stringtranslate.com

Estación de Rosedale (Toronto)

Rosedale es una estación de la línea 1 Yonge–University del metro de Toronto . Está ubicada en el lado este de Yonge Street en Crescent Road. [2]

A pesar de su proximidad al centro de Toronto, es una de las estaciones menos utilizadas del sistema de metro, con un promedio de solo 4.787 pasajeros diarios en 2022 [3] . Esto refleja el hecho de que no hay rutas de autobuses de superficie de gran volumen que conecten con la estación y el afluente barrio de Rosedale tiene una menor densidad de población y carece de destinos importantes.

La estación tiene una única entrada, que hace las veces de vestíbulo y las plataformas del metro están justo debajo. En esta estación hay servicio de Wi-Fi. [4]

En 2022 , se inició la construcción para instalar dos ascensores para que la estación Rosedale sea accesible. Los ascensores conectarán el vestíbulo a nivel de la calle con cada una de las plataformas en dirección norte y sur. Se espera que finalicen en 2024. [5]

Arquitectura

Entrada a la estación Rosedale

Esta estación al aire libre [6] cuenta con marquesinas independientes sobre las dos plataformas. Dos puentes peatonales permiten el acceso a la plataforma en dirección norte en el lado este, uno desde la entrada principal de Crescent Road y el otro desde las plataformas de autobuses en el lado oeste de la estación.

La estación, diseñada por John B. Parkin en 1947 e inaugurada en 1954, fue designada como propiedad patrimonial, según la PARTE IV de la Ley de Patrimonio de Ontario por la Ordenanza 440-90 de la Ciudad de Toronto, aprobada el 13 de agosto de 1990. [7] A pesar de la designación histórica de la estación, los grandes paneles Vitrolite de color verde azulado originales y los adornos negros en las paredes de la plataforma fueron reemplazados por pequeños azulejos cuadrados de color verde oscuro en un patrón entrecruzado único con letras amarillas y sin adornos. [8]

Infraestructura del metro en las inmediaciones

Vías en tajo abierto al norte de la estación

Después de salir de la estación Bloor en dirección norte, la línea Yonge–University cruza por debajo de Church Street en un túnel y emerge a la superficie en Ellis Portal , pasando por la estación Rosedale. Originalmente, la línea continuaba hacia el norte a cielo abierto hasta Price Portal , donde se reanudaba el túnel, pero en 2002 se cubrió con techo una sección de una cuadra desde Rowanwood Drive hasta Price para estacionamiento. [9]

Parque Budd Sugarman

La parte suroeste de la propiedad, que es excedente para las necesidades de la TTC para su uso como parte de la estación de metro o autobús, se ha desarrollado como un parque público. El parque recibe su nombre en honor al activista cívico Budd Sugarman, que murió en 2004. [10] En 2008, la División de Parques, Silvicultura y Recreación de la Ciudad de Toronto propuso una expansión del parque a lo largo de Yonge Street y una reconfiguración del circuito de autobuses. Esto fue rechazado por la TTC con el argumento de que afectaría negativamente a los pasajeros y las operaciones de autobús, al mismo tiempo que no proporcionaría beneficios de transporte y eliminaría cualquier posible desarrollo a largo plazo del sitio, lo que es contrario a una política declarada de alentar el desarrollo en las estaciones de metro. [11]

Lugares de interés cercanos

Los lugares de interés cercanos incluyen Ramsden Park y el Studio Building .

Conexiones de superficie

Las rutas de TTC con conexión a la estación incluyen:

Referencias

  1. ^ "Número de pasajeros del metro, 2022" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . Consultado el 4 de mayo de 2024 . Esta tabla muestra la cantidad típica de viajes de clientes realizados en cada metro en un día laborable promedio y la cantidad típica de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de estación en un día laborable promedio.
  2. ^ "TTC Rosedale Station". Comisión de Tránsito de Toronto . Archivado desde el original el 16 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014 .
  3. ^ "Número de pasajeros del metro, 2022" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . Consultado el 4 de mayo de 2024 . Esta tabla muestra la cantidad típica de viajes de clientes realizados en cada metro en un día laborable promedio y la cantidad típica de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de estación en un día laborable promedio.
  4. ^ "Ahora hay WiFi gratis en más de 40 estaciones de metro de la TTC". blogTO . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2017 . Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
  5. ^ "Acceso más fácil: estación Rosedale". Comisión de Tránsito de Toronto . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2021. Consultado el 20 de mayo de 2022 .
  6. Griffin Wahl (12 de mayo de 2007). «El metro de Rosedale no necesita luces». Toronto Star . Archivado desde el original el 24 de octubre de 2012. Consultado el 5 de agosto de 2011 .
  7. ^ "Detalle de propiedad patrimonial: 7 Crescent Rd., estación de metro Rosedale" . Consultado el 26 de febrero de 2024 .
  8. ^ James Bow. "Una historia del metro original de Yonge". Transit Toronto. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2013. Consultado el 28 de mayo de 2018 .
  9. ^ Metro de Toronto (TTC): de Rosedale a Summerhill en dirección norte en YouTube Aquí se muestran las características de la línea que va hacia el norte desde la estación Rosedale. Primero, el túnel abierto, seguido por la sección más amplia y recientemente cubierta y, finalmente, el túnel original angosto que lleva a la estación Summerhill y la llegada a la plataforma.
  10. Catherine Dunphy (5 de julio de 2004). «Budd Sugarman, 83: el incansable defensor de Yorkville». Toronto Star . Archivado desde el original el 21 de mayo de 2010. Consultado el 5 de agosto de 2011 .
  11. ^ "Propuesta para el parque Budd Sugarman de la estación Rosedale" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 5 de septiembre de 2012. Consultado el 5 de agosto de 2011 .

Enlaces externos

Página oficial de la estación