St Abbs Lifeboat es una instalación de rescate marítimo independiente en St Abbs , Berwickshire , Escocia .
St Abbs Lifeboat es una organización benéfica independiente (SCIO) registrada en Escocia (número de organización benéfica SC046312). La organización benéfica opera un servicio de rescate independiente fuera de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI). Thomas Tunnock & Sons Ltd, una empresa escocesa, ha aportado 260.000 libras esterlinas para la compra de un nuevo bote salvavidas que se llamará Thomas Tunnock . [1]
El nuevo bote salvavidas de St Abbs llegó a la estación el 28 de julio de 2016 y recibió el nombre oficial de Thomas Tunnock durante una ceremonia de nombramiento celebrada el 17 de septiembre de 2016. Thomas Tunnock es un bote inflable rígido de 900 W construido por MST (Marine Specialised Technology Ltd) con sede en Liverpool. Tiene una velocidad máxima de 47 nudos y es uno de los botes salvavidas más rápidos del Reino Unido. [2]
En 1907, tras el hundimiento del SS Alfred Erlandsen y la pérdida de la tripulación en unas rocas conocidas como Ebb Carrs, cerca de la costa del pueblo, se inició una campaña para fundar una estación de botes salvavidas en el puerto. Se lanzaron botes salvavidas desde la estación de botes salvavidas de Dunbar y Eyemouth, pero tardaron demasiado en llegar al naufragio y los 17 miembros de la tripulación murieron. [3]
En 1911, la RNLI [4] estableció la estación con la formación de un varadero, y la organizadora de la campaña, Jane Hay, fue nombrada secretaria de la estación en reconocimiento a su esfuerzo. El cobertizo para botes, que todavía se usa hoy en día, se agregó más tarde en 1915. El último bote salvavidas para todo clima de la estación fue un Oakley de 37 pies de clase , que estuvo en la estación desde 1964 hasta 1974, cuando se retiró después de haber tenido un promedio de solo dos lanzamientos por año y se reemplazó por un bote salvavidas costero de clase D , ya que la cercana estación de botes salvavidas de Eyemouth había adoptado un nuevo bote rápido de clase Waveney . Desde entonces, la estación ha tenido un Atlantic 75 de clase C y clase B y albergó al Dorothy y Katherine Barr II .
A pesar de una petición de 13.000 firmas instándolos a reconsiderar, el RNLI retiró su bote salvavidas de la estación en septiembre de 2015. [5] Después de un estudio de 5 años, el RNLI decidió reemplazar St Abbs complementando el bote salvavidas de clase Trent existente en Eyemouth, a 2 millas de distancia, con un RIB de clase D adicional . [5] [6]
La tripulación de la estación recibió cuatro medallas de plata de honor durante su servicio en la RNLI.