desde Kanazawa hasta la ciudad de Anamizu.
Autopista No-etu (parcialmente abierta)
Viene de Oyabe ( Toyama ) a Wajima vía Nanao y el aeropuerto de Noto.
Carretera Suzu
Una prolongación gratuita de la autopista de peaje de Noto, de Anamizu a Suzu.
Ruta 249
Carretera nacional que rodea la península de Noto.

Temblores

El terremoto de Noto de 2007 el 25 de marzo de 2007 sacudió la península, provocando una muerte y al menos 170 heridos. Entre mayo de 2018 y junio de 2022, el extremo noreste de Noto experimentó un enjambre de terremotos con más de 20.000 terremotos, incluidos 10 de magnitud superior a 4. [2] En mayo de 2023 se produjo un terremoto de magnitud 6,3. Más de 200 murieron en el terremoto de Noto de 2024 en 1 de enero de 2024. [3]

Designación de patrimonio

La península de Noto fue designada parte de los Sistemas Importantes del Patrimonio Agrícola Mundial , otorgado por el Ministerio de Agricultura, Silvicultura y Pesca en 2011. [4]

Referencias

  1. ^ Vovin, Alejandro (2020). Una gramática descriptiva y comparada del japonés antiguo occidental (2ª ed.). Leiden, Boston: Genial. pag. 63.ISBN​ 978-90-04-42211-7.
  2. ^ Amezawa, Y.; Hiramatsu, Y.; Miyakawa, A.; Imanishi, K.; Otsubo, M. (2023). "Enjambre de terremotos de larga duración y sismicidad intermitente en el extremo noreste de la península de Noto, Japón". Cartas de investigación geofísica . 50 (8). Código Bib : 2023GeoRL..5002670A. doi : 10.1029/2022GL102670 . S2CID  258145758.
  3. ^ Blair, Gavin (1 de enero de 2024). "Terremotos en Japón: 'batalla contra el tiempo' para encontrar a los atrapados bajo los escombros mientras aumenta el número de muertos". El guardián . Consultado el 2 de enero de 2024 .
  4. ^ "Patrimonios agrícolas mundiales" (PDF) . MAFF(Ministerio de Agricultura, Silvicultura y Pesca) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2020.