La Interestatal 220 ( I-220 ) en Luisiana es una ruta de circunvalación de este a oeste alrededor de Shreveport , que se encuentra en la esquina noroeste del estado. Recorre 17,62 millas (28,36 km) desde la I-20 y la carretera de Luisiana 3132 (LA 3132) en Shreveport hasta un segundo cruce con la I-20 en Bossier City . [1] [2] La autopista sirve como circunvalación norte del área del centro para el tráfico de paso que circula por la I-20 y, con la LA 3132, la autopista ayuda a transportar el tráfico de paso entre las dos partes actualmente desconectadas de la I-49 , la principal ruta norte-sur del área.
La I-220 comienza en un cruce con la I-20 y la LA 3132 cerca del Aeropuerto Regional de Shreveport en el oeste de Shreveport. Desde aquí, la autopista se dirige al noreste hacia Cross Lake y lo cruza. La autopista continúa hacia el noreste a través del norte de Shreveport, donde tiene un cruce actualmente parcialmente abierto con la I-49 . En un cruce con la Ruta 71 de EE. UU. (US 71), la autopista gira hacia el este antes de cruzar el río Rojo cerca del Aeropuerto del Centro de Shreveport . Al este del río Rojo, la I-220 ingresa a Bossier City y continúa hacia el este a través de sus áreas del norte antes de girar hacia el sur en Shed Road. La autopista termina en un cruce con la I-20 y la LA 1267 en la esquina suroeste del hipódromo Louisiana Downs .
Juntas, la I-220 y la LA 3132 se planificaron como un circuito completo de Shreveport. Sin embargo, debido a que la Base de la Fuerza Aérea Barksdale se encontraba en el camino de la ruta propuesta del cuadrante sureste, las dos autopistas se dividieron en sus respectivas designaciones y la LA 3132 se truncó.
El primer segmento de la I-220 se completó y firmó en 1971, y toda la carretera se completó en 1991.
Ha habido propuestas para extender la autopista hacia el este sobre el río Rojo y luego hacia el norte para completar el circuito llegando a la I-20, pero la Base de la Fuerza Aérea Barksdale está en el camino de una ruta directa para unirse con el comienzo de la I-220. [ cita requerida ] En cambio, LaDOT decidió construir una carretera de conexión para conectar el intercambio I-20/I-220 en Bossier City con la Base de la Fuerza Aérea Barksdale. [3] El conector fue visto como una forma vital de ingresar a la base sin la necesidad de cruzar las vías del tren, ya que todas las demás puertas de la base están intersectadas por un paso a nivel . También fue visto como una forma de acomodar a la creciente población de la región. Se llevó a cabo una ceremonia inaugural para el proyecto el 15 de mayo de 2019; [4] La ceremonia oficial de inauguración del proyecto de 80,5 millones de dólares se celebró el 8 de febrero de 2023. Se programó que el trabajo en la nueva puerta de Barksdale comenzara inmediatamente después y se esperaba que estuviera terminada en diciembre de 2025. [5] Se designará como LA 1267 .
La ruta de la I-220 es una de las cinco opciones que se encuentran actualmente en disputa para cerrar la brecha en la I-49 en Shreveport. [6] Cuatro de estas opciones implican la construcción de una nueva alineación que se extienda desde el intercambiador existente I-49/I-20 hasta el intercambiador I-49/I-220. Esta conexión directa, conocida como Inner-City Connector, es controvertida debido a que su ruta se proyecta a través de un vecindario residencial, lo que requeriría el desplazamiento de muchos de sus residentes. La quinta opción implica la ruta de tránsito a través de las alineaciones existentes LA 3132 e I-220 después de que se realicen las mejoras necesarias a esas autopistas. [7] [8] [9]
