La extensión de la línea Island al Distrito Occidental (anteriormente conocida como línea West Island ) es una extensión occidental de tres estaciones de la línea Island del MTR de Hong Kong . La construcción de la línea comenzó el 10 de agosto de 2009 y las dos estaciones más occidentales de la línea se abrieron el 28 de diciembre de 2014; la estación intermedia Sai Ying Pun abrió sus puertas el 29 de marzo de 2015. [1] [2] El primer tren entró en servicio ese día a las 6:00 am, hora de Hong Kong.
MTR Corporation Limited (MTRC) presentó su primera propuesta para la línea West Island en mayo de 2002. Era similar a la alineación final, con estaciones en Sai Ying Pun, Belcher y Kennedy Town. En revisiones de 2003 y 2004, la línea West Island se convirtió en su propia línea, que se intercambiaría con la línea Island en Sheung Wan o Sai Ying Pun . El 28 de mayo de 2004 se aplazó la planificación de la línea.
El 25 de febrero de 2005, el Panel de Transporte del Consejo Legislativo se reunió para discutir las líneas de las Islas Oeste y Sur. MTR presentó un plan revisado el 22 de febrero. En la reunión se realizó una introducción al esquema.
En el esquema, la línea West Island incluía solo la extensión a la línea Island. El resto se convirtió en la sección oeste de la línea de la Isla Sur. La extensión de la línea Island al Distrito Oeste iría desde Sheung Wan hasta Kennedy Town :
El plan se publicó en octubre de 2007 y se le otorgó la autorización final en marzo de 2009. [2] La construcción de la extensión de 3 kilómetros comenzó el 10 de agosto de 2009 y se completará en 2014. [2] El costo de la extensión se estima en 15,4 dólares de Hong Kong mil millones. [2]
El informe resumido de las nuevas líneas estimó que el costo de construcción para extender Island Line al Distrito Occidental era de 15.400 millones de dólares de Hong Kong en diciembre de 2008. MTR solicitó financiación del gobierno para menos de la mitad del costo total, y el resto de los gastos operativos y de construcción ser cubierto por MTR.
Estas nuevas estaciones incorporan prestaciones destinadas a mejorar los servicios y facilidades para los viajeros. Se han implementado entradas solo con ascensor en las estaciones HKU y Sai Ying Pun, debido a su gran profundidad. Estas entradas cuentan con múltiples ascensores de alta velocidad equipados con puertas en ambos lados, lo que permite el transporte de una gran cantidad de pasajeros que entran y salen de las estaciones.
En caso de incendio, estos ascensores también pueden servir como vía de evacuación. Para garantizar la seguridad, se instalan persianas cortafuegos en cada ascensor, que se pueden bajar, y el aire dentro de los ascensores se puede presurizar para evitar la infiltración de humo y fuego. [3]
Se instalaron nuevas máquinas expendedoras de billetes multiusos en la explanada. Utilizando pantallas táctiles, combinan las funciones existentes de máquina expendedora de billetes y máquina de valor añadido. También se pueden utilizar para comprar billetes de viaje sencillo y City Saver en efectivo o con tarjeta Octopus . [4]
Documentos del gobierno y la legislatura
Reportes de noticias
Comunicados de prensa