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Planta de automóviles de Minsk

Planta de automóviles de Minsk ( MAZ ) ( bielorruso : Адкрытaе Акцыянэрнaе Таварыства «Мінскі аўтамабільны завод» , Open JSC Minski Autamabilny Zavod , ruso : Минский автомобильный д Minskij Avtomobilnyj Zavod ) es una asociación estatal de fabricantes de automóviles en Bielorrusia , una de las más grandes del este Europa.

Historia

Sellos de Bielorrusia con camiones MAZ (1998)

Tras una decisión del mando industrial soviético en agosto de 1944, la planta se puso en marcha al finalizar la Segunda Guerra Mundial. [2] El primer modelo MAZ, el MAZ-200 , entró en producción en 1949. Este camión utilizaba motores de dos tiempos diseñados por General Motors y era una continuación de un camión desarrollado por la Planta de Motores de Yaroslavl (YaMZ), que también construyó los motores. [2] Más tarde, los motores originales de YaMZ se desarrollaron e implementaron en la serie MAZ-500 , que se mostró por primera vez en 1955, pero que solo alcanzó la producción en serie completa en 1965. [3]

En las inmediaciones de la planta MAZ se construyeron edificios de viviendas, tiendas, clínicas médicas, cines, etc., para abastecer a los trabajadores de la planta con los productos locales (aunque limitados). En muchas de las obras, los prisioneros de guerra alemanes colaboraban con los trabajadores de la construcción bielorrusos.

Fabrica camiones pesados , autobuses , trolebuses , tractores de carretera y semirremolques para camiones semirremolque y grúas . MAZ fue, y posiblemente sea, el mayor fabricante mundial de TEL ( Transporter - Erector - Lunchers ) para muchos de los misiles balísticos móviles del mundo , desde el MAZ-543 utilizado para transportar y lanzar el Scud B hasta el TEL de 8 ejes del Topol M. [ cita requerida ]

En 2020, se dijo que MAZ era el principal proveedor de chasis para vehículos militares rusos como los lanzadores para el Iskander-M y el S-400 porque los productos nacionales rusos son de una calidad comparativamente baja. [4]

Represiones políticas, sanciones

El 21 de junio de 2021, MAZ (así como su director general Ivankovich) fue incluido en la lista de sanciones de la Unión Europea por la represión contra los trabajadores que participaron en las protestas masivas contra el régimen autoritario de Alexander Lukashenko tras las controvertidas elecciones presidenciales de 2020. Según la decisión oficial de la UE,

“[MAZ] es una fuente de ingresos para el régimen de Lukashenko. La empresa MAZ ha ofrecido sus instalaciones y equipos para organizar una manifestación política en apoyo del régimen. Por lo tanto, la empresa MAZ se beneficia del régimen de Lukashenko y lo apoya”. [5]

Además,

Los empleados de la empresa MAZ, que participaron en huelgas y protestas pacíficas tras las elecciones fraudulentas de agosto de 2020 en Bielorrusia, fueron intimidados y posteriormente despedidos por la dirección de la empresa. Un grupo de empleados fue encerrado en su casa por la empresa MAZ para impedir que se unieran a los demás manifestantes. Por tanto, MAZ es responsable de la represión de la sociedad civil y apoya al régimen de Lukashenko.

Ese mismo día, MAZ e Ivankovich también fueron sancionados por Canadá. [6] Más tarde, Suiza también sancionó a la empresa y a su director general. [7] [8]

En marzo de 2023, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos incluyó a MAZ e Ivankovich en la Lista de Ciudadanos Especialmente Designados y Personas Bloqueadas (SDN) . [9] En mayo de 2023, Ucrania impuso sanciones contra la planta, seguidas por las sanciones estadounidenses a las exportaciones en 2024. [10]

Organización

La asociación está formada por la propia planta MAZ, situada en Minsk , que es la empresa principal de la asociación, así como varias empresas secundarias:

En algunos momentos de su historia, MAZ se “unió” con otra empresa de automóviles pesados: BELAZ, también ubicada en la región de Minsk.

En 1991, una división especializada en vehículos militares pesados ​​con ruedas se separó y se convirtió en un negocio separado, MZKT . [11]

MAZ es una empresa 100% estatal. [1]

Productos

Entre otros productos, los autobuses urbanos MAZ (ver imágenes a continuación) circulan en toda Bielorrusia, así como en Rusia , Ucrania , Polonia , Rumania , Serbia , Letonia y Estonia . [12]

En Serbia , en colaboración con la empresa local BIK (Bus Industries Kragujevac), se ha acordado la producción de autobuses a gas denominados BIK-203, que se basan en la plataforma del modelo MAZ-203. [13] [14]

Hombre Maz

En 1997, junto con MAN , se creó una empresa conjunta bielorrusa-alemana JSC MAZ-MAN, que en 1998 había establecido la producción a gran escala de vehículos pesados, utilizando las cabinas F90 MAN introducidas en 1986 y reemplazadas en 1994. Si bien la producción de tractores para el comercio internacional con diseños de chasis 4x2 y 6x4 era un objetivo declarado, el desarrollo de regulaciones de gases de escape dentro de la UE convirtió esto en una ilusión.

Modelos

Coches

Camiones

Autobuses

Un MAZ 206 acercándose a Kim Mã Termini, Hanoi , Vietnam
MAZ-215 en Minsk

Modelos especiales

Generaciones

El patrocinio en el fútbol

Galería

Autobuses

Camiones

Notas

  1. ^ abc ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ"
  2. ^ ab Schauen, hasta (diciembre de 2015). "Bau-genossen" [Los placeres de la construcción cooperativa]. Último y Kraft (en alemán). vol. 24, núm. 1 (diciembre/enero de 2016). Maguncia, Alemania: Vereinigte Fachverlage. pag. 63. ISSN  1613-1606.
  3. ^ Schauen, pág. 64
  4. ^ Ferris, Emily (12 de enero de 2023). "¿Podría la dependencia de Rusia de Bielorrusia ser su punto débil?" (PDF) . Instituto Real de Servicios Unidos para Estudios de Defensa y Seguridad.
  5. ^ REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2021/997 DEL CONSEJO - Diario Oficial de la Unión Europea , 21.06.2021
  6. ^ "Lista consolidada de sanciones autónomas canadienses". Asuntos Globales de Canadá . 19 de octubre de 2015 . Consultado el 29 de junio de 2021 .
  7. ^ Shields, Michael; Liffey, Kevin (7 de julio de 2021). Liffey, Kevin (ed.). "Suiza amplía la lista de sanciones contra Bielorrusia". Reuters . Archivado desde el original el 7 de julio de 2021. Consultado el 10 de julio de 2021 .
  8. ^ "Programa de sanciones: Bielorrusia: Verordnung vom 11. August 2021 über Massnahmen gegenüber Bielorrusia (SR 946.231.116.9), Anhang 7 und 8" (PDF) . Staatssekretariat für Wirtschaft. 2021-08-11. Archivado (PDF) desde el original el 15 de agosto de 2021 . Consultado el 15 de agosto de 2021 .
  9. ^ "EE.UU. impone sanciones contra BelAZ y MAZ". Interfax . 24 de marzo de 2023.
  10. ^ "Sociedad Anónima Abierta "Fábrica de Automóviles de Minsk" (MAZ)". Agencia Nacional para la Prevención de la Corrupción .
  11. ^ "Fábrica de tractores de ruedas de Minsk (MZKT)". 2011-05-15 . Consultado el 2011-05-15 .
  12. ^ "Autobuses MAZ en exposición en Busworld 2007 - Economía / Titulares de noticias / Noticias de Bielorrusia | Noticias de Bielorrusia | Bielorrusia hoy | Noticias de Bielorrusia | Noticias de Minsk | BELTA - Noticias de Bielorrusia | Noticias de Bielorrusia | Bielorrusia hoy | Noticias de Bielorrusia | Noticias de Minsk | BELTA". Archivado desde el original el 2014-03-06 . Consultado el 2016-01-27 .
  13. ^ Autobús de gas de Kragujevac en ekapija.rs, 20-4-2009
  14. ^ MAZ-BIK 203 en el sitio web oficial de Vulović Transport
  15. ^ "Supervehículos del ejército soviético". Mayo de 2007.
  16. ^ "Автомодельное бюро: МАЗ-7904". 2013-06-10 . Consultado el 10 de junio de 2013 .
  17. ^ "Maz-7904".

Referencias

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Minsky Avtomobilny Zavod .

53°51′44″N 27°39′15″E / 53.86222°N 27.65417°E / 53.86222; 27.65417