Las formas diurnas son señales de mástil que indican visualmente el estado de una embarcación a otras embarcaciones en aguas navegables durante las horas del día, ya sea que estén abriendo paso, ancladas o encalladas. Estas señales consisten en un conjunto de formas geométricas simples ( bola , cilindro , cono y diamante ) que se muestran, colgadas de un mástil, de una manera prescrita para indicar el estado operativo de una embarcación; Algunas de estas señales pueden estar algo involucradas. [1] Los significados de las formas están definidos por el Reglamento internacional para prevenir colisiones en el mar (ColRegs).
Formas diurnas de ColRegs
Las formas del día son de color negro y sus tamaños están determinados por los ColRegs; por ejemplo, el tamaño de la pelota no es inferior a 0,6 metros (2,0 pies). La distancia vertical entre formas es de al menos 1,5 metros (4,9 pies). Las embarcaciones de menos de 20 metros (66 pies) de eslora podrán utilizar formas de menor tamaño proporcionales al tamaño de la embarcación. [2] Las formas diurnas de tamaño estándar y reducido están disponibles comercialmente. Las formas diurnas se construyen comúnmente a partir de un marco liviano cubierto con tela y están diseñadas para ser plegables para facilitar el almacenamiento.
Un marinero de la Armada de EE. UU. baja las formas diurnas "bola, diamante, bola", lo que indica el fin de las maniobras restringidas
Las formas diurnas están diseñadas para corresponder a las diversas luces de navegación que deben mostrarse durante la noche y deben cumplirse durante el día desde el amanecer hasta el atardecer. Las luces apropiadas también podrán exhibirse durante el día en momentos de visibilidad restringida u otras circunstancias necesarias. [3] Los buques de menos de 7 metros generalmente no están obligados a mostrar formas diurnas, incluso si deben mostrar luces durante la noche. [4]
Una bandera negra cuadrada colocada sobre la pelota puede usarse como señal de socorro. [5]
Algunas de las señales más comunes (consulte el diagrama de formas del día):
^ Comandante de la Guardia Costera de Estados Unidos (25 de marzo de 1999). Reglas de navegación: internacional y interior (PDF) (COMDTINST 16672.2D ed.). PARTE C—LUCES Y FORMAS: Departamento de Transporte de EE. UU., Guardia Costera de EE. UU. págs. 38-113. Archivado desde el original (PDF) el 25 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de julio de 2019 .
^ Comandante de la Guardia Costera de Estados Unidos (25 de marzo de 1999). Reglas de navegación: internacional e interior (PDF) (COMDTINST M16672.2D ed.). ANEXO I—POSICIONAMIENTO Y DETALLES TÉCNICOS DE LUCES Y FORMAS: Departamento de Transporte de EE. UU.: Guardia Costera de EE. UU. pag. 141. Archivado desde el original (PDF) el 25 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de julio de 2019 .
^ Comandante de la Guardia Costera de Estados Unidos (25 de marzo de 1999). Reglas de navegación: internacional e interior (PDF) (COMDTINST M16672.2D ed.). PARTE C—LUCES Y FORMAS: Departamento de Transporte de EE. UU.: Guardia Costera de EE. UU. pag. 38. Archivado desde el original (PDF) el 25 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de julio de 2019 .
^ Comandante de la Guardia Costera de Estados Unidos (25 de marzo de 1999). Reglas de navegación: internacional e interior (PDF) (COMDTINST M16672.2D ed.). PARTE C—LUCES Y FORMAS: Departamento de Transporte de EE. UU.: Guardia Costera de EE. UU. pag. 110. Archivado desde el original (PDF) el 25 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de julio de 2019 .
^ Comandante de la Guardia Costera de Estados Unidos (25 de marzo de 1999). Reglas de navegación: internacional e interior (PDF) (COMDTINST M16672.2D ed.). PARTE C—LUCES Y FORMAS: Departamento de Transporte de EE. UU.: Guardia Costera de EE. UU. pag. 126. Archivado desde el original (PDF) el 25 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de julio de 2019 .
Enlaces externos
Guardia Costera de los Estados Unidos, Centro de Navegación, Reglas de Navegación en Línea
Organización Marítima Internacional: COLREGS Archivado el 11 de mayo de 2015 en la Wayback Machine.
