La King's Highway 60 , comúnmente conocida como Highway 60 , es una carretera de mantenimiento provincial en la provincia canadiense de Ontario . La carretera de 255,8 kilómetros (158,9 millas) sirve como corredor principal a través del Parque Provincial Algonquin , donde está dedicada a la Frank McDougall Parkway . Al este del Parque Algonquin, la ruta sirve al tráfico de este a oeste en las tierras altas del centro de Ontario . Comienza en la Highway 11 en Huntsville y termina en la Highway 17 cerca de Renfrew .
La autopista 60 fue designada en 1937 entre Huntsville y Lake Dore , cerca de donde se encontraba con la autopista 41. Durante la década de 1940, la ruta compartía una terminal común con la autopista 41 en Golden Lake . Cuando la autopista 41 se extendió al norte hasta Pembroke en 1957, la autopista 60 se trazó a lo largo de ella entre Golden Lake y Eganville . Se extendió al este hasta la autopista 17 en el centro de Renfrew alrededor de 1961. Se extendió más al este cuando la autopista 17 se desvió alrededor de Renfrew en 1977, estableciendo la ruta actual.
La autopista 60 comienza en un cruce con la autopista 11 en Huntsville . Cruza el centro de Ontario en una orientación generalmente este-oeste. El área en forma de triángulo delimitada por las autopistas 11, 17 y 60 es en gran parte una zona silvestre deshabitada salpicada de lagos y bosques de almizcle . [3]
Al este de Huntsville, la autopista 60 serpentea hacia el este y luego hacia el sur a través de la esquina noreste del distrito de Muskoka , encontrándose con la autopista 35 en Dwight . Viaja al noreste desde allí, pasando brevemente por el condado de Haliburton antes de cruzar al distrito de Nipissing y entrar en el parque Algonquin. [3] No se requiere un permiso de visitante de Ontario Parks para conducir por el parque Algonquin. Sin embargo, se requiere uno para el uso de cualquier sendero, campamentos , el centro de visitantes o instalaciones similares dentro de los límites del parque. Los alces y los ciervos son muy comunes en Algonquin, especialmente por la noche y por la mañana, y presentan un gran peligro para la conducción. [4] El viaje de 56 kilómetros (35 millas) a través del parque Algonquin ofrece algunos de los paisajes más famosos de Canadá, incluidas vistas de numerosos lagos y formaciones geológicas que han sido capturadas en las artes del pintor del Grupo de los Siete Tom Thomson, entre otros. El parque es considerado el lugar más importante de Canadá para la investigación biológica y ambiental. [5] [6]
La autopista 60 sale del parque en el municipio de South Algonquin y viaja hacia el sur hasta Whitney , gira hacia el este e intersecta la autopista 127. Más allá de la autopista 127, pasa por Madawaska Highlands , siguiendo la histórica línea Opeongo . Pasa por Madawaska , se encuentra con la autopista secundaria 523 y luego gira hacia el sureste hasta el condado de Renfrew . La ruta ingresa a Barry's Bay , donde gira hacia el este y se encuentra con el tramo sur de la antigua autopista 62 , donde comenzó una concurrencia con esta antes de 1998. Después de pasar por Wilno , la ruta gira hacia el noreste alrededor de Killaloe , intersectando el tramo norte de la antigua autopista 62 y la autopista 512. [ 3]
Continuando alrededor del lago Golden y atravesando el pueblo del mismo nombre , la autopista 60 viaja al sureste hacia el valle de Ottawa en dirección a Eganville, donde tiene una coincidencia de 3,9 kilómetros (2,4 millas) con la autopista 41. Durante el resto de la ruta, la autopista pasa cerca del río Bonnechere . Continúa hacia el este y luego hacia el sur hasta Douglas , donde los conductores deben girar al noreste para continuar por la autopista. La autopista 60 gira lentamente hacia el sureste antes de ingresar a la ciudad de Renfrew, donde se la conoce como Stewart Street, Bridge Street, Raglan Street South, Veterans Memorial Boulevard y O'Brien Road. Se encuentra con el término oriental de la autopista 132 antes de girar hacia el este para terminar en la autopista 17 en las afueras de la ciudad. [3]
La autopista 60 se estableció en 1937, cuando el Departamento de Desarrollo del Norte se fusionó con el Departamento de Carreteras (DHO). La sección de la ruta a través del distrito de Nipissing (a través del parque Algonquin) fue asumida por el DHO el 22 de septiembre, seguida por la sección a través del condado de Renfrew el 29 de septiembre y, finalmente, la sección a través del distrito de Muskoka el 6 de octubre. [2] En ese momento, la autopista terminaba en el lago Dore , al norte de Eganville y tenía 218,2 km (135,6 mi) de largo. La autopista 41 recorría la parte de lo que ahora es la autopista 60 entre Eganville y Golden Lake. [7] La ruta se acortó en 16,9 kilómetros (10,5 mi) para crear un término compartido con la autopista 41 entre 1942 y 1949. [8] [9]
El 11 de abril de 1957, la carretera Eganville-Pembroke se asumió como una extensión de la carretera 41, y la antigua parte de la ruta entre Eganville y Golden Lake se renumeró como parte de la carretera 60. [10] La carretera 60 se extendió a la carretera 17 cerca de Rosebank , al norte de Renfrew, alrededor de 1961. [11] [12] Con la construcción del desvío de Renfrew, que comenzó en junio de 1974, [13] y se completó en 1977, [14] la sección de la carretera 17 entre O'Brien Road al este de Renfrew y Haley Road al norte de la estación Haley se renumeró como una extensión de la carretera 60, estableciendo la ruta actual de la carretera. [15]
En 1976, la sección que atraviesa el Parque Algonquin fue inaugurada en honor a los 35 años de servicio de Frank Archibald MacDougall : diez años como superintendente del parque y 25 como viceministro de Tierras y Bosques. Está señalizada como Frank MacDougall Parkway . [16]
La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 60, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [1]
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