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Estación de Guilford

La estación de Guilford es una estación de tren regional en el Corredor Noreste , ubicada un poco al sur del centro de la ciudad de Guilford, Connecticut . Es propiedad del Departamento de Transporte de Connecticut y recibe el servicio de la línea costera este de CT Rail .

Historia

Torre de agua y sala de máquinas abandonadas en Guilford

El servicio a Guilford fue iniciado por el Ferrocarril New Haven y New London en 1852. La mayor parte del servicio local terminó a mediados del siglo XX; sin embargo, Guilford fue una parada en el último tren local, el Clamdigger , hasta que el servicio se interrumpió el 28 de enero de 1972. [3] [4] El edificio de la estación fue demolido por Amtrak el 23 de febrero de 2000, debido a las preocupaciones de que el edificio abandonado durante mucho tiempo pudiera colapsar. [5] Una torre de agua de ladrillo abandonada y una sala de máquinas, raros ejemplos sobrevivientes de edificios ferroviarios de mediados del siglo XIX, permanecen en el sitio.

La estación actual, con plataformas laterales de nivel alto que cumplen con las normas de accesibilidad , se inauguró el 28 de noviembre de 2005, reemplazando las plataformas de nivel bajo construidas en 1990 para la inauguración del servicio Shore Line East el 29 de mayo de 1990. [6]

El aumento de pasajeros ha hecho que el estacionamiento en Guilford sea insuficiente. Se agregaron 90 espacios en el lado de la Vía 1 de la estación de Guilford. [7]

Guilford Center no era la única zona de Guilford con una estación de tren. La estación de Leete's Island, situada junto a la Ruta 146 cerca de la línea Branford, prestó servicio a Penn Central y, más tarde, a Amtrak Clamdigger hasta 1972. La estación de Sachem's Head, que también estaba situada junto a la Ruta 146 más cerca de Guilford Center, se cerró en 1969.

Disposición de la estación

Guilford tiene dos plataformas laterales de alto nivel , cada una de dos vagones de largo. Antes de las 10:00 a. m., los trenes en dirección oeste usan la vía 4 y los trenes en dirección este usan la vía 1. Después de las 10:00 a. m., los trenes en dirección oeste usan la vía 1 y los trenes en dirección este usan la vía 4. Los fines de semana, este cambio ocurre alrededor de la 1:00 p. m. [8]

Referencias

  1. ^ "Los trenes de cercanías arrancan con suavidad". The Hartford Courant . 30 de mayo de 1990. p. D9 . Consultado el 13 de julio de 2021 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  2. ^ "Anexo 8: Número de pasajeros de la estación Shore Line East" (PDF) . Servicios de gestión de instalaciones para diversas estaciones de ferrocarril de la región C. Departamento de Transporte de Connecticut. 2021.
  3. ^ National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) (12 de julio de 1971). "Horarios nacionales de servicios interurbanos de pasajeros". pág. 6 – vía The Museum of Railway Timetables.
  4. ^ Baer, ​​Christopher T. (junio de 2005). "CRONOLOGÍA DEL PRR: 1972" (PDF) . Sociedad Técnica e Histórica de Pensilvania. Archivado desde el original (PDF) el 25 de agosto de 2012.
  5. ^ "Actualizaciones de noticias, al 30 de junio de 2000". Asociación de Riders de Shore Line East. 30 de junio de 2000. Archivado desde el original el 20 de abril de 2016.
  6. ^ "Shore Line East/What's New". 1 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2008 . Consultado el 21 de enero de 2016 .
  7. ^ "Problemas de estacionamiento". Revista Railpace Newsmagazine . Agosto de 2008.
  8. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de marzo de 2018. Consultado el 20 de marzo de 2018 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )

Enlaces externos