La estación de tren de Edale da servicio al pueblo rural de Edale , en el Peak District de Derbyshire , en Inglaterra . Se encuentra a 32 km al oeste de Sheffield y a 35 km al este de Manchester Piccadilly . La estación se inauguró en 1894 en la línea Dore and Chinley de Midland Railway , ahora conocida como Hope Valley Line .
La estación está situada debajo de Kinder Scout , a unos 5 minutos a pie del centro del pueblo, donde comienza el Pennine Way ; el bar público Nags Head es conocido como el punto de partida oficial.
La estación se inauguró el 25 de junio de 1894 cuando Midland Railway abrió la línea entre Dore y Chinley para pasajeros; la línea se había abierto para carga el 6 de noviembre de 1893. [1]
La estación tenía dos plataformas a cada lado de una vía doble conectada por un paso subterráneo, había una caja de señales y apartaderos a ambos lados de las vías de circulación al oeste de la estación. [2]
La estación albergó dos caravanas LMS entre 1935 y 1939. La región de London Midland instaló aquí un autocar de acampada entre 1954 y 1956. [3]
En 1969 pasó a ser una parada sin personal. Antiguamente tenía edificios de madera y marquesinas a cada lado, pero estos han sido demolidos y reemplazados por refugios básicos.
La estación está gestionada y atendida principalmente por Northern Trains, que utilizan material rodante como la Class 150 Sprinter y la Class 195 Civity , con la Class 156 Super Sprinter ocasional . Los servicios de East Midlands Railway suelen funcionar con unidades Class 158 Express Sprinter . La estación tiene dos plataformas sin paso a nivel ni pasarela. Para cambiar de plataforma, hay un paso subterráneo situado junto a la carretera en el pueblo. [8]
La estación ha recibido ahora un sistema de venta de billetes en forma de máquinas expendedoras automáticas (como todas las demás estaciones en la ruta entre New Mills Central y Dore y Totley ), por lo que los pasajeros pueden comprar sus billetes antes de viajar. A raíz de esto, se ha puesto en marcha un sistema de tarifas de penalización aquí y en otras estaciones de Hope Valley. [9] La información sobre el funcionamiento de los trenes se ofrece a través de pantallas CIS , anuncios automáticos, carteles de horarios y un punto de ayuda al cliente en cada plataforma. Se puede acceder sin escalones a ambas plataformas a través de rampas hacia/desde el metro. [8]
El horario típico fuera de horas punta es de un tren por hora, con algunos huecos en determinados momentos del día, hasta Sheffield y hasta Manchester Piccadilly vía Marple , proporcionados únicamente por Northern. Esto también se aplica los sábados y domingos. [10] Hasta 2018, los trenes de los días laborables solo paraban cada dos horas durante gran parte del día.
East Midlands Railway ofrece el primer servicio del día a Liverpool Lime Street vía Warrington Central . El último servicio de regreso del día comienza en Liverpool Lime Street y continúa hasta Nottingham vía Sheffield . Todos los demás servicios son proporcionados por Northern Trains . Un servicio normal de lunes a viernes opera la mayoría de los días festivos.
