Kanchanaphisek Road ( tailandés : ถนนกาญจนาภิเษก ), también conocida como la carretera de circunvalación exterior de Bangkok ( tailandés : ถนนวงแหวนรอบนอกกรุ งเทพมหานคร ) es una carretera en Tailandia que conecta Bangkok , la provincia de Samut Prakan , la provincia de Nonthaburi y la provincia de Pathum Thani. y la provincia de Phra Nakhon Si Ayutthaya . Consta de múltiples secciones, incluida una carretera de peaje de acceso controlado , y forma casi un circuito completo alrededor del área metropolitana de Bangkok . [1]
Debido al rápido desarrollo económico de Bangkok, que dio lugar a un aumento significativo del tráfico por carretera, en 1978 se concibió la carretera de circunvalación exterior de Bangkok como ruta de circunvalación para conectar las principales autopistas que salían de la capital. Su construcción se dividió en secciones debido a los altos costes que implicaba el proyecto, siendo la sección oeste la primera en construirse, seguida de la sección este y la sección sur. El Departamento de Carreteras inicialmente designó la carretera como Carretera 39, pero se cambió a Carretera 9 después del Plan Maestro de Autopistas Interurbanas (แผนพัฒนาระบบทางหลวงพิเศษระหว่า งเมือง) se redactó en 1996. Ese mismo año, el rey Bhumibol Adulyadej le otorgó el nombre a la carretera después de las celebraciones del Jubileo de Oro , ' Kanchanaphisek Road ', que significa 'Camino del Jubileo de Oro'. [2]
El Departamento de Carreteras mantiene las carreteras Kanchanaphisek Oeste y Este, mientras que la Autoridad de Autopistas de Tailandia mantiene la carretera Kanchanaphisek Sur.
Esta fue la primera sección que se construyó en 1978, entre el distrito de Taling Chan , Bangkok y el distrito de Bang Bua Thong , Nonthaburi, como parte de la autopista 340 a Suphan Buri . Esta sección se extendió posteriormente al distrito de Bang Pa-in , Phra Nakhon Si Ayutthaya en 1995. La sección entre el distrito de Taling Chan y el distrito de Bang Khun Thian se completó en 1998.
La sección oriental se completó en 1998 como una autopista interurbana de cuatro carriles con cobro de peaje. Esta se amplió a 6-8 carriles de carretera en 2010 para manejar el aumento de tráfico después de la apertura del Aeropuerto de Suvarnabhumi . El 15 de febrero de 2022, fue la primera autopista en la que el Departamento de Carreteras introdujo el sistema de flujo libre de varios carriles (M-flow) para reducir la congestión en las puertas de peaje. A partir de abril de 2023, aproximadamente 110.000 automóviles utilizan el sistema diariamente. [3] [4]
La sección sur fue la última que se construyó y es una autopista de peaje de acceso controlado. Se inauguró para uso de prueba el 15 de noviembre de 2007 y el cobro de peaje entre Bang Phli y Suk Sawat comenzó el 23 de marzo de 2009. El cobro de peaje se extendió a la sección Suk Sawat - Bang Khun Thian el 20 de mayo de 2019. El puente Kanchanaphisek , el cruce fluvial más al sur del río Chao Phraya, es parte de la autopista. [5]
Según un informe anual oficial de EXAT, la autopista fue utilizada por 79.603.350 automóviles en el año fiscal 2022, con un promedio de 225.505 automóviles por día. [6]
La autopista Kanchanaphisek (carretera sur de Kanchanaphisek) se encuentra casi en su totalidad en la provincia de Samut Prakan.