La estación de Ansbach es el centro de transporte de la ciudad de Ansbach, en el sur de Alemania . Aquí se cruzan dos líneas principales : la línea de ferrocarril Núremberg-Crailsheim y Treuchtlingen-Würzburg .
Ansbach se conectó por primera vez a la red ferroviaria mediante un ferrocarril arrendado que unía la ciudad con el ferrocarril Ludwig Sur-Norte en Gunzenhausen , a 28 kilómetros de distancia, y que se inauguró el 1 de julio de 1859. [5] En 1869, el ferrocarril estuvo abierto durante todo el año. camino de Würzburg a Treuchtlingen y, en 1875, se unió a ella la línea de Nuremberg , que se extendió más allá de la frontera estatal hasta Crailsheim en 1876. En 1903 se inauguró el ferrocarril Leutershausen-Wiedersbach-Bechhofen, cuyos trenes fueron apodados Boggala en el dialecto de Bechhofen y normalmente llegaba hasta Ansbach. Sin embargo, se cerró el 28 de noviembre de 1966.
Con el establecimiento de la Unión Regional de Transporte de Núremberg ( Verkehrsverbund Großraum Nürnberg o VGN ), la línea a Núremberg se integró en la ruta R7. Después de la ampliación de la VGN el 1 de julio de 1997, la R7 se amplió hasta Dombühl y la ruta de Uffenheim a Treuchtlingen se añadió a la red como ruta R8.
En las vacaciones de verano de 2010, DB Netz cerró el andén sin salida noreste de la estación de Ansbach entre las vías 1 y 1a y lo reconstruyó. Recibió una nueva plataforma de 140 metros de largo y 76 cm de alto para el S-Bahn de Núremberg. [6] La red de S-Bahn se amplió significativamente con el cambio de horario de diciembre de 2010.
El 10 de diciembre de 2017, la VGN amplió la S4 en 23 kilómetros hasta Dombühl. Sin embargo, solo uno de cada cuatro trenes S-Bahn circula entre Ansbach y Dombühl y circula cada dos horas durante el día. [7] [8]
La estación de Ansbach tiene siete andenes, incluidos dos andenes de bahía. Los trenes S-Bahn de Núremberg a Núremberg utilizan normalmente los andenes 1 y 25 de 76 cm de altura (llamados "1a" hasta 2010). Las dos plataformas tipo isla de 400 metros de largo entre las vías 2 y 3 o entre las vías 4 y 5 aún no han sido modernizadas y solo tienen 30 cm de altura. Hay conexiones cada hora en lados opuestos del mismo andén: hacia el este a los 10 minutos después de la hora entre los trenes Regional-Express o Intercity a Stuttgart por la vía 2 y RegionalBahn a los trenes Würzburg por la vía 3 y hacia el oeste a los 50 minutos la hora entre el servicio RB a Treuchtlingen en la vía 4 y los trenes Regional-Express e Intercity a Nuremberg en la vía 5. Ocasionalmente, los trenes del oeste dan marcha atrás en las vías 1 o 27 (llamada vía 1b hasta 2010).
Los siguientes trenes hacen escala en la estación de Ansbach:
A finales de los años 90 se renovó la explanada de la estación de Ansbach y se creó una estación central de autobuses. Aquí paran la mayoría de las líneas de autobuses urbanos, así como muchos autobuses regionales que conectan Ansbach con los alrededores.