Kenosha es una estación de ferrocarril en Kenosha, Wisconsin , atendida por la línea Union Pacific North de Metra . Es el término norte de la línea, que corre hacia el sur hasta el Centro de Transporte Ogilvie en Chicago . Kenosha es la única estación de Metra fuera de Illinois y está a 51,6 millas (83,0 km) del Centro de transporte Ogilvie. Debido a que está ubicada fuera de la jurisdicción de la RTA , el servicio a la estación está parcialmente subsidiado por la ciudad de Kenosha. Es la estación más al norte de todo el sistema Metra, lo que la convierte en la estación más al norte de toda la red RTA. A partir de 2018, Kenosha ocupa el puesto 135 más concurrido de las 236 estaciones de Metra fuera del centro, con un promedio de 345 embarques entre semana. [1]
Es la única estación de pasajeros en el condado de Kenosha , ya que la estación más cercana de Amtrak está en Sturtevant .
La estación está conectada a la línea de tranvía de Kenosha , que para al otro lado del estacionamiento de la estación.
A partir del 16 de febrero de 2024, Kenosha cuenta con doce trenes (seis en cada dirección) de lunes a viernes, doce trenes (cinco de entrada, siete de salida) los sábados y seis trenes (tres en cada dirección) los domingos y festivos. Hay un pequeño patio de vagones en Kenosha donde se almacenan los trenes durante la noche y los fines de semana, así como una instalación de mantenimiento de Union Pacific.
La estación fue inaugurada en 1855 por Chicago and Milwaukee Railway y fue adquirida por Chicago and North Western Railway en 1869. La estación sirvió a muchos trenes C&NW, como Twin Cities 400 , Flambeau 400 , Shoreland 400, Valley 400 y Peninsula 400. El último tren interurbano de pasajeros se detuvo en Kenosha en 1971; desde entonces sólo se ha utilizado para servicios de cercanías. Otros servicios de cercanías se extendieron desde Chicago hasta Wisconsin, pero finalmente se interrumpieron. La línea KD iba de Kenosha a Harvard y cerró en 1939. La línea Noroeste tenía un ramal a Williams Bay que se redujo al lago Geneva en 1966 y se suspendió al norte de la frontera estatal en 1975. Milwaukee Road tenía servicio de cercanías a Walworth hasta 1982 cuando se redujo a Fox Lake .
Aunque la estación de Kenosha es anterior a la Guerra Civil , fue restaurada en el período comprendido entre 2004 y 2006. Metra no tiene taquilla allí y la sala de espera sirve como comedor para un restaurante de comida rápida.
La estación ha sido elegida como el término sur de varias formas del servicio ferroviario regional propuesto Kenosha-Racine-Milwaukee , primero en la propuesta KRM Commuter Link de 2010 (con transferencias multiplataforma a Metra), [2] y luego más tarde en el Propuesta de Wisconsin Transit & Realty a partir de 2022. [3]