La línea de enlace con el aeropuerto [1] del ferrocarril suburbano de Shanghai es una línea de tren de cercanías actualmente en construcción en Shanghai. [1] Va desde la estación de tren de Hongqiao en el distrito de Minhang hasta la estación de tren de Shanghai East en Pudong . Se espera que la línea expresa de 68,6 kilómetros (42,6 millas) [2] acorte el tiempo de viaje entre los aeropuertos de Hongqiao y Pudong de 90 minutos (por la Línea 2 del Metro ) a menos de 40 minutos. La construcción comenzó en junio de 2019. Se espera que la línea se inaugure a finales de 2024. [2]
La línea parte del centro de Hongqiao , se dirige hacia el sur a lo largo del lado este de la línea dedicada a pasajeros Shanghai-Hangzhou, cruza el paso ferroviario Shanghai-Hangzhou y luego gira hacia el este y viaja a lo largo de Chunshentang, 1,6 kilómetros (0,99 millas) al sur de S20, tras cruzar el río Huangpu . Camine por el lado sur de S20 y S1, pase por el aeropuerto internacional de Pudong y luego siga el lado norte de S32 hasta la estación de tren Shanghai East . La línea tiene 68,6 kilómetros (42,6 millas) de largo, [2] de los cuales, el tramo elevado es de 4,313 kilómetros (2,680 millas), el tramo a nivel es de 2,578 kilómetros (1,602 millas) y el tramo subterráneo es de 60,448 kilómetros (37,561 millas). mi). El proyecto se divide en construcción este y oeste. La sección oeste está ubicada en el distrito de Minhang, comenzando desde Hongqiao Hub en el oeste y terminando en el extremo este de la estación Huajing en el este. Tiene una inversión total de 9.549 millones de yuanes.
Para su construcción se utilizará una gran tuneladora, desarrollada por Shanghai Tunnel Engineering Co. El escudo, llamado Qiyue, o "caballo veloz", pesa alrededor de 3.200 toneladas y mide 99 metros (325 pies) de largo. Tiene palas de 14 metros (46 pies) de diámetro, mientras que las palas normales que se utilizan para excavar las líneas del metro de la ciudad tienen 6,9 metros (23 pies). Puede excavar y empujar 60 milímetros (2,4 pulgadas) por minuto bajo tierra. [3]
Se adopta una operación de estilo de tránsito ferroviario, siendo el diseño de la plataforma, el horario de los trenes y otros aspectos similares a las líneas de metro. Los ciudadanos pueden utilizar tarjetas de transporte público para entrar y salir de la estación. [4] El aeropuerto internacional de Pudong , la estación Resort y la terminal tienen una longitud reservada para trenes CRH6F de 16 vagones, mientras que otras estaciones acomodarán existencias de Clase C (tren expreso) de 8 vagones.
En términos de modo de operación, se adopta una operación de autobús estilo tránsito ferroviario. El diseño de la plataforma, el horario de los trenes y otros aspectos son similares a los del metro, y los ciudadanos pueden usar la tarjeta de transporte público de Shanghai para entrar y salir de la estación.
Aproximadamente el 88 por ciento de la línea discurrirá bajo tierra, mientras que las secciones restantes serán elevadas. La sección sobre el suelo se encuentra entre las estaciones Qibao y Huajing. [5] Hay 7 estaciones de metro y 2 estaciones de superficie. Utilizará trenes EMU con una velocidad operativa máxima de 160 km/h (99 mph).
Se construirá un ramal desde la estación de tren Sur de Shanghai hasta la estación Sur Sanlin de la línea Airport Link.
La construcción de la primera fase de la Línea 20 del Metro comenzará este año y se acelerará en la Línea Chongming y en la Línea Airport Link
上海机场联络线正线全长68.6公里，途经上海市闵行区、徐汇区和浦东新区3个区，全线设虹桥站、七宝站、浦东机场站等9座车站。上海机场联络线预计将于2024年建成运营