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Carretera Karnali

La carretera Karnali o NH58 (anteriormente: H13 ) ( nepalí : कर्णाली राजमार्ग , también conocida como H13) es una autopista y es un enlace de transporte vital entre dos regiones de Nepal . El entonces primer ministro Girija Prasad Koirala había sentado las bases para la autopista en 1992, pero el paso se abrió recién en 2007. Esta carretera une las ciudades de Jumla con la capital de Karnali, Birendranagar, y el resto del distrito de Surkhet . La provincia de Karnali es la provincia más grande, remota y menos desarrollada de Nepal. [1] De sus 232 kilómetros (144 millas) de longitud, 17 kilómetros (11 millas) fueron asfaltados en 2010, [2] anteriormente, el trayecto inacabado de la autopista se presentó en un documental The Karnali Express: Bumping on for 52 Hours [3] Debido a las fuertes lluvias monzónicas en 2010, la autopista Karnali se cerró debido a deslizamientos de tierra por las fuertes lluvias monzónicas, los cultivos fueron destruidos por la lluvia incesante y 1/3 de todo el país era inaccesible excepto a pie. Finalmente se reabrió el 3 de octubre, tres meses después, [4] pero no hasta después de las muertes por inanición.

autopista capturada al viajar

Según un análisis de la cadena de valor de las manzanas de Jumla, la estrategia de intervención indica que, a julio de 2011, más del 85 por ciento de la carretera de Karnali seguía siendo insegura . [5] Muchos habitantes rurales a lo largo de la carretera tienen un acceso deficiente a los mercados, los centros de salud y las escuelas y deben hacer frente a unos costes de transporte elevados. Las carreteras inadecuadas dificultan a los agricultores el transporte y la comercialización de sus cosechas. Existe una necesidad apremiante de proporcionar un sistema vial funcional en la zona, que se hace más urgente por las preocupaciones actuales sobre los precios y la escasez de alimentos, los altos costes de la energía y las necesidades sociales y sanitarias. [5] Entre el 60 y el 75 por ciento de los niños menores de cinco años sufren desnutrición crónica y hasta el 64 por ciento de la población vive en la pobreza. [1]

Referencias

  1. ^ ab "ECS NEPAL | the Nepali Way". Archivado desde el original el 21 de octubre de 2011. Consultado el 4 de septiembre de 2011 .
  2. ^ "The Himalayan Times: Se reanuda el transporte en el tramo de la carretera Surkhet-Jumla - Noticias detalladas: Portal de noticias de Nepal". Archivado desde el original el 2011-09-09 . Consultado el 2011-09-04 .
  3. ^ "El Karnali Express: avanzando durante 52 horas (de Jumla a Surkhet)". 21 de julio de 2007.
  4. ^ "La autopista Karnali se reanuda, por fin | Nacional | ekantipur.com". www.ekantipur.com . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2012.
  5. ^ ab "Acceso denegado | Artículo de opinión | :: The Kathmandu Post ::". Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2012. Consultado el 4 de septiembre de 2011 .

Enlaces externos