La familia Perry es una dinastía naval y política estadounidense de Rhode Island cuyos miembros han incluido varios comandantes navales de los Estados Unidos , aviadores navales, políticos, artistas, clérigos, abogados, médicos y miembros de la alta sociedad. Progenie de un inmigrante inglés de mediados del siglo XVII en South Kingstown, Rhode Island , el patriarca de la familia Perry, el capitán Christopher Raymond Perry , y sus dos hijos, el comodoro Oliver Hazard Perry y el comodoro Matthew C. Perry , fueron figuras fundamentales en la legitimación de la Armada de los Estados Unidos y el establecimiento de la Academia Naval de los Estados Unidos .
Christopher Raymond Perry nació el 4 de diciembre de 1761 en Newport, Rhode Island , hijo del juez honorable (James) Freeman Perry (1732-1813) y su esposa, Mercy Hazard (1739-1810). [1]
El juez Freeman Perry fue médico y cirujano en la Guerra de la Independencia, así como magistrado local que sirvió como juez del Tribunal del Condado de Washington y presidente del Ayuntamiento de South Kingstown . [2] El bisabuelo paterno de Christopher Raymond Perry, Edward Perry, vino de Devon , Inglaterra en 1637 y se estableció en Sandwich, Massachusetts , donde se casó con su esposa, Mary Freeman, en 1653.
Mercy Hazard era descendiente de séptima generación del capitán Richard Raymond (1602-1692) y su esposa, Julia, [3] que probablemente nació en el condado de Essex, Inglaterra, en 1602 y llegó a Salem, Massachusetts , alrededor de 1629, posiblemente con un contingente liderado por el reverendo Francis Higginson . [4] Tenía alrededor de 27 años y más tarde fue fundador de Norwich, Connecticut , y un "antepasado honrado de Saybrook". [5] Mercy Hazard también era descendiente del gobernador Thomas Prence (1599-1673), cofundador de Eastham, Massachusetts , que fue un líder político en las colonias de Plymouth y Massachusetts Bay , y gobernador de Plymouth; y descendiente de dos pasajeros del Mayflower , ambos firmantes del Pacto del Mayflower , el élder William Brewster ( c. 1567-1644), líder colono peregrino y anciano espiritual de la colonia de Plymouth , y George Soule (1593-1679). Christopher Perry también descendía de Soule a través de su abuela Susannah Barber Perry (1697-1755).
Christopher Perry se alistó, a la edad de 14 años, en una compañía de milicia local llamada Kingston Reds a principios de la Revolución Americana . Luego sirvió en un corsario comandado por un tal capitán Reed. Después de un crucero con Reed, Perry se alistó en el corsario Mifflin comandado por George Wait Babcock. El Mifflin fue capturado por los británicos y Perry fue confinado en el infame barco prisión Jersey en el puerto de Nueva York durante tres meses antes de que lograra escapar. [6]
En 1779, Perry se unió a la Armada Continental como marinero a bordo de la fragata USS Trumbull comandada por el capitán James Nicholson . El 1 de junio de 1780, el Trumbull se enfrentó al portaaviones británico Watt en una acción reñida, pero indecisa, en la que el Trumbull sufrió 8 muertos y 31 heridos en comparación con los 13 muertos y 79 heridos del Watt . [7]
Perry se alistó en otro corsario que fue capturado en la costa de Gran Bretaña. Luego fue llevado como prisionero al cuartel de Newry en Irlanda , donde conoció a su futura esposa, Sarah Wallace Alexander (1768-1830). Perry logró escapar de nuevo haciéndose pasar por un marinero británico y tomando un pasaje a St. Thomas en las Islas Vírgenes. Desde St. Thomas tomó un pasaje a Charleston, Carolina del Sur , poco antes de que terminara la guerra en 1783. [8]
Después de la guerra, Perry sirvió como oficial en un barco mercante que navegó hacia Irlanda, donde Perry pudo llevar a su amada Sarah a los Estados Unidos. Se casaron en Filadelfia el 2 de agosto de 1784. La joven pareja se mudó luego a South Kingstown, Rhode Island , donde vivieron con los padres de Perry en su propiedad de 200 acres. Su primer hijo, Oliver Hazard Perry, nació en agosto de 1785. [9]
Sarah Wallace ( de soltera Alexander) nació en el condado de Down , Irlanda y era descendiente de un tío de William Wallace , [10] : 54 el caballero y terrateniente escocés que es conocido por liderar una resistencia durante las Guerras de Independencia de Escocia y hoy es recordado como un patriota y héroe nacional. [11] [12]
Christopher Raymond Perry murió el 1 de junio de 1818 en Newport, Rhode Island . [13] [ referencia circular ]
Oliver Hazard Perry (1785–1819) fue un comandante naval estadounidense, nacido en South Kingstown , Rhode Island. Como el miembro más conocido y destacado de la dinastía naval, era hijo de Sarah Wallace Alexander yel capitán de la Armada de los Estados Unidos Christopher Raymond Perry , y hermano mayor del comodoro Matthew C. Perry .
Perry sirvió en las Indias Occidentales durante la Cuasi-Guerra de 1798-1800 contra Francia, en el Mediterráneo durante las Guerras Berberiscas de 1801-1815, y en el Caribe luchando contra la piratería y el comercio de esclavos , pero es más conocido por su papel heroico en la Guerra de 1812 durante la Batalla del Lago Erie de 1813. [14] Durante la guerra contra Gran Bretaña , Perry supervisó la construcción de una flota en Erie, Pensilvania . Obtuvo el título de "Héroe del Lago Erie " por liderar a las fuerzas estadounidenses en una victoria naval decisiva en la Batalla del Lago Erie, recibiendo una Medalla de Oro del Congreso y el Agradecimiento del Congreso . [15] [16] Su liderazgo ayudó materialmente a los resultados exitosos de las nueve victorias de la campaña militar del Lago Erie, y la victoria fue un punto de inflexión en la batalla por el oeste en la guerra. [16] Se le recuerda por las palabras de su bandera de batalla, "No abandones el barco", que era un homenaje al comandante moribundo de su colega, el capitán James Lawrence del USS Chesapeake . También es conocido por su mensaje al general William Henry Harrison , que dice en parte: "Hemos encontrado al enemigo y es nuestro; ..."
Perry se vio envuelto en una larga y amarga controversia con el comandante del USS Niagara , el capitán Jesse Elliott , por su conducta en la batalla del lago Erie, y ambos fueron objeto de acusaciones oficiales. En 1815, Perry comandó con éxito el Java en el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Berberisca . Su carrera fue tan trascendental que fue ensalzado en la prensa (siendo tema de decenas de libros y artículos). [17] Ha sido conmemorado con frecuencia, y muchos lugares, barcos y personas han sido nombrados en su honor.
Matthew Calbraith Perry [Nota 1] (1794–1858) fue un comodoro de la Armada de los Estados Unidos que comandó buques en varias guerras, entre ellas la Guerra de 1812 y la Guerra México-Estadounidense (1846–1848). Desempeñó un papel destacado en la apertura de Japón a Occidente con la Convención de Kanagawa en 1854.
Perry se interesó en la educación de los oficiales navales y colaboró en el desarrollo de un sistema de aprendizaje que ayudó a establecer el plan de estudios de la Academia Naval de los Estados Unidos . Con la llegada de la máquina de vapor , se convirtió en un importante defensor de la modernización de la Armada de los Estados Unidos y llegó a ser considerado "el padre de la Armada de vapor" en los Estados Unidos.
El contralmirante Christopher Raymond Perry Rodgers (1819–1892) nació el 4 de noviembre de 1819 en Brooklyn , Nueva York, hijo de George Washington Rodgers y Anna Maria Perry. [18] [19] [20] Se desempeñó como oficial de la Armada de los Estados Unidos y comandante en jefe del Escuadrón del Pacífico en la guerra mexicano-estadounidense y la guerra civil estadounidense , así como superintendente de la Academia Naval y presidente del Instituto Naval de los Estados Unidos .
Matthew Calbraith Butler , que nació el 8 de marzo de 1836 en Eagle's Crag cerca de Greenville, Carolina del Sur , era hijo del congresista estadounidense William Butler y Jane Tweedy Perry. [21] Butler sirvió como general mayor en el Ejército de los Estados Confederados durante la Guerra Civil estadounidense, senador demócrata de los Estados Unidos por Carolina del Sur durante tres mandatos después de la guerra civil y general mayor en el Ejército de los Estados Unidos durante la Guerra Hispano-estadounidense.
El 7 de noviembre de 1849, August Belmont Sr. se casó con Caroline Slidell Perry (1829-1892), [22] hija de Matthew Calbraith Perry . [22] Según fuentes de periódicos judíos, Belmont se convirtió al cristianismo en ese momento, adoptando la fe episcopal / anglicana de su esposa . [23] [24] Juntos, fueron padres de seis hijos, y todos sus hijos sobrevivientes se involucraron en la política: [25]
Perry Belmont (1851-1947), [26] sirvió como demócrata en el 47.º Congreso , seguido por una carrera como representante de los EE. UU. por el primer distrito de Nueva York desde el 4 de marzo de 1881 hasta su renuncia el 1 de diciembre de 1888. [27] Durante su primer mandato, fue miembro del comité de asuntos exteriores; conocido por su contrainterrogatorio a James G. Blaine , el exsecretario de estado . Belmont también sirvió de 1885 a 1887 como presidente del comité de asuntos exteriores, y el 6 de octubre de 1890, fue investido como comandante de la Legión de Honor francesa . En 1898, durante la Guerra Hispano-Estadounidense , Perry sirvió durante seis semanas en el Ejército como Inspector General de la Primera División, Segundo Cuerpo del Ejército, Voluntarios de los Estados Unidos, con el rango de mayor. Fue nombrado Ministro de los Estados Unidos en España ese mismo año. [28] Durante la Primera Guerra Mundial , a pesar de tener 65 años, Belmont fue comisionado como capitán en el Cuerpo de Intendencia del Ejército de los EE. UU. el 5 de mayo de 1917. Fue asignado a la División de Remontada en Washington, DC , y fue dado de baja el 21 de mayo de 1920. [29]
August Belmont Jr. (1853-1924), [30] fue un financiero estadounidense que financió la construcción del metro original de Nueva York (1900-1904) y durante muchos años dirigió la Interborough Rapid Transit Co. , que administraba el sistema de tránsito. [31] También financió y dirigió la construcción del Canal de Cape Cod en Massachusetts, que se inauguró en 1914. Belmont compró el terreno y construyó el hipódromo Belmont Park de Nueva York , llamado así por su padre, y fue un importante propietario/criador de caballos de carrera pura sangre . [32] Se desempeñó como presidente de la junta directiva del Ferrocarril de Louisville y Nashville . [33] También se desempeñó como director de Southern Pacific Co. , matriz del ferrocarril, y National Park Bank . [33] Él y su hermano, Perry Belmont , también fueron miembros fundadores de The Jockey Club .
Fredericka Belmont (1856-1902), quien se casó con Samuel Shaw Howland (1849-1925), hijo de Gardiner Greene Howland de Howland & Aspinwall . [34]
Oliver Hazard Perry Belmont (1858-1908), [35] fue miembro de la firma bancaria August Belmont and Co., de la ciudad de Nueva York, y editor delsemanario Verdict , [36] que además sirvió como delegado a la Convención Nacional Demócrata en 1900, y fue elegido como demócrata por el Distrito 13 de Nueva York para el 57.º Congreso, sirviendo desde el 4 de marzo de 1901 hasta el 3 de marzo de 1903. [36]
Raymond Rodgers Belmont (1863–1887) fue un campeón jugador de polo que participó en la Copa Internacional de Polo de 1886 con sus compañeros de equipo William Knapp Thorn , Foxhall Parker Keene y Thomas Hitchcock Sr. , y más tarde murió el 31 de enero de 1887, en la ciudad de Nueva York , al dispararse en el costado de la cabeza con una pistola. [37] [38] Fue enterrado en el Common Burying Ground and Island Cemetery en Newport, Rhode Island . [39]
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El contralmirante Raymond Perry Rodgers (1849-1925) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos . Se desempeñó como segundo jefe de la Oficina de Inteligencia Naval y como el duodécimo presidente de la Escuela de Guerra Naval y luchó en la Guerra Hispano-estadounidense . Pasó los cuatro años de 1894 a 1898 como agregado naval en Francia y Rusia. Durante la guerra con España fue oficial ejecutivo del acorazado Iowa, y durante la mayor parte de la guerra estuvo destinado frente a Santiago de Cuba. Se le ascendió a cinco números por conducta eminente y conspicua en la batalla que destruyó el escuadrón de Cervera.
Mientras estuvo al mando del Nashville entre 1899 y 1901, el almirante Rodgers, que entonces tenía el rango de comandante, sirvió en las Indias Occidentales y Filipinas, y en China durante los disturbios de los bóxers. Durante los dos años siguientes fue capitán del acorazado Kearsarge de la Flota del Atlántico y luego, durante tres años, fue el oficial jefe de inteligencia del Departamento de Marina. En octubre de 1909, se convirtió en presidente de la Escuela de Guerra Naval y comandante de la Estación Naval de la Bahía de Narragansett.
El contralmirante Thomas S. Rodgers (1858–1931) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos que sirvió durante la Guerra Hispano-Estadounidense y la Primera Guerra Mundial .
William Ledyard Rodgers (1860–1944) fue vicealmirante de la Armada de los Estados Unidos. Su carrera incluyó el servicio en la Guerra Hispano-Estadounidense y la Primera Guerra Mundial, y una temporada como presidente de la Escuela de Guerra Naval. Rodgers también fue un destacado historiador de temas militares y navales, en particular relacionados con la guerra naval antigua.
John Rodgers (1881–1926) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos y un aviador pionero que dirigió el primer intento de un vuelo sin escalas desde California a Hawái . Dada la tecnología de la época, esto puso a prueba los límites tanto del alcance de las aeronaves [40] como de la precisión de la navegación aérea . [41] La expedición debía incluir tres aviones. Rodgers comandaba el hidroavión PN-9 No. 1. El PN-9 No. 3 estaba comandado por el teniente Allen P. Snody. El tercer avión debía haber sido un nuevo diseño, que no se completó a tiempo para unirse a la expedición. Debido a los riesgos, la Armada posicionó 10 barcos de guardia espaciados a 200 millas de distancia entre California y Hawái para reabastecer combustible o recuperar el avión si fuera necesario. [40] Los dos PN-9 partieron de la bahía de San Pablo , California (cerca de San Francisco ) el 31 de agosto. El avión del teniente Snody tuvo una falla en el motor aproximadamente cinco horas después de su vuelo, se vio obligado a aterrizar en el océano y fue recuperado sano y salvo.
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Calbraith Perry Rodgers (1879-1912) fue un pionero de la aviación estadounidense, primo del mencionado anteriormente, que realizó el primer vuelo transcontinental en avión a través de los EE. UU. del 17 de septiembre de 1911 al 5 de noviembre de 1911, con docenas de paradas, tanto intencionales como accidentales. El 10 de octubre de 1910, el editor William Randolph Hearst ofreció el premio Hearst , 50 000 dólares estadounidenses al primer aviador que volara de costa a costa, en cualquier dirección, en menos de 30 días de principio a fin. Rodgers persuadió a J. Ogden Armour , de Armour and Company , para que patrocinara el vuelo y, a cambio, bautizó el avión, un Wright Model EX, en honor al refresco de uva de Armour , Vin Fiz . [42] Se montó un tren especial de tres vagones, que incluía un vagón cama, un comedor y un taller sobre ruedas lleno de piezas de repuesto, para seguir a Rodgers, que planeaba volar por encima de las vías del tren. [43] La hazaña lo convirtió en una celebridad nacional, pero murió en un accidente unos meses después en una exhibición en California.
El reverendo James DeWolf Perry (1871-1947) fue un clérigo y prelado episcopal estadounidense que se desempeñó como el séptimo obispo de Rhode Island (1911-1946) y el decimoctavo obispo presidente de la Iglesia Episcopal (1930-1937).
John LaFarge Jr. SJ (1880–1963) fue un sacerdote jesuita católico estadounidense conocido por su activismo contra el racismo y el antisemitismo. En el período previo a la Segunda Guerra Mundial, trabajó en un borrador de una encíclica papal contra las ideologías racistas y totalitarias para el papa Pío XI ; titulada Humani generis unitas , aunque nunca se promulgó debido a la muerte de Pío XI el 10 de febrero de 1939.
Oliver Hazard Perry La Farge (1901-1963) fue un escritor y antropólogo estadounidense de la cultura nativa americana, más conocido por sunovela ganadora del premio Pulitzer en 1930 Laughing Boy . El hermano mayor de Oliver, Christopher La Farge (1897-1956) fue un artista de acuarela, poeta, escritor de cuentos y novelista cuyas composiciones a menudo narraban la vida en Rhode Island. Su hijo, Peter La Farge (1931-1965), fue uncantante de música folk estadounidense en Greenwich Village , que trabajó junto con Bob Dylan , Ramblin' Jack Elliott , Dave Van Ronk y Pete Seeger , y es famoso por escribir la canción " The Ballad of Ira Hayes ". [44]
La sobrina nieta de Perry, Ruth Ann Black (1893-1964), se casó con el arquitecto naval y ejecutivo de Gulf Oil Willard F. Jones . [45] [46]
Raymond PR Neilson (1881–1964) fue un pintor estadounidense e instructor en la Academia Nacional de Diseño de 1927 a 1934. Neilson estudió con William Merritt Chase en la Art Students League de Nueva York , la Académie Julian con Jean-Paul Laurens , la Ecole des Beaux Arts , la Académie de la Grande Chaumière y la Académie Colarossi . [47] : 415
Perry Belmont, exrepresentante y diplomático, que era nieto del comodoro Matthew Calbraith Perry, murió esta mañana en el Hospital de Newport, donde había sido paciente desde agosto. Tenía noventa y siete años. ...
August Belmont, financiero y deportista, murió a las 6:30 de la tarde de ayer en su apartamento en 550 Park Avenue, menos de treinta y seis horas después de haber enfermado en su oficina. ...
La causa de la muerte del Sr. Belmont fue una neumonía, de la que había estado sufriendo solo tres días. El comienzo de la enfermedad fue un resfriado contraído en el reciente espectáculo de caballos en el Madison Square Garden. ...
Es hijo del difunto banquero del mismo nombre y se graduó de Harvard en 1875, entrando inmediatamente en la casa bancaria de su padre, de la que ahora es el director: August Belmont & Co., representantes estadounidenses de los Rothschild. Es presidente de la junta directiva del ferrocarril de Louisville y Nashville, y está relacionado con varias empresas financieras.
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Shock sufrido la primavera pasada. Complicado por dolencias bronquiales y cardíacas. La líder de la sociedad tenía 80 años. Ex esposa de WK Vanderbilt. Influencia durante mucho tiempo en Nueva York y en la colonia de Newport
La Sra. Oliver HP Belmont, líder de los '400' de Nueva York durante un período de muchos años antes y después del cambio de siglo, murió hoy en su residencia aquí. Tenía 80 años. ...