La isla Petermann ( 65°10′S 64°10′O / 65.167, -65.167; -64.167 (isla Petermann) ) es una isla de 1 milla náutica (1,9 km; 1,2 mi) de largo, ubicada a 1 milla náutica (1,9 km; 1,2 mi) al suroeste de la isla Hovgaard en el archipiélago Wilhelm , Antártida. [1]
La isla Petermann se encuentra frente a la costa de Graham de la península Antártica . Se encuentra en el archipiélago Wilhelm , al suroeste de la isla Hovgaard y la isla Booth , al este de las islas Vedel y al noreste del paso francés . Se encuentra al noroeste del monte Shackleton en tierra firme. [2]
La isla tiene 1,8 km (1,1 mi) de largo y 1,2 km (0,75 mi) de ancho. Se eleva abruptamente hasta alturas de hasta 250 m (820 pies) desde una costa rocosa con playas de guijarros elevadas. Tiene orígenes volcánicos, con aproximadamente la mitad de la superficie terrestre cubierta por una capa de hielo permanente y agrietada . Las áreas libres de hielo tienen una vegetación escasa de musgos y líquenes . [3] El lecho rocoso de la isla es granodiorita . [4]
La isla ha sido identificada como Área Importante para la Conservación de las Aves (AICA) por BirdLife International porque alberga una colonia de cría de unas 3.000 parejas de pingüinos papúa . Otras aves que anidan en el sitio en menor número incluyen pingüinos Adelia , cormoranes imperiales , paíños de Wilson y skúas antárticas . [3]
Las Instrucciones de navegación para la Antártida de la Agencia de Cartografía de Defensa de Estados Unidos (1976) describen la isla Petermann de la siguiente manera:
ISLA PETERMANN (Isla Lund) 65°10'S., 64°09'O.) se encuentra aproximadamente a 1 milla al sur-suroeste de la isla Hovgaard, tiene aproximadamente 1 milla de largo y la mitad de ancho. Clayton Hill, una masa rocosa de 436 pies de altura, ubicada en la parte norte de la isla, marca la elevación más alta. Una BALIZA de poste de hierro con una marca superior cilíndrica con bandas amarillas y negras se encuentra en Clayton Hill. También hay una baliza en el extremo sur de la isla.
Este pico está flanqueado a cada lado por penínsulas bajas profundamente cortadas por pequeños fiordos. El fiordo del suroeste, aunque ofrece profundidades de 6,4 m (3 1/2 fm) a 23,8 m (13 fm), no es un puerto favorable porque entran fuertes oleajes y mucho hielo a la deriva. Los acantilados de hielo en la cabecera del fiordo se rompen con frecuencia, lo que hace que el fondeadero sea incómodo para las embarcaciones. Los acantilados de hielo no ofrecen anclajes en la costa para amarres. El fiordo del noreste ofrece profundidades de 15,5 m (8 1/2 fm) pero está abierto a los vientos dominantes y el hielo bloquea el fiordo en cada tormenta.
El fiordo oriental se llama Port Circumcision (Puerto Circuncisión), y fue aquí donde el Dr. Charcot pasó el invierno en el Pourquoi Pas en 1909. Dos bancos de arena con 2,7 m (1 1/2 fm) de agua sobre ellos se encuentran al norte y al sur de la entrada del puerto, pero no obstruyen la entrada. Los barcos que entren deben hacerlo desde el sureste y navegar para entrar a mitad de camino entre los puntos de entrada; el canal entre los bancos de arena que los flanquean tiene una profundidad mínima de 8,2 m (4 1/2 fm).
El puerto ofrece un refugio para pequeñas embarcaciones que pueden amarrarse junto a las costas rocosas en la cabecera del fiordo, donde se encuentran profundidades de 5,5 m (3 fm) a 8,2 m (4 1/2 fm). Las embarcaciones que pasen el invierno en este sitio deben amarrarse con un cable de anclaje en puntos adecuados en la costa, así como también anclarse bajo los pies. Se deben erigir barreras de cadena a lo largo de la entrada del puerto para evitar que el hielo a la deriva dañe la embarcación. Se debe mantener al menos una braza de agua debajo de la embarcación, ya que aquí se han experimentado olas de varios pies de altura, así como una fuerte resaca. El fiordo está expuesto a los vientos del noreste y no se recomienda como cuartel de invierno.
En la costa sur del Puerto de Circuncisión se encuentra una estación argentina. [5]
La isla Petermann fue descubierta por una expedición alemana entre 1873 y 1874, y bautizada así por Eduard Dallmann en honor a August Petermann , destacado geógrafo alemán y fundador de Petermanns Mitteilungen. El Comité Asesor de los Estados Unidos sobre Nombres Antárticos (US-ACAN) ha rechazado el nombre de isla Lund, solicitado por la Expedición Antártica Belga (BelgAE) entre 1897 y 1899, en favor del nombre original. [1] La Expedición Antártica Francesa (FrAE) de 1908-10, al mando de Jean-Baptiste Charcot, pasó el invierno a bordo de un barco en una cala del lado sureste de la isla, llamada Puerto Circuncisión porque fue avistada el 1 de enero de 1909, el día tradicional de la Fiesta de la Circuncisión . [6] Las cabañas construidas por la expedición han desaparecido, aunque aún queda un mojón , una cabaña de refugio construida por Argentina en 1955 y una cruz que conmemora a tres miembros del British Antarctic Survey que murieron en un intento en 1982 de cruzar el hielo marino desde Petermann a la estación Faraday .
En 1909 se erigió un mojón con una placa de plomo en la colina Megalestris. La placa original se trasladó al Museo Nacional de Historia Natural de París , pero el mojón, con una réplica de la placa, ha sido designado Sitio o Monumento Histórico (HSM 27), a propuesta de Argentina, Francia y el Reino Unido a la Reunión Consultiva del Tratado Antártico . [7]
El Refugio Groussac ( 65°10′33″S 64°08′10″O / 65.175727, -64.136247 ) es un refugio naval argentino (originalmente llamado Hippolyte Bouchard ) en la Antártida, ubicado en la costa sur del Puerto Circuncisión, en la isla Petermann. El refugio fue inaugurado el 6 de febrero de 1955 y es operado por la Armada Argentina y fue ocupado periódicamente por personal del British Antarctic Survey de la ex Estación Faraday . El refugio se encuentra en medio de una colonia de pingüinos papúa . Su nombre actual es en honor a Paul Groussac , un escritor e historiador francés que vivió en Argentina y autor de un alegato sobre el reclamo argentino de las Islas Malvinas y biografías de héroes nacionales argentinos. [ cita requerida ]
Vista satelital comentada de Copernix65°10′S 64°11′O / 65.167, -64.183 . Punto que forma el extremo noroeste de la isla Petermann. Cartografiado por la FrAE entre 1908 y 1910, y nombrado por Charcot en honor a Jules Rouch, subteniente del Pourquoi-Pas?, que fue responsable del estudio de la meteorología, la electricidad atmosférica y la oceanografía en la expedición. [8]
65°10′S 64°10′O / 65.167, -65.167; -64.167 . Punto que marca el extremo norte de la isla Petermann. Descubierta por la FrAE entre 1908 y 1910, y bautizada por Charcot en honor a René Godfrey, subteniente del Pourquoi-Pas?, responsable del estudio de las mareas y la atmósfera en la expedición. [9]
65°10′S 64°09′O / 65.167, -64.150 . Punto que marca el extremo noreste de la isla Petermann. Descubierto por la FrAE entre 1908 y 1910, y nombrado por Charcot en honor a J. Liouville, oficial médico asistente y zoólogo de la expedición. [10]
65°11′S 64°10′O / 65.183, -64.167 . Punta que forma el extremo sur de la isla Petermann. Descubierta y nombrada por la FrAE, 1908-1910, bajo el mando de Charcot. [11]
65°11′S 64°10′O / 65.183, -64.167 . Ensenada que marca el lado sureste de la isla Petermann. Descubierta el 1 de enero de 1909 por el fraile a las órdenes de Charcot, quien la bautizó con el nombre del día sagrado en el que fue avistada por primera vez. La ensenada sirvió como base para el barco Pourquoi-Pas? durante la temporada de invierno de 1909. [6]
65°11′S 64°10′O / 65.183, -64.167 . Colina de 125 metros (410 pies) de altura en la parte norte-central de la isla Petermann. Cartografiada y nombrada por primera vez por la FrAE, 1908-1910, bajo el mando de Charcot. [12]
65°11′S 64°10′O / 65.183, -64.167 . Colina rocosa de 35 metros de altura en la parte sur de la isla Petermann. Cartografiada y nombrada por primera vez por la FrAE entre 1908 y 1910, bajo el mando de Charcot. Megalestris es un nombre genérico obsoleto para la skúa antártica . [13]
65°11′S 64°11′O / 65.183, -65.183; -64.183 . Arrecife a 1 milla náutica (1,9 km; 1,2 mi) al suroeste de la isla Petermann, en el lado norte del Paso Francés en el archipiélago Wilhelm. Cartografiado por primera vez por la FrAE bajo Charcot, 1908-10. El UK-APC lo nombró así en 1959 porque este arrecife anuncia la aproximación al Paso Francés desde el este. [14]
65°11′S 64°10′O / 65.183, -64.167 . Pequeña isla, la más sudoriental de las islas que se encuentran frente al extremo sur de la isla Petermann. Cartografiada por la FrAE entre 1908 y 1910, recibe su nombre de M. Barbière, uno de los ingenieros del puerto de Recife (Pernambuco), que colaboró en la expedición en 1910. [15]
65°11′S 64°10′O / 65.183, -64.167 . Pequeña isla situada inmediatamente al oeste del extremo sur de la isla Petermann. Descubierta por los franceses entre 1908 y 1910, y bautizada por Charcot en honor a Monsieur Charlat, entonces vicecónsul francés en Río de Janeiro . [16]
65°11′S 64°11′O / 65.183, -64.183 . Pequeña isla que se encuentra al oeste de la isla Charlat, en el pequeño grupo frente al extremo sur de la isla Petermann. Descubierta por los franceses en 1908-1910, Charcot la bautizó en honor a Monsieur Thiébault, entonces ministro francés en Argentina. [17]
65°11′S 64°10′O / 65.183, -64.167 . La mayor de varias islas pequeñas que se encuentran frente al extremo sur de la isla Petermann. Descubierta por los franceses en 1908-1910, y bautizada por Charcot, probablemente en honor a Monsieur Boudet, entonces cónsul francés en Brasil. [18]
65°11′S 64°10′O / 65.183, -64.167 . Pequeña isla situada en el extremo sur de la isla Petermann, entre la isla Lisboa y la isla Boudet. Descubierta y bautizada por la FrAE, 1908-1910, bajo el mando de Charcot. [19]
65°11′S 64°11′O / 65.183, -64.183 . La isla más suroccidental de las pequeñas que se encuentran frente al extremo sur de la isla Petermann. Descubierta y bautizada por la FrAE, 1908-1910, bajo el mando de Charcot. [20]
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