Ponteland era una estación de ferrocarril de la línea Ponteland Railway , que discurría entre South Gosforth y Ponteland, con una línea secundaria hasta Darras Hall . Prestaba servicio a Ponteland en Northumberland .
La estación fue inaugurada el 1 de junio de 1905 por el Ferrocarril del Noreste . [1] Estaba situada cerca del cruce de Main Street y Darras Road.
Las estadísticas de venta de billetes en 1911 mostraban que ésta era la estación más concurrida de la línea, con 32.084 billetes vendidos.
Las instalaciones de mercancías eran las más grandes de la línea secundaria. Situadas al oeste de la estación, las instalaciones constaban de cinco vías de derivación, un gran cobertizo de mercancías, una torre de agua, un muelle para ganado y un circuito de inversión, en 1920. [2]
El ferrocarril ligero de Gosforth y Ponteland se creó en 1899, en virtud de la Ley de Ferrocarriles Ligeros de 1896 ( 59 y 60 Vict. c. 48). La construcción de la línea por parte del Ferrocarril del Noreste fue autorizada por el Parlamento en febrero de 1901.
En marzo de 1905, la sección de 7 millas desde South Gosforth hasta Ponteland se abrió al tráfico de mercancías, y los servicios de pasajeros comenzaron en junio de 1905. [1]
En 1909 se autorizó una ampliación de 1 1 ⁄4 millas del ramal hasta la ciudad jardín de Darras Hall en Northumberland , conocida como el Ferrocarril Little Callerton. A diferencia del Ferrocarril Ligero de Gosforth y Ponteland, la ampliación no se construyó como un ferrocarril ligero. Los servicios de pasajeros comenzaron entre Ponteland y Darras Hall en octubre de 1913. [3]
En 1922, el ramal contaba con seis trenes de pasajeros durante los días laborables y un tren adicional los sábados. Solo tres trenes llegaban hasta Darras Hall. [4]
Como resultado de la escasa afluencia de pasajeros, la estación, junto con el ramal, cerró sus puertas a los pasajeros el 17 de junio de 1929. [5] La línea había prestado servicios de pasajeros entre Ponteland y Darras Hall durante solo dieciséis años en el momento del cierre. Ponteland permaneció abierta al tráfico de mercancías hasta el 14 de agosto de 1967. Un apartadero privado permaneció abierto hasta mediados de los años 1970. [2]