La central eléctrica de Brunswick Wharf (también conocida como central eléctrica de Blackwall ) era una central eléctrica alimentada con carbón y petróleo situada en el río Támesis , en Blackwall , Londres. La central fue planificada a partir de 1939 por el Ayuntamiento de Poplar, pero la construcción no comenzó hasta 1947, después de la Segunda Guerra Mundial . [1] Fue desmantelada en 1984 y el sitio fue reurbanizado.
La estación se construyó en etapas entre 1947 y 1956 [1] en el sitio del antiguo East India Export Dock , que originalmente era el Brunswick Dock del astillero Blackwall Yard . El sitio fue controvertido debido a la posible contaminación del aire en una parte densamente poblada de Londres y a las implicaciones de una mayor concentración de la capacidad de generación en un área que había sido un objetivo estratégico en The Blitz . [1]
El edificio era una estructura monumental de ladrillo con chimeneas de hormigón acanaladas, similar al diseño de Gilbert Scott para la central eléctrica de Battersea . Su principal contratista de construcción fue Peter Lind & Company , con Redpath Brown & Company suministrando la estructura de acero, Tileman and Company construyendo las chimeneas de hormigón armado y Marples, Ridgeway and Partners siendo los principales contratistas de ingeniería civil. [1] Metropolitan-Vickers suministró los seis turboalternadores y Clarke, Chapman & Company y John Brown & Company suministraron las 11 calderas. [1] Se construyó un nuevo muelle de hormigón de 855 pies (261 m) con tres grúas basculantes Stothert & Pitt para desembarcar el carbón traído por los mineros . [1]
La primera fase de la central debía ponerse en funcionamiento en 1948, pero en realidad no empezó a suministrar electricidad hasta 1952. [1] La central fue inaugurada oficialmente por el presidente de la British Electricity Authority (BEA) , Walter Citrine, primer barón Citrine, en 1954, pero no se completó hasta 1956. [1] En 1957, los alternadores se mejoraron para producir un total de 118 MW. [1] La configuración final de la central fue de 4 generadores de 55 MW y 2 generadores refrigerados por hidrógeno de 60 MW. Se instalaron once calderas. Las calderas fueron fabricadas por Clarke, Chapman & Co. y por John Brown & Co. [2] La capacidad máxima de vapor de las calderas fue de 3.520.000 lb/h (443 kg/s). La presión y la temperatura del vapor en las válvulas de cierre de la turbina fueron de 900 psi (62 bar) y 482 °C. [3]
En 1958, el CEGB utilizó el muelle Brunswick en un experimento (Operación Chimney Plume) para determinar si las columnas de gases de combustión de las centrales eléctricas penetraban en las capas de niebla. [4] El 4 de diciembre de 1958, un avión voló por encima de la niebla baja (750–800 pies) sobre Londres. Se añadieron productos químicos a las calderas de la central eléctrica para dar color a las columnas de gases de combustión. Se descubrió que las columnas de gases de combustión calientes se elevaban a través de la capa de niebla y salían de ella, mientras que las columnas "lavadas" y, por tanto, más frías, de las centrales eléctricas de Battersea y Bankside quedaban absorbidas por la capa de niebla. [4]
La central funcionaba originalmente con carbón, pero el sucesor de la BEA, la Central Electricity Generating Board , la convirtió a petróleo en 1970-71. [1] La conversión a petróleo incluyó los primeros controles de horno de estado sólido en el Reino Unido, instalados por Associated British Combustion, de Portchester, Reino Unido. Associated British Combustion tuvo posteriormente problemas financieros y fue adquirida por Combustion Engineering de EE. UU. [5]
La producción de electricidad de la central eléctrica de Brunswick Wharf durante el período 1954-1984 fue la siguiente: [3] [6] [7] [8]
Producción eléctrica anual de Brunswick Wharf en GWh.
La CEGB planeó ampliar la estación, pero la crisis del petróleo de 1973 aumentó el precio del petróleo y la CEGB descubrió que tenía capacidad de generación excedente. [1] Por lo tanto, la CEGB desmanteló la estación en 1984 [1] y la vendió en 1987. [1] La central eléctrica fue demolida en 1988-89, con la excepción de la casa de distribución, que sobrevivió hasta la década de 1990 [1] pero luego fue reconstruida. [9] Se han construido tres bloques llamados Elektron Towers y un bloque llamado Switch House en el sitio de la central eléctrica. [10] El sitio actual también contiene la subestación Brunswick Wharf . [11]
